Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеРегулировка зазора клапанов при холодном двигателе.
- Клапаны должны регулироваться каждые 24 000 км. При холодном двигателе снимите крышку клапана. Убедитесь, что болты и гайки крышки подшипника распределительного вала затянуты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Спецификации крутящего момента для удерживающих гаек и болтов различны. Убедитесь, что используется правильное значение крутящего момента. (ref-49362-S24533911632001011500000)
- Положение поршня № 1 в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерьте зазор между коромыслом и штоком клапана на указанных клапанах. См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА ". Отрегулируйте зазор, если он не соответствует спецификации. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРА КЛАПАНА ". (ref-49362-S42780513202001011500000)(ref-49362-S15715141932001011500000)
- Для регулировки оставшихся клапанов проверните коленчатый вал на 360 градусов (один полный оборот) до тех пор, пока поршень № 4 не окажется в ВМТ такта сжатия. Измерьте зазор клапанов на указанных клапанах. См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ ". Отрегулируйте зазор по мере необходимости. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-49362-S42780513202001011500000)(ref-49362-S15715141932001011500000)
- Замените прокладку крышки клапана (при необходимости). Перед установкой крышки клапана нанесите герметик на поверхность " крышка-прокладка " подшипника распределительного вала № 1, а также на поверхность " задняя пробка-прокладка ", установите крышку клапана.
| Поршень No При ВМТ | Регулировка впускных клапанов № | Регулировка выпускных клапанов № |
|---|---|---|
| 1 | 1 и 2 | 1 и 3 |
| 4 | 3 и 4 | 2 и 4 |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА
| Применение | (1) Зазор In. (мм) |
|---|---|
| Впуск | .006 (.15) |
| Выпускная система | .010 (.25) |
| (1) Отрегулируйте клапаны холодным двигателем. | |
| (1) | Отрегулировать клапаны на холод двигателя. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА