Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива/Диагностика системы топливоподачи
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива Все разделы

Диагностика системы топливоподачи Ford Transit VII

Система подачи топлива 2 иллюстрации ~8 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Ручной вакуумный/ нагнетательный насос

416-D001 (23-036А)

Осмотр и проверка
  1. Проверить обоснованность жалобы клиента.
  2. Выполнить визуальную проверку наличия очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
Механические факторыЭлектрические факторы
Уровень топлива Указатель топливного фильтра - автомобили с дизельным двигателем Соединение (я) топливных магистралей Прокладка(и) Уплотнение (я) Топливная магистраль(и) Топливный фильтр/ водоотделитель - автомобили с дизельным двигателем Топливный фильтр - автомобили с двигателем 2.3L Топливный бак Заливной трубопровод топливного бака Крышка заливной горловины Предохранительный клапан(ы) топливного бака Охладитель топлива - автомобили с дизельным двигателем с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)Предохранитель(и) Контрольная лампа "вода в топливе" - автомобили с дизельным двигателем Жгут электропроводки Электрический штекерный разъем(ы) Датчик наличия воды в топливе - автомобили с дизельным двигателем Топливный фильтр - автомобили с двигателем 2.3L Инерционный переключатель отсечки подачи топлива (IFS) - автомобили с рециркуляция отработавших газов Топливный насос
  1. Если очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к WDS - автомобили с двигателем 2.3L.
  3. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности - автомобили с дизельным двигателем.
Таблица признаков неисправности
Таблица признаков неисправности

Двигатель проворачивается, но не запускается

Подача топлива и органы управления

Проникновение воздуха в топливопроводы.

.

Плохой запуск

Подача топлива и органы управления

Проникновение воздуха в топливопроводы.

.

Двигатель запускается, но немедленно останавливается

Подача топлива и органы управления

Проникновение воздуха в топливопроводы.

.

Плохая работа в режиме холостого хода

Подача топлива и органы управления

Проникновение воздуха в топливопроводы.

.

Падение мощности двигателя

Подача топлива и органы управления

Проникновение воздуха в топливопроводы.

.

Пропуски зажигания

Подача топлива и органы управления

Проникновение воздуха в топливопроводы.

.

Повышенный расход топлива

Подача топлива и органы управления

Проникновение воздуха в топливопроводы.

.

Указатель топливного фильтра находится в красной зоне

Закупорка элемента топливного фильтра.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку фильтрующего элемента топливного фильтра, описанную в этом разделе.

Закупорка питающего топливопровода, идущего от топливного бака к топливному фильтру.

ПРОВЕРИТЬ питающие топливопроводы на наличие повреждений. ВЫПОЛНИТЬ необходимый ремонт.

ПРОВЕРИТЬ питающий топливопровод на наличие закупорки. Используя ручной вакуумный/ нагнетательный насос, Создайте разрежение к питающему трубопроводу на впуске топливного фильтра. Топливо должно легко всасываться из топливного бака.

Заблокирован впуск датчика уровня топлива.

ПРОВЕРИТЬ впуск датчика уровня топлива на наличие закупорки. Используя ручной вакуумный/ нагнетательный насос, Создайте разрежение к питающему топливопроводу в месте подсоединения топливопровода на левом силовом элементе кузова. Топливо должно легко всасываться из топливного бака.

Если неисправность не обнаружена, СНЯТЬ питающие топливопроводы и УСТРАНИТЕ закупорку.

Если топливо не может легко всасываться. СНЯТЬ топливный бак и датчик топливного бака, чтобы ОСМОТРЕТЬ и ОТРЕМОНТИРОВАТЬ впуск питающей магистрали.

Внутреннее уменьшение пропускной способности топливного фильтра/ водоотделителя.

ПРОВЕРИТЬ расход в питающей магистрали на топливном фильтре. Используя ручной вакуумный/ нагнетательный насос, Создайте разрежение к выходу питающей магистрали на топливном фильтре (большой фитинг на левой стороне топливного фильтра). Топливо должно легко всасываться из этого порта. Если топливо не течет легко, УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр/ водоотделитель.

Неправильное функционирование указателя топливного фильтра.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку топливного фильтра, описанную в этом разделе.

Не работает подающий топливный насос - автомобили с двигателем 120 л.с. с рециркуляция отработавших газов.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку подающего топливного насоса, описанную в этом разделе.

Горит контрольная лампа "вода в топливе"

Вода в топливном фильтре.

СЛИТЬ воду из топливного фильтра.

Вода в топливном баке.

СЛИТЬ воду из топливного фильтра. Перед запуском двигателя ПРОВЕРИТЬ работу контрольной лампы "вода в топливе". Если контрольная лампа "вода в топливе" загорается, следует снова опорожнить топливный бак и залить в него чистое топливо.

Контрольная лампа "вода в топливе".

ВЫПОЛНИТЬ Проверку датчика наличия воды в топливе, описанную в этом разделе.

Преждевременное отключение пистолета для заправки топлива

Закупорка вентиляционного трубопровода горловины топливного бака.

ПРОВЕРИТЬ вентиляционный трубопровод горловины топливного бака и при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его.

Закупорка заливного топливопровода и шланга.

ПРОВЕРИТЬ заливной топливопровод и шланг и при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ их.

Показания указателя уровня топлива.

ПРОВЕРИТЬ уровень топлива в баке. ПРОВЕРИТЬ систему указания уровня топлива.

Неправильное функционирование заправочного пистолета на автозаправочной станции.

ПРОВЕРИТЬ наличие проблемы на заведомо исправной автозаправочной станции.

Утечка топлива после выключения заправочного пистолета или при заполнении

Закупорка вентиляционного трубопровода или шланга горловины топливного бака.

ПРОВЕРИТЬ вентиляционный трубопровод или шланг горловины топливного бака и при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ их.

Протечка в топливном баке или вентиляционном трубопроводе.

ПРОВЕРИТЬ топливный бак и вентиляционный трубопровод на наличие признаков протечки топлива.

Pinpoint-тесты
Проверка A: Проникновение воздуха в топливную систему
проверка на наличие проникновения воздуха в топливную систему
  1. Закрыть генератор безворсовой тканью, чтобы предотвратить загрязнение (автомобили с двигателем 2,0 л дизельного топлива).
  1. Используя подходящий кусок прозрачной пластмассовой трубки, изготовьте трубопровод, который можно установить между топливным насосом высокого давления и возвратным трубопроводом топливного фильтра.
  1. Установить прозрачный пластмассовый трубопровод между топливным насосом высокого давления и возвратным топливопроводом, идущим от топливного насоса высокого давления к топливному фильтру.
  1. Запустить двигатель, подождать несколько минут и затем визуально осмотреть прозрачный пластмассовый трубопровод на наличие признаков проникновения воздуха.
Проверка мест проникновения воздуха в систему
  1. Используя соответствующее чистое моторное масло, по очереди нанести масло на каждое соединение, ниппель или муфту питающей и возвратной топливных магистралей и осмотреть прозрачный трубопровод на наличие видимых признаков воздуха после каждого нанесения масла.
ПРОВЕРКА корпуса топливного фильтра на наличие признаков проникновения воздуха
  1. Отсоединить возвратный трубопровод топливного насоса высокого давления от топливного фильтра и возвратный топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному баку.
  1. Используя соответствующий соединитель, соединить возвратную магистраль топливного насоса высокого давления с возвратной магистралью, идущей от топливного фильтра к топливному баку.
  1. Запустить двигатель и осмотреть прозрачный пластмассовый трубопровод на наличие очевидных признаков воздуха.
Проверки элементов
Элемент топливного фильтра - Автомобили с двигателем 75 л.с., 90 л.с. или 100 л.с.

Следующая проверка проводится с целью определения, следует ли устанавливать новый элемент топливного фильтра.

  1. При выключенном двигателе проверить положение желтого плунжера в указателе топливного фильтра.
  2. Если желтый плунжер находится в прозрачной или красной зоне, нажать желтую кнопку на указателе топливного фильтра и держите ее в этом положении в течение 3 секунд, чтобы перенастроить указатель.
  3. Запустить двигатель. Медленно поднять частоту вращения коленчатого вала двигателя до 4000 об/мин и сохраните эту частоту в течение 7 секунд.
  4. Проверить положение желтого плунжера в указателе топливного фильтра.
  5. Если желтый плунжер находится в зеленой зоне, необходимость в установке нового элемента топливного фильтра отсутствует.
  6. Если желтый плунжер находится в прозрачной зоне и автомобиль поставлен на обслуживание, следует установить новый элемент топливного фильтра.
  7. Если желтый плунжер находится в красной зоне, следует установить новый элемент топливного фильтра.
Элемент топливного фильтра - Автомобили с двигателем 120 л.с.

Следующая проверка проводится с целью определения, следует ли устанавливать новый элемент топливного фильтра.

