Двигатель механический - 3,6 л (3 из 5): Снятие и установка GMC Acadia I

Порядок демонтажа

1. Снять коробку передач. Обратитесь к разделу " замена коробки передач (полный привод) " или " замена трансмиссии (передний привод).
2. Отвернуть болты маховика двигателя и снять маховик (см. " Снятие маховика с двигателя ").
3. Очистить и осмотреть маховик согласно " Очистке и осмотру маховика двигателя ". Если зубья маховика повреждены, проверить исправность работы стартера. При обнаружении чрезмерного износа или повреждения привода стартера заменить стартер. См. раздел " Замена стартера ".

Процедура установки

1. Установить маховик двигателя и болты согласно " Монтажу маховика двигателя ".
2. Установить трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии (полный привод) " или " замена передачи (привод на передние колеса) ".

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
3. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала и корпус (см. раздел " Снятие заднего масляного уплотнения и корпуса коленвала ").

1. Установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала и корпус (см. раздел " Установка заднего масляного уплотнения и корпуса коленвала ").
2. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
3. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

1. Снять основную цепь газораспределения (см. раздел " Замена основной цепи привода распределительного вала и звездочек ").
2. Отвернуть болты масляного насоса и снять масляный насос (см. раздел " Демонтаж маслонасоса ").

1. Установить масляный насос в соответствии с документом " Установка масляного насоса ".
2. Установить первичную цепь газораспределения. См. раздел " Замена первичной цепи привода распределительного вала и звездочек ".

1. Слить масло из двигателя и снять масляный фильтр (см. раздел " Замена масла в двигателе и масляного фильтра ").
2. Снять выпускную гибкую трубу (см. раздел " Замена выпускной гибкой трубы ").
3. Демонтировать двигатель согласно " Замене двигателя ".
4. Снять переднюю крышку двигателя (см. " Демонтаж передней крышки двигателя ").
5. Снять болты масляного поддона.
6. Используя точки приварки, расположенные на краю масляного поддона, отделите герметик RTV.
7. Снять масляный поддон с блока.
8. Очистить масляный поддон и поверхность прокладки блока цилиндров двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр масляного поддона ").

1. Установить направляющие 8 мм (0 315 дюйма) из EN 46109 в отверстие болта направляющей центрального поддона картера с каждой стороны блока двигателя. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Поместить 3 мм (0 118 дюйма) валик (1) герметика RTV, GM P/N 12378521 (канадский P/N 88901148) или его эквивалент, на направляющую поддона блока и корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
3. Установить масляный поддон на блок.
4. Снять направляющие EN 46109 8 мм (0. См. раздел " Специальные инструменты ".315 в) с блока цилиндров двигателя.
5. Свободно установить болты масляного поддона.
6. Затянуть болты масляного поддона в указанной последовательности. Затянуть: Затянуть 8 мм болты (1-11) до 23 Н.м (17 фунтов фут). Затянуть болты 6 мм (12, 13) до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
7. Установить переднюю крышку двигателя (см. раздел " Установка передней крышки двигателя ").
8. Установить двигатель согласно " Замене двигателя ".
9. Установить вытяжную гибкую трубу (см. раздел " Замена вытяжной гибкой трубы ").
10. Произвести дозаправку моторным маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ".

1. Выключить зажигание.
2. Снять генератор согласно " ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА ".
3. Отсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
4. Снять датчик давления масла (1).

1. Установить датчик давления масла (1) и затянуть. Затянуть датчик давления масла до 20 Н.м.
2. Подсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
3. Установить генератор согласно " ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА ".

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снять болты скребка масляного поддона.
3. Снять скребок масляного поддона.
4. Отвернуть болты всасывающего трубопровода масла.
5. Снять трубу для всасывания масла.
6. Снять уплотнение трубки всасывания масла с трубки всасывания масла. Утилизировать уплотнение трубки всасывания масла.

