Как проверить двигатель - 2,6 л 4-CYL VIN [E]: диагностики
Осмотрите поверхность впускного коллектора на предмет коробления, при превышении коробления произведите повторную облицовку коллектора.002 " (.05 мм), при превышении коробления.016 " (.41 мм) замените впускной коллектор.
Осмотрите поверхность выпускного коллектора на предмет коробления. При превышении коробления выполните повторную облицовку коллектора.002 " (.05 мм), при превышении коробления.016 " (.41 мм) - замену выпускного коллектора.
- Осмотрите головку цилиндра на предмет коробления в зоне сопряжения с блоком цилиндров. Если коробление превышает технические требования, выполните повторную облицовку или замените головку цилиндра. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49362-S18509720282001011500000)
- Осмотрите коробление палубы (поверхности) головки блока цилиндров. Замените блок цилиндров, если коробление палубы превышает спецификации. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49362-S04601924722001011500000)
- Осмотрите ремень ГРМ на предмет повреждений зубьев, растрескивания или загрязнения масла. Убедитесь, что шкив натяжного устройства вращается свободно. В случае повреждения замените компоненты.
- Измерить длину и усилие пружины натяжного устройства. Длина пружины натяжного устройства не должна превышать 2,76" (70,2 мм), а усилие пружины должно быть не менее 197-347 фунтов (27-48 кг). Замените пружину натяжного устройства, если измерения не соответствуют указанным.
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверьте диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение. Замените распределительный вал, если измерения не соответствуют спецификации. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49362-S00713259842001011500000)
- Установите крышки подшипников распределительного вала на головку цилиндра. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49362-S24533911632001011500000)
- С помощью циферблатного индикатора измерьте отверстия в шейке распределительного вала. Вычесть диаметр шейки распределительного вала из измерения отверстия для определения масляного зазора. Замените распределительный вал и / или головку цилиндра, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49362-S00713259842001011500000)
Как осмотреть и ремонт
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Установите внешний ротор в блок цилиндров. Разместить прямую кромку по поверхности блока цилиндров.
- Измерьте щупом зазор на конце наружного ротора между прямой кромкой и наружным ротором, при превышении зазора замените компоненты (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-49362-S13954792342001011500000)
- Измерьте щупом боковой зазор между наружным краем внешнего ротора и блоком цилиндров. Если зазор превышает технические характеристики, замените компоненты. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49362-S13954792342001011500000)
- Соберите внутренний и внешний ротор на корпусе масляного насоса. Замените компоненты, если зазор превышает спецификацию. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49362-S13954792342001011500000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор на конце внешнего ротора | ||
| Стандарт | .002-.004 (.04-.09) | |
| Предел износа | .006 (.15) | |
| Боковой зазор между внешним ротором и блоком цилиндров | ||
| Стандарт | .009-.014 (.24-.36) | |
| Предел износа | .016 (.40) | |
| Внутренний и внешний зазор ротора | ||
| Стандарт | .005-.006 (.13-.15) | |
| Предел износа | .008 (.20) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА