Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/GMC/Acadia/GMC Acadia I (2010-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,6 л (2 из 5): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,6 л (2 из 5): Диагностика GMC Acadia I

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения

Как осмотреть опоры подвески двигателя

  1. Установить опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ".
  2. Соблюдать крепление двигателя во время подъема двигателя. Поднятие двигателя снимает груз с крепления двигателя и создает небольшое натяжение на резине.
  3. Заменить крепление двигателя, если крепление двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Твердая резина покрыта трещинами проверки тепла. Резина отделяется от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщепляется через центр крепления двигателя. В самом креплении двигателя протекает жидкость.
  4. Для замены крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Замена переднего крепления двигателя ", " Заменить заднее крепление двигателя " или " Установка подвески трансмиссии - левая сторона ".
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поддержите двигатель. Обратитесь к разделу " Опорное приспособление двигателя ". Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и домкрат транспортного средства ".
1Передняя верхняя гайка крепления двигателя ВНИМАНИЕ: обратитесь к процедуре " Предупреждение о креплении " Снять и выбросьте переднюю гайку крепления двигателя. Отсоединить активную вакуумную линию крепления двигателя, если она оборудована. Нанести резьбовое блокировочное устройство на резьбу крепления двигателей. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя отвернуть в течение 24 часов после замены. Затянуть: 75 Н.м. (55)
2Процедура установки задней верхней гайки двигателя Снять и выбросьте заднюю гайку подвески двигателя. Нанести резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках подвески двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть: 75 Н.м (55 фунтов футов)
3Передняя нижняя гайка крепления двигателя Процедура Снять и выбросьте нижнюю переднюю гайку крепления двигателя. Нанести резьбовой блокиратор на резьбу на креплении двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть: 75 Н.м (55 фунтов футов)
4Совет по креплению двигателя: Чтобы снять крепление двигателя, использовать опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поддержите двигатель. Обратитесь к разделу " Опорное приспособление двигателя ". Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и домкрат транспортного средства ".
1Передняя верхняя гайка крепления двигателя ВНИМАНИЕ: обратитесь к процедуре " Предупреждение о креплении " Снять и выбросьте гайку крепления двигателя. Отсоединить активную вакуумную линию крепления двигателя, если она оборудована. Нанести резьбовой блокиратор на резьбу держателя двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и уплотнители ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя отвернуть в течение 24 часов после замены. Затянуть: 75 Н.м (55).
2Задняя верхняя гайка крепления двигателя Процедура Снять и выбросьте гайку крепления двигателя. Нанести резьбовой замок на резьбу креплений двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть: 75 Н.м (55 фунтов)
3Задняя нижняя гайка крепления двигателя Процедура Снять и выбросьте гайку крепления двигателя. Нанести резьбовой блокиратор на резьбу подвески двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть: 75 Н.м (55 фунтов)
4Совет по креплению двигателя: Чтобы снять крепление двигателя, использовать опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтировать левый каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона ". Поддержите двигатель. См. раздел " Крепление опоры двигателя ".
1Верхняя гайка задней подвески двигателя ВНИМАНИЕ: обратитесь к процедуре " Предупреждение о креплении ". Снять и выбросьте верхнюю гайку задней опоры двигателя. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Совет: использовать приспособление для поддержки двигателя, чтобы поднять двигатель. Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
2Процедура верхней гайки передней опоры двигателя Снять и выбросьте верхнюю гайку передней опоры двигателей. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Совет: использовать приспособление для поддержки двигателя, чтобы поднять двигатель. Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
3Передний болт кронштейна крепления двигателя Затянуть: 58 Н.м (43 фунта фута)
4Передний наконечник кронштейна крепления двигателя: Чтобы снять кронштейн крепления двигателя, использовать опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры При наличии прибора Fwd снять промежуточный приводной вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного вала привода передних колес ". Поддерживайте двигатель. Обращайтесь к подразделу " Опорное приспособление двигателя ". Извлечь гибкую трубу выхлопных газов. Следовать указаниям раздела " Установка гибкой трубы выхлопа ".
1Верхняя гайка задней подвески двигателя ВНИМАНИЕ: обратитесь к процедуре " Меры предосторожности при креплении " Снять и выбросьте гайку крепления двигателя. Нанести резьбовой замок на резьбу подвески двигателя. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Использовать крепление опоры двигателя для поднятия двигателя. Затянуть: 50 Н.м (37 фт).
2Задний болт кронштейна крепления двигателя Затянуть: 58 Н.м (43 фунта фута)
3Задний болт кронштейна крепления двигателя Затянуть: 22 Н.м (16 фунтов футов)
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять впускной шланг радиатора с трубки водовыпуска. Обратитесь к разделу " Замена впускного шланга радиатора ". Удалить кронштейн блока предохранителей под капотом и блок плавких предохранителей. См. " Заменить электрический центр или соединительный блок под колпаком ".
1Болт стойки крепления двигателя ВНИМАНИЕ: см. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 58 Н · м (43 фунта)
2Стойка крепления двигателя
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при использовании крепежных элементов ".
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: снять правую стойку крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Замена стойки крепления двигателя - правая сторона ".
1Болт стойки крепления двигателя ВНИМАНИЕ: см. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 58 Н · м (43 фунта)
2Болт кронштейна стойки крепления двигателя Затянуть: 90 Н.м (66 фунтов футов)
3Кронштейн стойки крепления двигателя
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при использовании крепежных элементов ".
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
1Крышка для заполнения маслом
2Процедура смотрового щитка топливного инжектора: Поднять вверх, чтобы снять смотровой щиток с балластных стержней.
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки ".
1Процедура принудительной вентиляции картера: отсоединить трубку принудительная вентиляция картера (PCV). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".

Другие статьи — Двигатель механический - 3,6 л (2 из 5)