1. Установить НОВОЕ уплотнение трубки всасывания масла на трубку всасывания масла. НЕ использовать повторно старое уплотнение трубки всасывания масла.
2. Установить трубопровод всасывания масла.
3. Установить болты трубопровода всасывания масла. Затянуть: Затянуть болты трубы всасывания масла до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить скребок масляного поддона.
5. Установить болты скребка масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты скребка масляного поддона до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снять щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливной форсунки ").
3. Освободить хомут от подсоединения вакуумного шланга тормозного усилителя.
4. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
5. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки ").
6. Разрядите топливную систему, как описано в разделе " Сброс давления топлива (с помощью CH-48027) " или " Слив давление топлива (без помощи CH-48027) ".
7. Отсоединить шланг / трубу с испарительным выбросом (EVAP) от электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
8. Отсоединить топливный шланг / трубу двигателя от топливного шланга / трубы шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
9. Разрядите систему кондиционирования воздуха (A / C). См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
10. Снять узел всасывающего шланга компрессора кондиционирования воздуха с компрессора, закрыть или заглушите шланги и компрессор для предотвращения загрязнения. См. раздел " Замена всасывающего рукава ".
11. Снять выпускной шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе с компрессора, закрыть или заглушите шланги и компрессор для предотвращения загрязнения. См. раздел " Замена выпускного шланга ".
12. Слить охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения, как описано в разделах " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (Vac N Fill) ".
13. Привяжите радиатор, конденсатор переменного тока и модуль вентилятора в сборе к верхней опоре радиатора, чтобы сохранить сборку с автомобилем, когда рама и трансмиссия сняты.
14. Снять резервуар для регенерации хладагента (см. раздел " Замена резервуара для восстановления хладагента ").
15. Отсоединить входной шланг подогревателя охлаждающей жидкости от двигателя. См. раздел " Замена входного шланга подогревателя ".
16. Отсоединить выходной шланг подогревателя охлаждающей жидкости от двигателя. См. раздел " Замена выходного шланга отопителя ".
17. Снять входной шланг радиатора (см. раздел " Замена входного шланга радиатора ").
18. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
19. Снять гибкую выхлопную трубу и прикрепите заднюю половину выпускной системы к днищу автомобиля. См. " Замена гибкой выхлопной трубы ".
20. Снять передние шины согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
21. Снять брызгозащитный экран двигателя (см. раздел " Замена брызговика двигателя ").
22. Снять болт защемления промежуточного вала рулевого управления и выбросьте болт.
23. Отсоединить промежуточный вал рулевого управления от рулевого механизма.
24. Снять правый и левый концы внешней поперечной рулевой тяги рулевого привода с поворотных кулаков. См. раздел " Замена наружной поперечины рулевого механизма ".
25. Снять правое и левое звенья вала стабилизатора с оси стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизаторов ").
26. Снять правый и левый нижние шаровые шарниры с поворотных кулаков (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
27. На моделях с передним приводом (Fwd) поместить сливной поддон под трансмиссию, затем отделите валы привода правого и левого передних колес от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса ".
28. На моделях с полным приводом (AWD) снять трубку крутящего момента трансмиссии. См. " Замена трубки крутящего времени трансмиссии ".
29. На всех моделях поместить деревянный блок (1) между рамой и поддоном картера двигателя, чтобы поддерживать двигатель после снятия болтов с правой опоры двигателя.
30. Поместить деревянный блок (1) между рамой и коробкой передач, чтобы обеспечить опору для коробки передач после снятия болтов с левого кронштейна крепления коробки передач.
31. Опустить автомобиль.
32. Снять стойку крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - правая сторона ").
33. При необходимости отсоединить и переставьте жгут двигателя.
34. Поднять автомобиль.
35. Отсоединить шланги усилителя рулевого управления на охладителе жидкости гидроусилителя руля. Обратитесь к разделу " Замена трубы / шланга охладителя усилителя руля ".
36. Поместить под раму универсальное опорное приспособление рамы или домкраты.
37. Опустить автомобиль до тех пор, пока рама не соприкоснется с опорным креплением рамы или домкратами.
38. Вывернуть болты крепления рамы к кузову и арматуре рамы, болты утилизируйте.
39. Осторожно поднять кузов автомобиля вверх от силового агрегата.
40. Отсоединить все необходимые разъемы электропроводки двигателя.
41. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе ").
42. Снять электродвигатель стартера (см. раздел " Замена стартера ").
43. Отвернуть болты гидротрансформатора (1).
44. Установить крюки подъема двигателя.
45. Установить цепь подъема двигателя на крюки подъема двигателя.
46. Снять гайки крепления двигателя и трансмиссии с рамы.
47. Поддерживайте вес двигателя с помощью подъемника двигателя и поднять двигатель и трансмиссию в сборе с рамы.
48. Опустить узел двигатель / трансмиссия в подходящую рабочую зону.
49. Вывернуть болты автоматической коробки передач.
50. Отделите автоматический трансаксель от двигателя.
51. Поднять двигатель в сторону от автоматической трансмиссии.
52. Закрепить двигатель на подставке двигателя.
53. При необходимости удалить все дополнительные компоненты двигателя. При необходимости обратитесь к соответствующим разделам руководства по компонентам.

