Специальный инструмент
Ручной вакуумный/ нагнетательный насос
416-D001 (23-036A)
Оборудование: диагностическим оборудованием Ford
Осмотр и проверка
ПримечаниеВ турбокомпрессоре моторное масло используется и для смазки, и для охлаждения. Вследствие наличия высокой рабочей температуры турбокомпрессора и расширения и сжатия внутренних элементов определенная часть моторного масла может проникать в систему воздухозабора. Это не является признаком дефекта масляного уплотнения турбокомпрессора. Масляное уплотнение турбокомпрессора не выйдет из строя до тех пор, пока не выйдут из строя подшипники, которые вызывают возникновение шума в работе турбокомпрессора. Не следует устанавливать новый турбокомпрессор вследствие проникновения масла внутрь турбокомпрессора или элементов системы воздухозабора. При обнаружении протечки масла в питающем или возвратном трубопроводе или в соединениях найдите и устраните причину. Не следует устанавливать новый турбокомпрессор вследствие наличия протечки масла.
- Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
- Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические элементы | Электрическая часть |
|---|---|
| Утечки масла Сменный элемент воздушного фильтра Выпускной трубопровод воздушного фильтра Впускной трубопровод воздушного фильтра Питающий маслопровод турбокомпрессора Возвратный маслопровод турбокомпрессора Корпус турбокомпрессора Охладитель нагнетаемого воздуха Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха Выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха | Жгут(ы) электропроводки Электрический разъем Электрическое исполнительное устройство соплового аппарата РСМ |
- Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.
- Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица поиска неисправностей
ВниманиеЭлектрическое исполнительное устройство соплового аппарата турбокомпрессора не следует переставлять со "старого" турбокомпрессора на новый. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной калибровке, нарушению показателей токсичности выхлопа и динамических характеристик двигателя.
Голубой дым, сопровождающийся повышенным шумом турбокомпрессора
Компрессор турбокомпрессора задевает стенки корпуса.
Турбина турбокомпрессора задевает стенки корпуса.
Подшипники и масляное уплотнение (я) турбокомпрессора.
Питающий маслопровод турбокомпрессора закупорен или поврежден.
Голубой дым, не сопровождающийся повышенным шумом турбокомпрессора
Закупорка или повреждение возвратного маслопровода турбокомпрессора.
Плохие динамические характеристики двигателя
Система охладителя наддувочного воздуха.
ПРОВЕРИТЬ охладитель наддувочного воздуха и трубопровод(ы) охладителя наддувочного воздуха на наличие протечек и засорения. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, при необходимости.
Впускной трубопровод воздушного фильтра.
ПРОВЕРИТЬ впускной трубопровод воздушного фильтра на наличие засорения. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, при необходимости.
Электрическое исполнительное устройство соплового аппарата.
ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.
Проверки системы
Проверка A: Голубой дым, сопровождающийся повышенным шумом турбокомпрессора
Осмотр лопаток ротора турбокомпрессора на наличие повреждений
- Отсоединить выпускной трубопровод воздушного фильтра от турбокомпрессора.
- Осмотреть лопатки ротора турбокомпрессора на наличие повреждений.
проверка элементов системы воздухозабора на наличие инородного материала
- Проверить элементы системы воздухозабора на наличие загрязнения.
Проверка подшипников турбокомпрессора на наличие повышенного люфта
- Удостоверьтесь в том, что ротор турбокомпрессора свободно вращается в корпусе.
- 1. При неподвижном турбокомпрессоре мягко приподнимите вал (вал будет естественно лежать в нижних секциях подшипников).
- 2. Удостоверьтесь в том, что ротор турбокомпрессора свободно вращается в корпусе.
Проверка питающего маслопровода турбокомпрессора на наличие закупорки
- Снять питающий маслопровод турбокомпрессора.
- Используя сжатый воздух станции технического обслуживания и подходящий пистолет сжатого воздуха, проверить питающий маслопровод на наличие закупорки.
проверка масляного канала питающего маслопровода турбокомпрессора на наличие закупорки
- Визуально осмотреть на наличие закупорки масляного канала питающего маслопровода в блоке цилиндров.
Проверка B: Голубой дым, не сопровождающийся повышенным шумом турбокомпрессора
Проверка возвратного маслопровода турбокомпрессора
- Отсоединить от турбокомпрессора возвратный маслопровод.
- Снять возвратный маслопровод турбокомпрессора.
- Проверить возвратный маслопровод турбокомпрессора на наличие закупорки или признаков повреждения.