Как проверить шаровой шарнир
ПримечаниеПеред проверкой шаровых шарниров на чрезмерный износ убедитесь, что подшипники колес отрегулированы. В случае пореза или повреждения резинового уплотнителя шарового шарнира его необходимо заменить.
Верхнее шаровое соединение
- Поднять автомобиль. Подставка с домкратом стоит под нижними рычагами управления, как можно ближе к каждому нижнему шаровому шарниру. Убедитесь, что бампер верхнего рычага управления не соприкасается с рамой. Установите циферблатный индикатор на нижнюю часть обода колеса. Надавите на нижнюю часть шины, вытягивая ее в верхней части. Считайте датчик, затем переверните процедуру проталкивания/вытягивания.
- Боковой (горизонтальный) прогиб не должен превышать 0 125 "(3,18 мм). Отсоедините шаровой шарнир от кулака и проверьте наличие ослабления. При наличии любого из этих условий замените шаровой шарнир.
Нижнее шаровое соединение
- В шаровой шарнир встроен индикатор износа. На износ указывает положение круглой бобышки диаметром 1/2", в которую ввинчивается пресс-масленка. Новый шаровой шарнир имеет выступ бобышки на 0 050 "(1,27 мм) за поверхность крышки.
- При весе автомобиля на колесах проверьте, чтобы индикатор износа выступал за поверхность крышки шарового шарнира. Если индикатор износа утоплен или утоплен, замените шаровой шарнир.
| Внимание | Во время снятия и установки домкрат должен оставаться под гнездом пружины рычага управления, чтобы удерживать пружину и рычаг управления в нужном положении. |
|---|