1. Снять двигатель со стенда двигателя.
2. Выровнять двигатель по раме и автоматическому трансакселю.
3. Установить автоматические болты и затянуть их до 75 Н · м (55 фунтов футов).
4. Поместить деревянный блок между рамой и масляным поддоном двигателя, чтобы поддержать двигатель на раме после снятия подъемника двигателя.
5. Снять таль двигателя и поднять цепь.
6. Установить болты гидротрансформатора и затянуть до 60 Н.м (44 фунта фута).
7. Установить электродвигатель стартера (см. раздел " Замена стартера ").
8. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе ").
9. Подсоединить все необходимые разъемы электропроводки двигателя.
10. Установить НОВЫЕ болты крепления рамы к корпусу и затянуть до 155 Н · м.
11. Поднять транспортное средство от опорной арматуры рамы или домкратов и извлечь опорную арматуру или домкраты из-под транспортного средства.
12. Подсоединить шланги усилителя рулевого управления к охладителю жидкости гидроусилителя руля. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя руля ".
13. Опустить автомобиль.
14. Установить левый кронштейн крепления трансмиссии (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - левая сторона ").
15. Установить стойку крепления двигателя (см. " Замена стойки крепления двигателя - правая сторона ").
16. Поднять автомобиль.
17. Снять деревянный блок (1) между рамой и коробкой передач, используемой для поддержки коробки передач, в то время как болты были сняты с левого кронштейна крепления коробки передач.
18. Снять деревянный блок (1) между рамой и масляным поддоном двигателя, используемым для поддержки двигателя, в то время как болты были сняты с правого крепления двигателя.
19. На моделях AWD установить крутящую трубку трансмиссии. См. " Замена крутящей трубки трансмиссии ".
20. На моделях Fwd установить валы привода правого и левого передних колес в трансмиссия. См. " Замена вала привода переднего колеса ".
21. На всех моделях установить правый и левый нижние шаровые шарниры на поворотные кулаки. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления ".
22. Установить правое и левое звенья вала стабилизатора на вал стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизаторов ").
23. Установить правый и левый концы внешней поперечины рулевого привода на поворотные кулаки. См. раздел " Замена наружной поперечины рулевой тяги ".
24. Подсоединить промежуточный вал рулевого управления к рулевому механизму.
25. Установить НОВЫЙ зажимной болт на промежуточный вал рулевого управления и затянуть его до 34 Н.м (25 фунтов футов).
26. Установить брызгозащитный экран двигателя (см. раздел " Замена брызговика двигателя ").
27. Установить передние шины согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
28. Установить вытяжную гибкую трубу (см. раздел " Замена вытяжной гибкой трубы ").
29. Установить выходной шланг радиатора (см. раздел " Замена выходного шланга радиатора ").
30. Опустить автомобиль.
31. Установить входной шланг радиатора (см. раздел " Замена входного шланга радиатора ").
32. Подсоединить к двигателю выходной шланг подогревателя охлаждающей жидкости. См. раздел " Замена выходного шланга отопителя ".
33. Подсоединить шланг впускного подогревателя охлаждающей жидкости к двигателю. См. раздел " Замена шланга на входе в нагреватель ".
34. Установить резервуар для регенерации хладагента (см. раздел " Замена резервуара для восстановления хладагента ").
35. Отсоединить радиатор, конденсатор переменного тока и вентиляторный модуль в сборе от верхней опоры радиатора.
36. Установить выпускной шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе на компрессор. См. " Замена выпускного шланга ".
37. Установить всасывающий шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе на компрессор (см. раздел " Замена всасывающего шланга ").
38. Подсоединить топливный шланг / трубопровод двигателя (3) к топливному шлангу / трубопроводу шасси (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ".
39. Подсоединить шланг / трубопровод EVAP к электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
40. Установить воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена узла воздухоочистки ").
41. Подсоединить вакуумный шланг (2) усилителя тормозов к впускному коллектору.
42. Установить зажим (1) на соединение вакуумного шланга усилителя тормозов.
43. Установить щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливной форсунки ").
44. Заправить двигатель моторным маслом. См. " Приблизительные емкости жидкости ", " Рекомендации по жидкостям и смазкам " и " График технического обслуживания (выбросы в Северной Америке) ".
45. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. Обратитесь к разделу " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (наполнение Vac N) ".
46. Проверить уровень жидкости в трансмиссии. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ", " Общие технические условия на трансмиссию " и " Приблизительные емкости для жидкостей ".
47. Зарядите систему переменного тока. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ".
48. Добавьте жидкость для гидроусилителя руля и стравите воздух из системы усилителя рулевого управления. См. " Стравливание в системе усилителя руля ".
49. Заправить топливную систему. Включить зажигание на 5 секунд, затем выключить на 10 секунд. Повторить цикл дважды. Проверните двигатель, пока он не запустится. Максимальное время прокрутки двигателя стартера - 20 секунд. Если двигатель не запустился, повторить шаги.

1. Поместить поддон под масляный фильтр.
2. Снять масляный фильтр. Дайте маслу стечь полностью.
3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Очистить все масло, которое разлилось при снятии масляного фильтра.
5. Поместить сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
6. Снять сливную пробку масляного поддона (1). Дайте маслу стечь полностью.
7. Установить сливную пробку масляного поддона (1) и затянуть ее до 20 Н · м (15 фунтов на фут).

1. Опустить автомобиль.
2. Смазать НОВУЮ прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
3. Затянуть масляный фильтр, затянув его до 30 Н · м (22 фунта на фут).
4. Долить моторное масло в соответствии с " Примерными объемами жидкости ".
5. Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечек.

Как снять натяжитель приводного ремня

1. Отвернуть болты кронштейна натяжителя приводного ремня.
2. Снять натяжитель приводного ремня в сборе.

Как снять натяжной шкив приводного ремня

1. Снять болт натяжного шкива приводного ремня.
2. Снять натяжной шкив приводного ремня.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снять болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
2. Снять указатель уровня масла и трубку, выдвинув трубку из нижнего отверстия картера.
3. Снять и выбросьте уплотнительное кольцо из трубки индикатора уровня масла.

Как снять выпускной коллектор

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора.
2. Снять левый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Вывернуть из левой головки цилиндров нижние болты левого выпускного коллектора.
4. Вывернуть верхние болты левого выпускного коллектора из левой головки цилиндров.
5. Снять левый выпускной коллектор.
6. Снять и утилизировать прокладку левого выпускного коллектора.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Снять и правильно утилизировать масляный фильтр.
2. Вывернуть болты переходника масляного фильтра из блока двигателя.
3. Снять переходник масляного фильтра.
4. Снять и утилизируйте прокладку переходника масляного фильтра.

Как снять выпускной коллектор - С правой стороны

1. Вывернуть болты правого теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снять правый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Снять с правой головки цилиндров нижние болты правого выпускного коллектора.
4. Вывернуть из правой головки цилиндров верхние болты правого выпускного коллектора.
5. Снять правый выпускной коллектор.
6. Снять и утилизировать правую прокладку выпускного коллектора.

Как снять впускной коллектор

1. Отсоединить и снять шланг усилителя тормозов с впускного коллектора.
2. Отсоединить и снять трубку принудительной вентиляции картера (PCV) с впускного коллектора и правой крышки распределительного вала.
3. Снять испарительный (EVAP) шланг с впускного коллектора и соленоида EVAP.
4. Отвернуть болты электромагнита EVAP
5. Снять соленоид EVAP.
6. Отвернуть болты 1 крышки топливного насоса.
7. Снять крышку топливного насоса (2).
8. Отвернуть болты впускного коллектора.
9. Снять впускной коллектор в сборе.
10. Снять и утилизируйте прокладку нижнего впускного коллектора.

Как снять водовыпуск

1. Отвернуть болты выхода воды.
2. Снять водовыпуск.
3. Снять и выбросить прокладку водовыпуска и уплотнительное кольцо.

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

1. Отвернуть болты корпуса термостата (1, 2).
2. Снять корпус термостата.
3. Снять и утилизируйте прокладку корпуса термостата.

