Снятие
ВниманиеВыключить двигатель.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения любого ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы давление топлива было сброшено до нуля, а температура топлива опустилась до температуры окружающего воздуха.
ВниманиеПри обращении с элементами необходимо соблюдать предельную чистоту.
- См. Охрана здоровья и меры предосторожности.
- См. «отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи».
- См. ремень привода вспомогательных агрегатов.
- См. «впускной коллектор».
- См. «очистка элементов системы впрыска топлива».
- Использовать приспособление 303-679A (Съемник / установщик, контрольная пластина передней крышки двигателя).
- Использовать приспособление 303-1317 (Стопорный инструмент, звездочка топливного насоса).
ПримечаниеЭлемент имеет левую резьбу.
- Использовать приспособления 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала), 303-249-01 (Адаптер для 303-249).
ВниманиеЗакрыть все отверстия чистыми заглушками.
Установка
ПримечаниеУстановить новое уплотнение.
- Момент затяжки: 23 Н·м.
- Использовать приспособления 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала), 303-249-01 (Адаптер для 303-249).
ПримечаниеЭлемент имеет левую резьбу.
- Момент затяжки: 55 Н·м.
- Использовать приспособление 303-1317 (Стопорный инструмент, звездочка топливного насоса).
- Использовать приспособление 303-679A (Съемник / установщик, контрольная пластина передней крышки двигателя).
- Момент затяжки: 23 Н·м.
- См. «впускной коллектор».
- См. «отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи».
- Выполнить сброс запрограммированных значений датчика давления в контуре высокого давления топливной системы, используя следующие опции меню: Панель инструментов/Силовой агрегат/Процедуры техобслуживания/блок управления силовым агрегатом (PCM)
- См. «Стравливание из топливной системы».
Примечание