Гидравлический подъемник в сборе
ПримечаниеГидроподъемники собраны с обжимной манжетой, которая защелкивается в канавку на наружном корпусе. Воротник можно снять и переустановить по мере необходимости, не повреждая его. Если демпфер/пружина в сборе разобраны, та же пружина и демпфер должны быть собраны вместе.
- Узлы подъемника должны быть установлены в оригинальных местах. Очистите и осмотрите, но не смешивайте компоненты, детали подобраны и не взаимозаменяемы. (Схема №7) Если подъемник прилипает, разберите и очистите компоненты от грязи, металлической стружки или лака.
- Если обратный клапан подъемника не функционирует, препятствия могут препятствовать его закрытию, когда кулачок перемещает подъемник, или пружина обратного клапана может быть сломана. При необходимости очистите или замените компоненты.
- Если плунжер не свободен в корпусе подъемника, замените весь узел. Плунжер должен опускаться на дно кузова под действием собственного веса при сборке насухо. Соберите подъемник и проверьте свободную работу, нажав на колпачок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подъемник был разобран и очищен, обязательно заполните испытательной жидкостью перед установкой в двигатель. Новые подъемники уже содержат испытательную жидкость.
- Поместите подъемное устройство в вертикальное положение в тестер утечки (6500-E) и проверьте скорость утечки 0,25 "(3,17 мм) за 2-8 секунд при нагрузке 50 фунтов. При несоответствии замените подъемник в сборе.
- Осмотрите зону контакта основания подъемника с выступом кулачка. Поверхность должна иметь гладкую и выпуклую контактную грань. Замените любой подъемник с плоской или вогнутой поверхностью. Осмотреть соответствующий кулачок на предмет надлежащего подъема кулачка, заменить распределительный вал (и, при необходимости, подъемники), если какой-либо кулачок изношен сверх спецификации.
- Проверить зазор между подъемником и отверстием. Стандартный диаметр подъемника -.8422-.8427" (21,39-21,40 мм). Диаметр отверстия подъемника - 8,8430-8,8449 "(21,41-21,46 мм). Просвет отверстия подъемника составляет.0007-.0027" (.018-.069 мм). Эксплуатационный предел - не более 005" (.127 мм).
Разнесенный вид гидравлического подъемника в сборе. Схема №7
Поршень и шток в сборе
ПримечаниеПри снятии гребня цилиндра никогда не врезайте в кольцо зону хода более.03125" (.794 мм). Перед снятием поршня и шатуна отметьте крышки штоков на соответствующих штоках для правильной сборки. При демонтаже НЕ повреждайте шейки коленчатого вала или стенку цилиндра.
Как разобрать 2.3L 4-CYL OHC MPFI, TURBO и LPG - VINS [A,T/W,6]: капитального ремонта
Снимите прокладку приемного патрубка, крышку крепления болтов и крышку масляного насоса. Снимите внутренний ротор, вал в сборе и наружную обойму. Просверлите отверстие и вставьте винт из листового металла в пробку стакана камеры клапана сброса давления масла. Вытащить пробку и снять пружину и плунжер.
Повторная сборка
- Тщательно смазать все детали. Установите плунжер клапана сброса давления масла, пружину и новую пробку стакана. ПРИМЕЧАНИЕ: Лицевая идентификационная метка (ямочка) на внешней обойме наружу и с той же стороны, что и метка на роторе. Узел ротора и обойма обслуживаются только как узел.
- Установить наружную обойму и внутренний ротор и вал в сборе. Установите крышку и затяните крепежные винты.