1. Установить EN 46106 через монтажное отверстие стартера (см. раздел " Специальные инструменты ").
2. Вывернуть болт балансира коленчатого вала.
3. Установить J 38416-2 в носовую часть коленчатого вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Установить J 41816 для того, чтобы снять балансир коленчатого вала.
5. Затянуть центральный болт J 41816, чтобы снять балансир коленчатого вала с коленчатого вала.
6. Снять J 41816 с балансира коленчатого вала.
7. Удалить EN 46106. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установить EN 46106 через монтажное отверстие стартера (см. раздел " Специальные инструменты ").
2. Снять болты маховика двигателя и утилизируйте.
3. Снять маховик двигателя с коленчатого вала.
4. Удалить EN 46106. См. раздел " Специальные инструменты ".

Как снять крышку распределительного вала - левая сторона (LLT)

1. Отвернуть болты катушки зажигания.
2. Снять катушки зажигания.
3. Отвернуть болты левой крышки распределительного вала.
4. Снять и утилизировать втулки крышки распределительного вала и болты крышки распределительного вала, если они обслуживаются вместе с втулкой.
5. Снять левую крышку распределительного вала с левой головки цилиндров.

Крышка распределительного вала Снятия - С правой стороны

1. Отвернуть болты катушки зажигания.
2. Снять катушки зажигания.
3. Отвернуть болты правой крышки распределительного вала.
4. Снять и утилизировать втулки крышки распределительного вала и болты крышки распределительного вала, если они обслуживаются вместе с втулкой.
5. Снять правую крышку распределительного вала с правой головки цилиндров.

1. Установить EN 46104 (1) на шкив водяного насоса. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Отвернуть болты шкива водяного насоса.
3. Снять шкив водяного насоса.
4. Отвернуть болты водяного насоса.
5. Снять водяной насос с передней крышки.
6. Снять прокладку водяного насоса.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отвернуть болты датчика положения распределительного вала.
2. Снять датчики положения распределительного вала.
3. Отвернуть болты клапана привода положения распределительного вала.
4. Снять клапаны привода положения распределительного вала с передней крышки.
5. Отвернуть болты передней крышки двигателя, которые удерживают в нужном положении успокоитель передней крышки двигателя.
6. Снять успокоитель передней крышки двигателя.
7. Отвернуть оставшиеся болты передней крышки двигателя.
8. Свободно установить болт 10 x 1,5 мм в отверстие под винтовой домкрат (1).
9. Используя опорные точки (2), расположенные на краю передней крышки и нажимного винта, отделите герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV).
10. Снять переднюю крышку двигателя.

Как снять натяжной устройство цепи привода вторичного распределительного вала - правая сторона

1. Отвернуть болты натяжителя цепи привода правого вторичного распределительного вала.
2. Снять правый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
3. Снять и выбросить правую прокладку натяжителя цепи привода вторичного распределительного вала.
4. Осмотреть правую поверхность крепления устройства натяжения цепи привода распределительного вала на правой головке цилиндров на наличие заусенцев или каких-либо дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение НОВОЙ прокладки устройства натяжения цепи привода распределительного вала.

Как снять башмак приводной цепи вторичного распредвала - С правой стороны

1. Снять правый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
2. Снять правую колодку цепи привода вторичного распределительного вала.

Как снять направляющий цепь привода вторичного распределительного вала - правая сторона

1. Снять правые направляющие болты цепи привода вторичного распределительного вала.
2. Снять правую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

Схема №102

Войти

Снять правую приводную цепь вторичного распределительного вала с правых приводов положения распределительного вала и промежуточную звездочку промежуточной приводной цепи правого распределительного вала.

Как снять натяжитель промежуточной приводной цепи первичного распредвала

1. Отвернуть болты натяжителя цепи привода первичного распределительного вала.
2. Снять натяжитель цепи привода первичного распределительного вала.
3. Снять и утилизировать прокладку натяжителя цепи привода первичного распределительного вала.
4. Осмотреть монтажную поверхность первичного натяжного устройства приводной цепи распределительного вала на блоке двигателя на наличие заусенцев или любых дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение НОВОЙ прокладки первичного натяжного устройства приводной цепи распределительного вала.

Как снять направляющий основной цепь привода ГРМ

1. Снять верхние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
2. Снять верхние направляющие цепи привода первичного распределительного вала.

