- На обеих сторонах
ВниманиеЧтобы не повредить направляющий подшипник, установить коробку передач прямо по отношению к двигателю.
- Нанести тонкий слой консистентной смазки на направляющую втулку первичного вала.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- Домкрат тележки; деревянный блок; набор монтажного стола.
- Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя).
- См. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике; подкатной домкрат.
- Момент затяжки: 70 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 70 Н·м; Ступень 2: 40 Н·м.
- Момент затяжки: 80 Н·м.
- Момент затяжки: 40 Н·м.
- На обеих сторонах
- На обеих сторонах
- На обеих сторонах
- На обеих сторонах
ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.
- На обеих сторонах
ВниманиеПридерживайте закладную гайку через специальное отверстие с помощью гаечного ключа, чтобы не повредить лонжерон.
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.
- с обеих сторон
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.
- Момент затяжки: 175 Н·м.
- См. Фильтрующий элемент топливного фильтра.
- См. Левая передняя полуось – Подсоединение к коробке передач.
ВниманиеУбедиться, что включена блокировка рулевой колонки.
ПримечаниеКолеса должны стоять прямо.
ВниманиеКонструкция рулевой колонки поглощает энергию при столкновении, поэтому необходимо аккуратно обращаться с рулевой колонкой. Необходимо исключить воздействие на энергопоглощающий вал рулевой колонки каких-либо сил и ударных нагрузок. Чтобы избежать повреждений, в точности выполняйте инструкции по процедуре снятия.
- Момент затяжки: 23 Н·м.
- Использовать приспособление 204-609 (защитный колпачок пыльника шарового шарнира).
ВниманиеИспользовать только новую гайку.
ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
- На обеих сторонах
ВниманиеИспользовать только новую гайку.
ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
- На обеих сторонах
ВниманиеИспользовать только новую гайку.
ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
- На обеих сторонах
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 23 Н·м; Ступень 2: 13 Н·м; Ступень 3: 23 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- См. Быстродействующая муфта; Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 5 Н·м.
- Момент затяжки: 22 Н·м.
ВниманиеИспользовать только новые болты.
ПримечаниеУстановочные метки должны быть совмещены.
- Момент затяжки: 115 Н·м.
ВниманиеПри попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.
- Момент затяжки: Ступень 1: 8 Н·м; Ступень 2: 12 Н·м; Ступень 3: 35 Н·м.
- Момент затяжки: 35 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 23 Н·м; Ступень 2: 23 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- 1/вороток с квадратом 1/2 дюйма.
- Дюбель диаметром 6 мм.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 47 Н·м.
- Момент затяжки: 5 Н·м; съёмник-установщик хомутов шлангов.
- съёмник-установщик хомутов шлангов.
- съёмник-установщик хомутов шлангов.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: 30 Н·м.
- На обеих сторонах
- На обеих сторонах
- На обеих сторонах
- На обеих сторонах
- проверить уровень масла.
- См. Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы воздушного кондиционирования (A/C).
- См. регулировка схождения передних колёс.
Примечание
- См. также:
- Охрана здоровья и меры предосторожности
- Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике
- Фильтрующий элемент топливного фильтра
- Левая передняя полуось – Подсоединение к коробке передач
- Быстродействующая муфта
- Отсоединение и подсоединение АКБ
- Удаление воздуха из топливной системы
- Слив жидкости, заправка и прокачка системы охлаждения
- Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы воздушного кондиционирования (A/C)
- регулировка схождения передних колёс