Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Xingyue L/Geely Xingyue L I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Geely Xingyue L I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 23 иллюстрации ~5 мин чтения

Трансмиссия

ПримечаниеОбщий вид составных частей, связанных со снятием и установкой коробки передач (Острие1)

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи, затем положительный кабель батареи.
  2. Поднимите и должным образом поддержите автомобиль.
  3. Поместите сливной поддон под сливную пробку трансакселя.
  4. Снимите сливную пробку трансакселя и дайте жидкости трансакселя полностью слиться.
  5. Потяните разъем канала передачи данных вверх от датчика массового расхода воздуха.
  6. Для демонтажа воздухоочистителя в сборе отсоедините шланг от впускного коллектора, разъем датчика температуры воздуха, разъем датчика массовый расход воздуха, затем отверните два болта крепления воздухоочистителя в сборе и одну гайку.
  7. Отверните три гайки крепления двигателя № 4 и ослабьте болт крепления двигателя.
  8. Отсоединить разъем входа / датчика частоты вращения турбины. (Рисунок 2)
  9. Выньте болт заземляющей накладки из верхней части трансмиссия и отсоедините заземляющую накладку. (Таблица 3)
  10. Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства с правой стороны от трансмиссия. (Таблица 4)
  11. Снять U-образный зажим с троса селектора на рычажный механизм трансакселя. (Рисунок 5)
  12. Отвинтите гайку и снимите шайбу с рычажного механизма. (Рисунок 5)
  13. Отсоедините разъем переключателя диапазона трансакселя.
  14. Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
  15. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала и разъем датчика кислорода. (Рисунок 6).
  16. Отсоедините два шланга охладителя ATF. (Рисунок 7)
  17. Снять два верхних болта корпуса гидротрансформатора. (Рисунок 8)
  18. Поддержка двигателя с помощью специального сервисного инструмента (0K201 170 AA0) или эквивалентного. (Таблица 9)
  19. Снимите оба передних колеса.
  20. Выньте из-под двигателя оба гравийных щита (по семь болтов).
  21. Снимите две гайки и U-образную скобу с каталитического нейтрализатора, отверните пять гаек (три спереди, две сзади), затем снимите каталитический нейтрализатор. (Рисунок 10)
  22. Снять крышку доступа к корпусу гидротрансформатора и отвернуть четыре гайки крепления диска привода к гидротрансформатору. Вращая двигатель на шкиве кривошипа, получить доступ ко всем четырем гайкам. (Рисунок 11)
  23. Снимите два болта стартера и оттяните стартер. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте стартер, чтобы не было натяжения на жгуте проводов.
  24. Отверните четыре болта крепления масляного поддона двигателя к трансосям. (Рисунок 12)
  25. Снимите с поворотных кулаков как правый, так и левый концы тяги, сняв по одному шплинту и одной гайке.
  26. Снимите болт и гайку звена управления стабилизатором как с правого, так и с левого звена управления стабилизатором и снимите звено управления стабилизатором.
  27. Снимите зажимной болт и гайку как с правого, так и с левого шарового шарнира, отделите шаровые шарниры от рычагов управления.
  28. Отверните две гайки с элемента крепления двигателя № 2, снимите болты крепления элемента крепления двигателя к шасси (два спереди) и гайки (две сзади) и снимите элемент крепления двигателя. (Рисунок 14)
  29. Снимите кронштейн опоры вала сочленения с блока двигателя (три болта).
  30. Осторожно вытяните оба приводных вала из коробки передач. (Выпуск 15)
  31. Установить специальный сервисный инструмент (0K201 270 014 / K94A-4208-AT) для предотвращения смещения боковой шестерни. (Таблица 16)
  32. Отверните три болта крепления двигателя № 1 к шасси. (Рисунок 17)
  33. Отверните три болта крепления двигателя № 2, затем снимите крепление двигателя № 2 с трансмиссии. (Рисунок 18)
  34. Поддержите (и обеспечьте, если возможно) авто трансмиссия с домкратом трансмиссия или подходящим домкратом пола. (Таблица 19)
  35. Отверните два оставшихся болта корпуса гидротрансформатора. (Рисунок 20)
  36. Медленно опускать трансмиссию, позволяя трансакселю наклоняться в сторону земли.
  37. Аккуратно отделите трансаксель от двигателя и вытащите агрегат через колодец колеса.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Установите трансмиссия на трансмиссия jack или соответствующий floor jack и поместите под транспортное средство.
