Снятие
ВниманиеНормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Никогда не пытайтесь удалить какую-либо часть системы, пока она не остынет. Будьте особенно осторожны при работе вокруг каталитических нейтрализаторов. Температура преобразователя поднимается до высокого уровня всего через несколько минут работы двигателя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПримечаниеДействия по снятию, описанные в этой процедуре, могут содержать сведения об установке.
ПримечаниеПоложение амортизатора карданного вала может изменяться в зависимости от варианта транспортного средства.
- Для получения дополнительной информации о расположении заслонки карданного вала.
Транспортные средства с амортизатором карданного вала, установленным на задней оси
ВниманиеОбратить внимание на положение компонента перед демонтажем.
ПримечаниеПроверить установку новых болтов.
ПримечаниеУбедиться, что демпфер полностью посажен на фланец оси и расположен перпендикулярно к нему.
- Момент затяжки: Ступень 1: 110 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м.
Транспортные средства без амортизатора карданного вала, установленного на задней оси
ВниманиеОбратить внимание на положение компонента перед демонтажем.
ПримечаниеПроверить установку новых болтов.
ПримечаниеУбедиться, что заслонка полностью посажена на фланец коробки передач и расположена перпендикулярно к нему.
- Момент затяжки: 110 Н·м.
Транспортные средства без амортизатора карданного вала, установленного на коробке передач
ВниманиеОбратить внимание на положение компонента перед демонтажем.
ПримечаниеПроверить установку новых болтов.
ПримечаниеУбедиться, что заслонка полностью посажена на фланец коробки передач и расположена перпендикулярно к нему.
- Момент затяжки: 110 Н·м.
Все транспортные средства
ПримечаниеУбедиться, что центральный подшипник совмещен с валом карданного вала и монтажным кронштейном так, чтобы fomoco на центральном подшипнике находился на верхней стороне.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
Установка
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Примечание