Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Сборка двигателя Ford Transit VIII

Двигатель 61 иллюстрация ~5 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ПримечаниеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Для записей

ПримечаниеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ПримечаниеЭлементы следует установить в исходное положение, отмеченное при снятии.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 6 Н·м; Ступень 2: 6 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 20 Н·м; Ступень 6: 20 Н·м; Ступень 7: 35 Н·м; Ступень 8: 35 Н·м; Ступень 9: 80 Н·м; Ступень 10: 80 Н·м; Ступень 11: 90 Н·м; Ступень 12: 90°.
  1. Компрессор поршневого кольца; Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ПримечаниеЭлементы следует установить в исходное положение, отмеченное при снятии.

  1. Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ПримечаниеЭлементы следует установить в исходное положение, отмеченное при снятии.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 8 Н·м; Ступень 2: 8 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м; Ступень 5: 37 Н·м; Ступень 6: 37 Н·м; Ступень 7: 90 Н·м; Ступень 8: 90°.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Ступенчатая рама и блок цилиндров должны быть выровнены таким образом, чтобы боковой зазор не превышал 0,05 мм в ту или иную сторону.
  1. Положение ступенчатой рамы и блока цилиндров требуется выверить таким образом, чтобы сзади несовпадение не превышало напуск 0,01 мм/зазор 0,2 мм.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 6 Н·м; Ступень 2: 6 Н·м; Ступень 3: 23 Н·м; Ступень 4: 23 Н·м; Ступень 5: 23 Н·м; Ступень 6: 23 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 13 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м.
  1. Выполнить исходное измерение передней поверхности звездочки коленчатого вала.
  1. Выполнить измерения в двух разных точках на звездочке масляного насоса и выровняйте звездочку масляного насоса.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеНовый корпус заднего уплотнения коленчатого вала снабжен установочной втулкой, которую не следует снимать до полной установки заднего уплотнения коленчатого вала. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению автомобиля.

ПримечаниеОчистить зону на двигателе перед установкой нового корпуса заднего уплотнения коленчатого вала.

ПримечаниеУбедиться в том, что две накладки из пеноматериала расположены на прокладке ступенчатой рамы, как показано на рисунке.

  1. Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ПримечаниеУстановить новый корпус заднего уплотнения коленчатого вала в течение пяти минут после нанесения рекомендуемого герметика. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению автомобиля.

ПримечаниеНе добавляйте герметик в количестве, больше предписанного, и не наносите его никуда, кроме показанных мест.

ПримечаниеЕсли пенистая прокладка не обнаружена при осмотре, заполните видимые квадратные участки на 75% герметиком.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4); силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).

ПримечаниеУстановить новый держатель заднего сальника коленчатого вала в течение пяти минут после нанесения рекомендуемого герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).

ВниманиеНовый корпус заднего уплотнения коленчатого вала снабжен установочной втулкой, которую не следует снимать до полной установки заднего уплотнения коленчатого вала. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению автомобиля.

ПримечаниеВначале затянуть крепежные детали от руки.

ПримечаниеНовые держатели уплотнения коленчатого вала поставляются вместе с установочной втулкой, которая должна быть снята после установки.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 10 Н·м; Ступень 5: 10 Н·м; Ступень 6: 10 Н·м.

ПримечаниеПеред установкой болтов маховика, убедиться в том, что маховик полностью прилегает к фланцу коленчатого вала.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

ВниманиеПеред установкой болтов маховика, убедиться в том, что маховик полностью прилегает к фланцу коленчатого вала.

  1. Использовать приспособление 303-254 (фиксатор маховика); Момент затяжки: Ступень 1: 15 Н·м; Ступень 2: 15 Н·м; Ступень 3: 50 Н·м; Ступень 4: 50 Н·м; Ступень 5: 65 Н·м; Ступень 6: 65 Н·м; Ступень 7: 45 Н·м; Ступень 8: 45°.

ВниманиеНе использовать для очистки уплотнительных поверхностей металлические скребки, проволочные щетки, шлифовальные круги с электроприводом или другие абразивы. Эти инструменты приводят к царапинам и забоинам и в результате - к протечкам. Для удаления всех следов прокладки головки цилиндров использовать пластмассовый скребок.

ПримечаниеИзмерить выступание поршня в каждом цилиндре в верхней мертвой точке (ВМТ).

  1. Измерить расстояние между днищем поршня и блоком цилиндров в указанных точках.

ПримечаниеПрокладка головки цилиндров выбирается по наибольшему результату измерений.

  1. Используя специальные инструменты, измерить выступание поршня.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Подберите прокладку головки цилиндров.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 20 Н·м; Ступень 4: 10 Н·м; Ступень 5: 35 Н·м; Ступень 6: 20 Н·м; Ступень 7: 45 Н·м; Ступень 8: 26 Н·м; Ступень 9: 85°; Ступень 10: 85°.
  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 7 Н·м; Ступень 2: 7 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 23 Н·м; Ступень 6: 23 Н·м; Ступень 7: 4 Н·м; Ступень 8: 4 Н·м; Ступень 9: 6 Н·м; Ступень 10: 6 Н·м; Ступень 11: 10 Н·м; Ступень 12: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 30 Н·м; Ступень 4: 30°.
  1. Момент затяжки: 23 Н·м.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.
  1. Момент затяжки: 23 Н·м.

ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте болты крепления кронштейна датчика положения коленчатого вала полностью.

  1. Использовать приспособление 303-1587 (установочное приспособление коленчатого вала).

ВниманиеНе поворачивайте коленчатый вал, когда специальный инструмент полностью вставлен в маховик. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению отверстия датчика положение коленвала.

ПримечаниеПовернуть коленчатый вал в нормальном направлении вращения до метки расчетного положения 50 градусов до ВМТ.

ПримечаниеПроследите за тем, чтобы специальный инструмент был полностью вставлен в маховик таким образом, чтобы двигатель было невозможно провернуть в том или ином направлении.

  1. Использовать приспособление 303-698 (установочное приспособление коленчатого вала); Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-698 (установочное приспособление коленчатого вала).

ПримечаниеУстановочные метки должны быть совмещены.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Долото 6 мм.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: 15 Н·м.
  2. Момент затяжки: 40 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Снять синхронизирующий штифт натяжителя
  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1587 (установочное приспособление коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1587 (установочное приспособление коленчатого вала).
  1. Проверить синхронизацию распределительного вала, вставляя 6-мм штырь в отверстия звездочки распределительного вала, и выполнить корректировку при необходимости.
  1. Использовать приспособление 303-1587 (установочное приспособление коленчатого вала).

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: 7 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 4 Н·м; Ступень 2: 4 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 10 Н·м; Ступень 5: 11 Н·м; Ступень 6: 11 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Использовать приспособление 303-682 (Выравниватель, передняя крышка двигателя); Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 23 Н·м; Ступень 2: 23 Н·м.

ПримечаниеНе повредите сопрягаемые поверхности.

  1. Использовать приспособление 303-428 (Сепаратор, масляный поддон).

ВниманиеУстанавливать масляный поддон в течение 5 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 7 Н·м; Ступень 2: 7 Н·м; Ступень 3: 14 Н·м; Ступень 4: 14 Н·м.