  2. Поднять трансмиссия и совместить с двигателем.
  3. Подсоедините трансаксель к двигателю с помощью четырех крепежных болтов для стягивания; два сверху и два сбоку. (Рисунок 21) Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  4. Снимите напольный домкрат с трансакселя.
  5. Демонтировать специальный сервисный инструмент (0K201 270 014 / K94A-4208-AT). (Таблица 16)
  6. Установить монтаж двигателя No2 на трансаксель и установить три болта. (Рисунок 18)
  7. Установить четыре гайки крепления ведущего диска к гидротрансформатору. Вращая двигатель на шкиве кривошипа, получить доступ ко всем четырем гайкам. (Таблица 11) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  8. Установите четыре болта крепления масляного поддона двигателя к трансосям и установите крышку доступа. (Таблица 12) Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  9. Установите стартер и перемычку массы.
  10. Установить три болта крепления двигателя № 1 к шасси. (Рисунок 17) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155127-S28898886142003060900000)
  11. Установите новые зажимы на приводной вал.
  12. Вставьте ведущий вал и вал сочленения в трансмиссия, открыв зажимы, направленные вверх. (Рисунок 22)
  13. Установить опорный кронштейн соединительного вала и установить три болта. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  14. Установите правый и левый нижние шаровые шарниры в шпиндель и установите зажимные болты. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  15. Установить как правое, так и левое звено управления стабилизатором. (Таблица 13) Затянуть болты в соответствии с ТУ. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  16. Установите правый и левый концы тяг на поворотные кулаки и наверните концевые гайки тяг. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155127-S28898886142003060900000)
  17. Вставьте шплинт, отогните его.
  18. Установить болты крепления элемента крепления двигателя к шасси (два спереди) и гайки (две сзади). (Таблица 14) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155127-S28898886142003060900000)
  19. Наверните две гайки на элемент крепления двигателя No2. (Рисунок 14) Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155127-S28898886142003060900000)
  20. Установить каталитический нейтрализатор. Затянуть до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  21. Установить U-образный зажим на каталитический нейтрализатор и затянуть две гайки. (Рисунок 10)
  22. Установите оба гравийных щита под двигатель и затяните болты (по семь болтов).
  23. Установите правое и левое колеса и затяните гайки проушин в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155127-S28898886142003060900000)
  24. Опустите транспортное средство. Снимите специальный сервисный инструмент (0K201 170 AA0) или его эквивалент. (Таблица 9)
  25. Сдвиньте входной и выходной шланги ATF на трубу охладителя ATF до тех пор, пока он не будет полностью посажен на гребень.
  26. Установите хомут для шланга на шланг по центру метки и под углом, указанным на рисунке (Таблица 23).
  27. Состыкуйте разъем датчика кислорода, состыкуйте разъем датчика положения коленчатого вала.
  28. Подсоедините разъем электромагнитного клапана.
  29. Подсоедините разъем переключателя диапазона трансакселя.
  30. Установить шайбу и гайку на передаточный механизм и затянуть гайку. (Таблица 5) Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Вставить U-образный зажим. (ref-155127-S28898886142003060900000)
  31. Подсоединить разъем датчика скорости автомобиля, подсоединить разъем входа / датчика скорости турбины. (Рисунок 2)
  32. Установите крепление двигателя № 4 и затяните три гайки и болт. (Таблица 2) Затяните в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-155127-S28898886142003060900000)
  33. Установите воздухоочиститель в сборе.
  34. Подсоедините разъем датчика температуры воздуха.
  35. Подсоедините разъем датчика массовый расход воздуха, вставьте диагностический разъем.
  36. Подключите положительный, затем отрицательный кабель аккумулятора.
  37. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. Соответствующее ОБСЛУЖИВАНИЕ. Отрегулируйте кабель управления трансмиссия. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующем ОБСЛУЖИВАНИИ.

Другие статьи — Демонтаж и монтаж - АКПП