Снятие
ПримечаниеДействия по снятию, описанные в этой процедуре, могут содержать сведения об установке.
ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, а их отказ может привести к значительным затратам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером или эквивалентную деталь. Не использовать деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к обрыву цепи в жгуте, если его потянуть по ошибке. Перед выполнением следующих процедур снять датчик скорости вращения колеса АБС (со стороны оси) и закрепить его в надлежащем месте, где он не будет по ошибке вытянут во время обслуживания транспортного средства.
ВниманиеПеред снятием убедиться, что гайка ступицы не закручена.
- См. Колесо и шина.
ВниманиеПри повреждении кожуха наружного шарнира постоянной скорости (CV) необходимо установить новый полуось.
ПримечаниеАвтомобили, построенные до 30 / 09 / 2013.
- Момент затяжки: 6 Н·м.
ПримечаниеАвтомобили постройки 01 / 10 / 2013 г.в.
- Момент затяжки: 6 Н·м.
ВниманиеУбедиться в отсутствии нагрузки на тормозной шланг.
- См. Тормозной диск.
ВниманиеУбедиться, что шарик шарового шарнира не вращается.
- Момент затяжки: 63 Н·м.
ВниманиеНе использовать молоток для отделения тяги от ступицы колеса, иначе может произойти повреждение ступицы.
ВниманиеНе повреждайте кожух тяги при установке специального инструмента.
ВниманиеОставить стопорную гайку конца тяги на месте для защиты шпильки шарового шарнира.
ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.
- Использовать приспособление 211-003 (Съемник, рулевой рычаг).
ВниманиеУбедиться, что установлена новая гайка.
ВниманиеИспользовать подходящий упаковочный материал для предотвращения повреждения компонента.
ВниманиеУбедиться, что шарик шарового шарнира не вращается.
- Момент затяжки: 14 Н·м.
- Момент затяжки: 80 Н·м.
- Момент затяжки: 65 Н·м.
ВниманиеНе использовать молоток для отделения шарового шарнира от ступицы колеса, иначе может произойти повреждение ступицы.
ВниманиеНе повредите пыльников шарового шарнира при установке специального инструмента.
ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.
- Использовать приспособление 49-T028-3A0 (Съемник, комплект съемника шарового шарнира).
ПримечаниеПроверить правильность крепления кулака колеса и полуоси.
- Момент затяжки: 175 Н·м.
ВниманиеНе использовать молоток для отделения шарового шарнира от ступицы колеса, иначе может произойти повреждение ступицы.
ВниманиеНе повредите пыльников шарового шарнира при установке специального инструмента.
- Использовать приспособление 49-T028-3A0 (Съемник, комплект съемника шарового шарнира).
ВниманиеНе использовать молоток, чтобы отделить внешнее соединение CV от ступицы. Это может привести к повреждению резьбы и внутренних компонентов соединения CV-.
- С помощью специального инструмента надавите на внешнее соединение CV до тех пор, пока оно не ослабнет в ступице.
ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси или обработанную уплотнительную поверхность на наружном корпусе соединения CV.
Установка
ВниманиеУстановить новую стопорную гайку шарового шарнира нижнего рычага. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеУстановить новую стопорную гайку на конце стяжки. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеУбедиться, что шарик шарового шарнира не вращается.
ПримечаниеПылезащитный чехол не нужно снимать, если он не заменяется. Отметить пылезащитный кожух и поворотный кулак для правильной установки.
- См. Регулировка схождения передних колес.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеПри повреждении кожуха наружного шарнира постоянной скорости (CV) необходимо установить новый полуось.
ПримечаниеНа данном этапе затягивать гайку ступицы следует только туго.
- См. Колесо и шина.
ВниманиеУбедиться, что гайка ступицы закручена после установки.
- Момент затяжки: 300 Н·м.