Главная/Ford/Transit/Ford Transit VIII (2013-2024)/Руководство по ремонту/Двигатель/Охлаждение двигателя: описание и работа — охлаждение двигат…
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Охлаждение двигателя: описание и работа — охлаждение двигателя 2.0L EcoBlue Ford Transit VIII

Двигатель 2 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Охлаждение двигателя 2.0L EcoBlue

Система охлаждения (DHT) двигателя содержит следующие элементы:

  • Насос охлаждающей жидкости
  • расширительный бачок;
  • трубки отопителя;
  • электрический насос охлаждающей жидкости Adblue®;
  • форсунка Adblue® (жидкостного охлаждения);
  • датчик температура головки цилиндров
  • охладитель рециркуляция отработавших газов и вакуумный привод перепускного клапана охладителя рециркуляция отработавших газов;
  • термостат с тремя пластинами;
  • масляный радиатор двигателя;
  • датчик температура охлаждающей жидкости;
  • радиатор;
  • электровентилятор системы охлаждения;
  • Вентилятор системы охлаждения, управляемый механическим двигателем

1 питание охладителя рециркуляция отработавших газов;2 питание термостата; 3 питание масляного радиатора двигателя. 4 Насос охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость (DHT) циркулирует с системе охлаждения с помощью насоса охлаждающей жидкости, который приводится в действие за счет ремня.

Система охлаждения (DHT) использует трехкомпонентный термостат, который управляет потоком охлаждающей жидкости через двигатель, головку блока цилиндров, охладитель рециркуляция отработавших газов, форсунку Adblue® и трубки отопителя. Термостат позволяет двигателю максимально быстро достичь рабочей температуры для соответствия строгим нормам регулирования отработавших газов.

Контур охлаждения двигателя в головке блока цилиндров разделен на верхний и нижний для повышения эффективности. Поток через каждый контур охлаждения головки блока цилиндров управляется трехкомпонентным термостатом.

Расширительный бачок удерживает излишки охлаждающей жидкости и выводит воздух из системы охлаждения. Это также учитывает расширение охлаждающей жидкости и повышение давления в системе, позволяет пополнять систему охлаждения охлаждающей жидкостью и служит для заправки при обслуживании.

Электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения

1 электровентилятора системы охлаждения 2 Вентилятор системы охлаждения, управляемый механическим двигателем

Вентилятор системы охлаждения с электроуправлением и вентилятор системы охлаждения, управляемый механическим двигателем, обеспечивают дополнительный поток воздуха для охлаждения радиатора и испарителя кондиционер, когда автомобиль неподвижен, на низких скоростях или при высоких температурах двигателя и конденсатора.

Система охлаждения (DHT) также оснащена электрическим насосом охлаждающей жидкости, который используется система селективного каталитического восстановления или системой Adblue® для охлаждения форсунки Adblue®.