- Для регулировки углов развала и отклонения оси от вертикали освободить болты оси верхней тяги и установить или удалить регулировочные прокладки.
- Значение угла развала или отклонения оси от вертикали при изменении толщины прокладки на 1 мм (0 039 дюйма) увеличивается или уменьшается следующим образом:
- Развал: толщина прокладки 1 мм (0 039 дюйма) = 15'
- Отклонение оси от вертикали: толщина прокладки 1 мм (0 039 дюйма) = 30'
| Толщина (мм {дюймы}) |
|---|
| Для регулировки угла развала | 1,0 {0 039} |
| 1,6 {0 063} |
| 2,0 {0 079} |
| 3,2 {0 126} |
| 4,0 {0 157} |
| Для регулировки угла отклонения оси от вертикали | 1,0 {0 039} |
| 1,6 {0 063} |
| 2,0 {0 079} |
| 3,2 {0 126} |
| 4,0 {0 157} |
| 0,6 {0 024} |
Максимальный угол поворота рулевого механизма
- Максимальный угол поворота управляемых колес может устанавливаться с помощью регулирующих болтов.
Общее схождение колёс
- Общее схождение может регулироваться посредством поворота рулевых тяг.
- И правая и левая рулевые тяги имеют правую резьбу. Для увеличения схождения колес повернуть правую рулевую тягу по направлению к передней части автомобиля, а левую - по направлению к задней.
- Один поворот рулевой тяги (с двух сторон) меняет схождение колёс приблизительно на 30 мм {1,19 дюйма}.
