Топливная система Автогаз - это полностью самостоятельная топливная система, которая доступна в дополнение к бензиновой топливной системе. Обе топливные системы независимы друг от друга. Топливная система Автогаз управляется исключительно блоком управления для работы на альтернативном топливе.
Заправка автомобиля
При заправке обратный клапан топливной горловины открывается за счет избыточного давления, создаваемого топливораздаточной колонкой и преодолевающего усилие пружины. Сжиженный газ Автогаз течет через магистраль топливной горловины и обратный клапан резервуара для газа в резервуар для газа. Повышающийся уровень Автогаз перемещает поплавок вверх. При достижении поплавком границы уровня 80%, фиксирующая штанга поршня входит в зацепление с выемкой в шарнире поплавка. За счет этого поршень прижимается вниз и закрывает заправочное отверстие в запорном клапане уровня топлива. Это приводит к увеличению давления в топливораздаточной колонке и к ее последующему отключению. После отключения пружина снова извлекает фиксирующую штангу поршня из выемки, чтобы поплавок мог снова правильно работать. Шестерня передает перемещение поплавка через ось к магниту поплавка. Магнитный поводок указателя уровня топлива, который герметично отделен от внутренней части резервуара, перемещает скользящий контакт по резистивной плате. Блок управления для работы на альтернативном топливе подает напряжение на резистивную плату. За счет перемещения контактного кольца по резистивной плате изменяется сопротивление. Возникающее за счет этого изменение напряжения оценивается блоком управления для работы на альтернативном топливе. Обработанный сигнал передается к указателю уровня топлива.
Указатель уровня топлива
1 светодиод режима работы Горит: КРАСНЫЙ = работа на бензине, НЕ ГОРИТ = режим работы на газе 2 светодиод уровня топлива для запаса топлива и 1/4 заправки Мигает при достижении уровня запаса топлива 3 светодиод уровня топлива для 1/2 заправки4 светодиод уровня топлива для 3/4 заправки5 светодиод уровня топлива для полного бака
Светодиоды светодиод уровня топлива загораются только при активации режима работы на газе. При полном резервуаре для газа горят все четыре светодиод. При достижении минимального объема для светодиод этот светодиод отключается. При превышении максимально допустимого уровня топлива 80% все четыре светодиод уровня топлива начинают одновременно мигать. Это может произойти, если Автогаз после полной заправки бака расширяется под воздействием повышения температуры или из-за неправильной настройки уровня топлива. Если уровень топлива достигает или опускается ниже объема, настроенного для запаса топлива, тогда начинает мигатьLeuchtdiode для запаса топлива.
Сигнал датчика уровня топлива не используется системой управления двигателем.
Защита от утечки газа с высоким падением давления: Двойная защита процесса заправки обеспечивается посредством обратного клапана топливной горловины и обратного клапана резервуара для газа. При повреждении магистрали топливной горловины обратный клапан резервуара для газа предотвращает утечку газа из резервуара для газа. Это не обеспечивает защиту от незначительных утечек.
Ограничение давления в кольцевом резервуаре для газа
При полной заправке избыточное давление в резервуаре для газа поднимается до значения приблизительно 20 бар. Избыточное давление зависит от настройки топливораздаточной колонки. При возрастающей наружной температуре избыточное давление в резервуаре для газа может увеличиться. Клапан сброса давления открывается, когда давление в резервуаре для газа превышает максимально допустимое избыточное давление 28 бар. Автогаз течет из клапана сброса давления в корпус датчика уровня топлива и блока индикации кольцевого резервуара для газа. Система вентиляции резервуара для газа отводит Автогаз в окружающую среду.
Режим движения
Защита от утечки газа с внезапным падением давления: Во время работы на бензине передний и задний клапаны отсечки подачи топлива закрыты. Это ограничивает утечку газа, возникающую между блоком транспортировки топлива и клапаном отсечки подачи топлива. Если в режиме работы Автогаз возникает сильная утечка газа в этой зоне, давление в топливном коллекторе падает. Датчик давления топлива передает сигнал к модулю управления системой подачи альтернативного топлива. Блок управления для работы на альтернативном топливе закрывает передний и задний клапаны отсечки подачи топлива и осуществляет переключение на работу на бензине. Дальнейшая утечка газа предотвращается. Светодиоды светодиод уровня топлива гаснут и тем самым сигнализируют водителю о переключении в режим работы на бензине. Режим работы Автогаз больше не может быть активирован, так не выполняются необходимые для этого условия. Таким же способом предотвращается утечка газа между передним клапаном отсечки подачи топлива и топливным коллектором. Это не обеспечивает защиту от незначительных утечек.
Датчик уровня топлива и блок индикации
Датчик уровня топлива и блок индикации состоит из резистивной платы и магнита со скользящим контактом и указателем, который перемещается через магнитное поле магнита поплавка. Указатель показывает уровень топлива на шкале.
Передний и задний клапаны отсечки подачи топлива
Клапаны отсечки подачи топлива - это электромагнитные клапаны. В обесточенном состоянии клапаны отсечки подачи топлива закрыты. Катушка электромагнита находится снаружи, а клапан - внутри газового оборудования.
Топливный фильтр высокого давления
Топливный фильтр высокого давления - это фильтр тонкой очистки с заданным направлением потока.
Топливный фильтр низкого давления
Топливный фильтр низкого давления - это фильтр тонкой очистки с заданным направлением потока.
Радиатор испарителя
Испаритель регулирует давление посредством подпружиненной мембраны. Преднатяг пружины регулируется ступенчато. Вакуумный порт на задней стороне мембраны позволяет осуществлять дополнительное воздействие посредством вакуума. Для испарения Автогаз без обледенения испарителю необходимо тепло охлаждающей жидкости двигателя.
Примечание
- См. также:
- Электронные органы управления