Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Savana Special G3500/GMC Savana Special G3500 (1996-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Процедура проверки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Процедура проверки GMC Savana Special G3500

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Важно: Зубья кольца-ограничителя не должны иметь несовершенств на поднимающихся или опускающихся кромках.

Дефекты зубьев дроссельного кольца могут влиять на характеристики системы бортовая система диагностики II.

Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
  1. Проведите визуальный осмотр коленчатого вала на наличие повреждений.
  2. Осмотрите лепестки реактивного кольца положения коленчатого вала на предмет повреждений.
  3. Осмотрите шейки коленчатого вала на предмет износа (1). Цапфы должны быть гладкими без признаков забивания, износа или повреждений.
  4. Осмотрите шейки коленчатого вала на наличие канавок или задиров (2).
  5. Осмотрите шейки коленчатого вала на наличие царапин или износа (3).
  6. Осмотрите шейки коленчатого вала на наличие точечной коррозии или внедренного материала подшипника (4).
  7. Осмотрите шпонку коленчатого вала (1), шпоночную канавку (2) и резьбовое отверстие (3) на предмет повреждений.
  8. Измерить шатунные шейки для некруглых.
  9. Замерьте шатунные шейки на конусность.
  10. Измерьте ширину упорной стенки коленчатого вала. Коленчатый вал с шириной упорной стенки более 26,2 мм (1,0315 дюйма) подлежит замене.
  11. Измерить биение коленчатого вала. Используйте деревянные V-образные колодки или приспособление для поддержки коленчатого вала на передней и задней шейках.
  12. Используйте J 7872 для измерения биения коленчатого вала на передней и задней промежуточных шейках.
  13. Используйте J 7872 для измерения биения заднего фланца коленчатого вала.
  14. Используйте J 7872 для измерения биения реактивного кольца положения коленчатого вала. Биение реактивного кольца должно измеряться на 1,0 мм (0,04 дюйма) ниже зубцов кольца. Если биение реактивного кольца превышает 0,7 мм (0 028 дюйма), замените коленчатый вал.
  15. Осмотрите подшипники коленчатого вала на наличие кратеров или карманов. Уплощенные участки на половинах подшипника также указывают на усталость.
  16. Осмотрите подшипники коленчатого вала на предмет чрезмерного задирания или обесцвечивания.
  17. Осмотрите подшипники коленчатого вала на предмет попадания грязи или мусора в материал подшипника.
  18. Осмотрите подшипники коленчатого вала на предмет неправильной посадки, на которую указывают яркие, полированные участки подшипника. При износе или повреждении нижней половины подшипника следует заменить как верхнюю, так и нижнюю половины. Как правило, если нижняя половина пригодна для использования, верхняя половина также должна быть пригодна для использования.