| Деталь | Спецификации |
|---|---|
| Отклонение шарового шарнира | |
| Нижний | 0-0,2 мм |
| Величина дорожного просвета в передней части | |
| Автомобили с приводом на четыре/два колеса и увеличенным дорожным просветом | 109 ± 20 мм |
| Автомобили с приводом на два колеса | 110 ± 20 мм |
| Величина дорожного просвета в задней части | |
| Автомобили с приводом на четыре/два колеса и увеличенным дорожным просветом | 324 ± 20 мм |
| Автомобили с приводом на два колеса | 246 ± 20 мм |
| Перемещение из стороны в сторону (все автомобили) | |
| Передняя часть автомобиля | 0 ± 1,5 мм |
| Задняя часть автомобиля | 0 ± 20 мм |
| Описание | Номинальное значение и допустимый диапазон | |||
|---|---|---|---|---|
| Кабина с одним рядом сидений | Удлиненная кабина Супер Кэб | Кабина с двумя рядами сидений | ||
| Угол продольного наклона оси поворота | Градусы и минуты | 2°53' ± 45' | 3°00' ± 45' | |
| Десятичные градусы | 2,88° ± 0,75° | 3,00° ± 0,75° | ||
| Угол развала | Градусы и минуты | 0°00' ± 45' | ||
| Десятичные градусы | 0,00° ± 0,75° | |||
| Суммарное схождение | мм | 0,00 ± 4 | ||
| Градусы и минуты | 0°00' ± 12' | |||
| Десятичные градусы | 0,00° ± 0,20° | |||
| Описание | Номинальное значение и допустимый диапазон | ||
|---|---|---|---|
| вариант с правосторонним управлением - | вариант с левосторонним управлением - | ||
| Угол продольного наклона оси поворота колеса (правая сторона) | Градусы и минуты | 2°34' ± 45' | 3°04' ± 45' |
| Десятичные градусы | 2,57° ± 0,75° | 3,07° ± 0,75° | |
| Угол продольного наклона поворота колеса (левая сторона) | Градусы и минуты | 3°04' ± 45' | 2°34' ± 45' |
| Десятичные градусы | 3,07° ± 0,75° | 2,57° ± 0,75° | |
| Угол развала | Градусы и минуты | 0°00' ± 1° | |
| Десятичные градусы | 0,00° ± 1° | ||
| Суммарное схождение | мм | 0,00 ± 4 | |
| Градусы и минуты | 0°00' ± 12' | ||
| Десятичные градусы | 0,00° ± 0,2° | ||