Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Geo Storm I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Трансмиссия и коробка передач

  1. Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, и применить стояночный тормоз. Поместить рычаг селектора в Park.
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Применить тормоза, переключиться через все передачи и вернуть рычаг селектора в Парк.
  3. Снять измерительный стержень, протереть его и вставить полностью. Снять щуп и считать уровень. Уровень жидкости должен быть в диапазоне HOT или FULL HOT. Добавьте жидкость (при необходимости) и перепроверьте уровень. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Использовать Dexron-II ATF.

Кабель парковки/блокировки

ПримечаниеСистема парковки/блокировки не позволит переключить передачу с парковки, если не включено зажигание. Он также предотвращает удаление ключа зажигания, если только переключение передач не находится в парке.

  1. Трос парковки/блокировки (блокировки) регулируется на кронштейне, расположенном рядом с переключением передач. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять пепельницу и опустить консоль. Снять левую панель выключателя, панель прикуривателя и ручку спуска капота.
  2. Снять коленный буфер и панели отделки рулевой колонки. Убедиться, что переключатель передач находится в положении Park (Стоянка), а переключатель зажигания - в положении замок (Блокировка).
  3. Повернуть проушину (конец ручного селектора) кабеля парковки/блокировки по часовой стрелке до достижения торца резьбы кабеля парковки/блокировки. Повернуть конец проушины против часовой стрелки на 1/2 оборота.
  4. Повернуть регулировочные гайки кабеля так, чтобы длина кабеля у выключателя зажигания составляла 2 697" (68,50 мм). (Схема №82) Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа.
Схема №82

Соленоид блокировки переключения передач

ПримечаниеСоленоид блокировки переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач с парковки, если не нажата педаль тормоза.

Соленоид блокировки переключения передач не требует регулировки.

Переключатель KICKDOWN

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить электрические разъемы выключателя отключения. Ослабить контргайки переключателя кикдауна. Задний выключатель из кронштейна педали акселератора 2-3 оборота. Повернуть переключатель по часовой стрелке до появления щелчка. После щелчка повернуть переключатель дополнительно на 1/2 оборота по часовой стрелке. Затянуть контргайки выключателя до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м). (Схема №83)

Схема №83

Буря

Нейтральный выключатель безопасности на Шторме не регулируется.

Шторм GSi

  1. Снять воздухозаборный канал и трубку суфлирования воздуха с воздухоочистителя. Отдельные половинки воздухоочистителя. Ослабить фиксирующие болты нейтрального предохранительного переключателя.
  2. Убедиться, что переключатель передач находится в нейтральном положении. Установить регулировочный штифт в отверстие на рычаге переключения передач трансоси. Поворачивайте нейтральный предохранительный переключатель (НЕ поворачивайте рычаг) до тех пор, пока регулировочный штифт не будет вставлен в центровочное отверстие на переключателе. (Схема №84) Затянуть болты переключателя защиты нейтрали на 26 ДЮЙМОВ фунтов (3 Н.м). Для установки компонентов выполнить обратную процедуру удаления.
Схема №84