Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Geo Storm I

Ручная

1. Отсоединить трубку забора воздуха и трубку суфлирования воздуха от воздухоочистителя. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Извлечь батарею и лоток. Отсоединить электрические соединения и кабели управления от трансакселя.
2. На Шторме отсоединить кабель спидометра и вакуумный шланг от вакуумного модулятора. На всех моделях отсоединить и заглушите линии маслоохладителя от трансакля. Используя опорное приспособление двигателя (J-28467-A), поддержите двигатель. Отвернуть 4 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Поднять и поддержать автомобиль. Снять нижние крышки двигателя.
3. Ослабить болты поддона жидкости и слить жидкость из трансмиссии. Снять передние шины. Раскрепить гайки полуоси в узлах ступицы. Отвернуть гайку с полуосей. Снять гайку тяги с поворотных кулаков.
4. Раздельные тяги от поворотных кулаков. Отвернуть гайки крепления шарового шарнира к нижнему рычагу подвески. Отдельные шаровые шарниры от поворотных кулаков. Используя латунный молоток, добейтесь, чтобы вал моста был свободен от ступицы в сборе. С помощью молота-ползуна и съемника вала (J-35762) вытянуть полуоси из трансмиссия.
5. Отвернуть болты крепления двигателя спереди и сзади. Снять болты центральной поперечины. Снять центральную поперечину. Снять через болт крепление заднего трансакселя. Отсоединить выхлопную трубу у выпускного коллектора. Немного опустить узел двигателя и трансмиссии на опорном креплении двигателя.
6. Поддержка трансмиссия с домкратом. Снять крышку гибкого диска. Отвернуть болты преобразования крутящего момента в приводную пластину. Отвернуть болты между трансосями и двигателем. Нижняя трансмиссия от двигателя.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. НЕ затягивайте болты крепления трансосел, пока не будут установлены все болты. Отрегулировать все контрольные кабели. Заполните и проверить уровень жидкости.