  1. При работе двигателе в режиме холостого хода проверить положение желтого плунжера в указателе топливного фильтра.
  2. Если желтый плунжер находится в прозрачной или красной зоне, нажать желтую кнопку на указателе топливного фильтра и держите ее в этом положении в течение 3 секунд, чтобы перенастроить указатель.
  3. Медленно поднять частоту вращения коленчатого вала двигателя до 4000 об/мин и сохраните эту частоту в течение 7 секунд.
  4. Проверить положение желтого плунжера в указателе топливного фильтра.
  5. Если желтый плунжер находится в зеленой зоне, необходимость в установке нового элемента топливного фильтра отсутствует.
  6. Если желтый плунжер находится в прозрачной зоне и автомобиль поставлен на обслуживание, следует установить новый элемент топливного фильтра.
  7. Если желтый плунжер находится в красной зоне, следует установить новый элемент топливного фильтра.
Указатель топливного фильтра - Автомобили с дизельным двигателем

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этому указанию в результате может привести к травматическим последствиям.

  1. Снять указатель топливного фильтра с топливного фильтра.
  2. Нажать желтую кнопку на указателе топливного фильтра и держите ее в этом положении в течение 3 секунд, чтобы перенастроить указатель. Используя ручной вакуумный/ нагнетательный насос, СОЗДАЙТЕ разрежение 17 кПа в указателе топливного фильтра. Желтый плунжер должен находиться в первом фиксированном положении в зеленой зоне.
  3. Нажать желтую кнопку на указателе топливного фильтра и держите ее нажатой в течение 3 секунд, чтобы перенастроить указатель. Создайте разрежение 21 кПа в указателе топливного фильтра. Желтый плунжер должен находиться во втором фиксированном положении в зеленой зоне.
  4. Нажать желтую кнопку на указателе топливного фильтра и держите ее в этом положении в течение 3 секунд, чтобы перенастроить указатель. Создайте разрежение 25 кПа в указателе топливного фильтра. Желтый плунжер должен находиться в третьем фиксированном положении в прозрачной зоне.
  5. Нажать желтую кнопку на указателе топливного фильтра и держите ее в этом положении в течение 3 секунд, чтобы перенастроить указатель. Создайте разрежение 30 кПа в указателю топливного фильтра. Желтый плунжер должен находиться в четвертом фиксированном положении в красной зоне.
  6. Если указатель топливного фильтра не функционирует, как указано выше, УСТАНОВИТЬ новый указатель топливного фильтра.
Подающий топливный насос - автомобили с двигателем 120 л.с. с рециркуляция отработавших газов

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этому указанию в результате может привести к травматическим последствиям.

ПримечаниеПри нахождении ключа в положении ON (вкл.) напряжение аккумулятора не всегда присутствует в штекерном разъеме подающего топливного насоса. Если напряжение аккумулятора отсутствует, подождать приблизительно одну - две минуты и перед выполнением ремонта электрической цепи снова выполнить проверку на наличие напряжения аккумулятора.

  1. Рассоедините штекерный разъем подающего топливного насоса.
  2. При нахождении ключа в положении ON (вкл.) проверить на наличие напряжение аккумулятора в штекерном разъеме подающего топливного насоса со стороны электропроводки.
  3. Отсоединить питающий топливопровод топливного насоса высокого давления от топливного фильтра и вместо него подсоединить подходящий трубопровод.
  4. Опустить открытый конец трубопровода в подходящую мерную емкость объемом 2 литра.
  1. Используя провод-перемычку с плавким предохранителем на 15A, подайте напряжение аккумулятора к штекерному разъему подающего топливного насоса; напряжение следует подавать только в течение 20 секунд.
  2. За 20 секунд подающий топливный насос должен подать приблизительно 90 мл топлива.
Датчик наличия воды в топливе - Автомобили с дизельным двигателем

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этому указанию в результате может привести к травматическим последствиям.

  1. Рассоедините электрический разъем датчика наличия воды в топливе.
  2. Визуально проследите за контрольной лампой "вода в топливе". Если контрольная лампа " вода в топливе " гаснет, УСТАНОВИТЬ новый датчик наличия воды в топливе.
  3. Если контрольная лампа "вода в топливе" все еще горит, рассоедините штекерный разъем топливного фильтра.
  4. Визуально проследите за контрольной лампой "вода в топливе". Если контрольная лампа "вода в топливе" гаснет, УСТАНОВИТЬ новый топливный фильтр.

Другие статьи — Система подачи топлива - Общая информация (310-00A)