Как снять направляющий основной цепь привода ГРМ - Понижение

1. Снять нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
2. Снять нижнюю направляющую цепи привода первичного распределительного вала.

Схема №103

Войти

Снять первичную приводную цепь распределительного вала.

Как снять натяжной шкив промежуточной приводной цепи распределительного вала - правая сторона

1. Снять болт холостого хода промежуточной приводной цепи правого распределительного вала.
2. Снять промежуточный натяжной ролик цепи правого распределительного вала.

Как снять натяжной устройство цепи привода вторичного распределительного вала - левая сторона

1. Отвернуть болты натяжителя цепи привода левого вторичного распределительного вала.
2. Снять левый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
3. Снять и утилизировать прокладку натяжителя цепи привода левого вторичного распределительного вала.
4. Осмотреть левую монтажную поверхность натяжного устройства цепи привода вторичного распределительного вала на левой головке цилиндров на наличие заусенцев или любых дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение прокладки натяжного устройства цепи привода вторичного распределительного вала NEW левый.

Как снять башмак приводной цепи вторичного распредвала - С левой стороны

1. Отвернуть левый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
2. Снять левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала.

Как снять направляющий цепь привода вторичного распределительного вала - левая сторона

1. Снять направляющие болты левой вспомогательной цепи привода распределительного вала.
2. Снять левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

Схема №104

Войти

Снять цепь привода левого вторичного распределительного вала с приводов левого распределительного вала и звездочку промежуточного привода левого распределительного вала.

Как снять натяжной шкив промежуточной приводной цепи распределительного вала - левая сторона

1. Вывернуть болт холостого хода промежуточной приводной цепи левого распределительного вала.
2. Снять промежуточный натяжной ролик цепи левого распределительного вала.

Схема №105

Войти

Вынуть звездочку коленчатого вала из носовой части коленчатого вала.

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Левая сторона, выпуска

1. Использовать открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Вывернуть левый болт привода положения распределительного вала выпуска.
3. Снять левый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Левая сторона, впуска

1. Использовать открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Снять левый болт привода положения распределительного вала впуска.
3. Снять левый привод положения распределительного вала впуска.

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Правая сторона, выпуска

1. Использовать открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Снять правый болт привода положения распределительного вала выпуска.
3. Снять правый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.

Как снять механизм регулировки положения распределительного вала - Правая сторона, впуска

1. Использовать открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение двигателя при ослаблении болта привода положения распределительного вала.
2. Снять правый болт привода положения распределительного вала впуска.
3. Снять правый привод положения распределительного вала впуска.

Как снять распределительный вал - левая сторона (LLT)

1. Соблюдать маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
2. Отвернуть болты крышки подшипника распределительного вала.
3. Снять крышки подшипников распределительного вала.
4. Снять распределительные валы.
5. Заменить крышки подшипников распределительного вала и болты.

Схема №106

Войти

Снять коромысла клапанов с головки цилиндров. Если коромысла необходимо использовать повторно, соблюдать порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.

Схема №107

Войти

Снять подъемники клапанов (SHLA) с головки цилиндров. Если подъемники необходимо использовать повторно, соблюдать порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.

Как снять трубопровод подачи топлива

1. Снять шумозащитный экран топливной рейки.
2. Снять соединители проводки топливопровода с кронштейна трубопровода подвода топлива.
3. Отвернуть болты трубопровода подвода топлива.
4. Снять трубопровод подвода топлива.
5. Снять перепускной трубопровод левого к правому топливному рельсу.

Как снять головки цилиндра - левая сторона (LLT)

1. Вывернуть два передних болта левой головки цилиндров М8.
2. Отвернуть болты левой головки цилиндров.
3. Снять левую головку цилиндров.
4. Снять и утилизируйте левую прокладку головки цилиндров.

Распределительный вал Снятия - С правой стороны

1. Соблюдать маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
2. Отвернуть болты крышки подшипника распределительного вала.
3. Снять крышки подшипников распределительного вала.
4. Снять распределительные валы.
5. Заменить крышки подшипников распределительного вала и болты.

Схема №108

Войти

Снять коромысла клапанов с головки цилиндров. Если коромысла необходимо использовать повторно, соблюдать порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.

Схема №109

Войти

Снять подъемники клапанов (SHLA) с головки цилиндров. Если подъемники необходимо использовать повторно, соблюдать порядок, чтобы их можно было установить в том же положении.