Снятие
- Стандартные подготовительные мероприятия
- Записать код ключа радиоблока.
- Записать предустановленные радиостанции.
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Снять крышку с крышки головки цилиндров.
- Снять верхний болт с кронштейна насоса ГУР.
- Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
- Отсоединить электрический соединитель топливного инжектора и уложите его в одну сторону.
- Отсоединить электромагнитный клапан регулирования фаз газораспределения (VCT) и электрические разъемы датчика положения распределительного вала (CMP).
- Отсоединить электрический соединитель клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC).
- Отсоединить электрический соединитель топливного инжектора и уложите его в одну сторону.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Снять крышку приводного ремня.
- Ослабить и снять ремень привода вспомогательных устройств.
- Отсоединить шкив водяного насоса и натяжной шкив.
- Отсоединить кронштейн для линии рулевого управления с усилителем.
- Отсоединить линию усилителя рулевого управления от кронштейна.
- Снять нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Снять нижние болты (показаны на двигателе, снятом с транспортного средства).
- Опустить автомобиль.
- Поддержите двигатель используя домкрат мастерской и некоторые деревянные опоры.
- Снять передний монтажный кронштейн двигателя.
- Снять крышку зубчатого ремня.
- Открутить верхние болты.
ВниманиеНе натягивайте кабель при снятии разъема свечи зажигания. При необходимости извлечь кабели зажигания из катушки зажигания, чтобы избежать перекручивания кабелей. Слегка повернуть разъем свечи зажигания перед снятием, чтобы ослабить уплотнение.
ВниманиеСтянуть соединители свечей зажигания вровень со свечами (для гнутых соединителей использовать специальный инструмент 21-226).
- Снять крышку головки цилиндров.
- Снять датчик положение распредвала.
- Отсоединить выводы ГИ от свечей зажигания.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Отсоединить катушку зажигания и подъемную проушину двигателя.
- Снять передний монтажный кронштейн двигателя.
- Переведите двигатель в ВМТ на цилиндре № 1.
- Проверните двигатель за коленчатый вал до тех пор, пока не появится возможность вставить специальный инструмент 303-692.
ВниманиеНе снимайте шкивы синхронизации распределительного вала со специального инструмента.
- Открутить вилку заглушки с помощью розетки для болтов E18 внутреннего Torx
- Удерживать распредвал за шестигранник гаечным ключом.
- Открутить вилку заглушки с помощью розетки для болтов E18 внутреннего Torx
ВниманиеНе снимайте шкивы синхронизации распределительного вала со специального инструмента.
- Открутить шкивы синхронизации распределительного вала.
- Удерживайте распредвалы за шестигранник гаечным ключом.
- Открутить болты на шкивах синхронизации распределительного вала достаточно далеко, чтобы шкивы синхронизации распределительных валов могли свободно поворачиваться на распределительных валах. Открутить болт распределительного вала впуска, используя вставку с гнездом для болтов T55 Torx.
- Отсоединить шкив коленчатого вала / гаситель колебаний.
- Смазать специальным инструментом 21-215 и болты (M8 x 40).
- Установить специальный инструмент на шкив коленчатого вала / виброгаситель с помощью двух болтов M8 x 40.
- Оттяните шкив коленчатого вала / демпфер колебаний от коленвала путем отвинчивания болта шкива коленвата / демпфера вибраций.
- Ослабить зубчатый ремень.
- Ослабить натяжитель синхронизирующего ремня до тех пор, пока не появится возможность вставить синхронизирующий штифт диаметром 4,8 мм до упора.
- Отвернуть болт.
ПримечаниеУстановочное положение упорной шайбы
- Снять нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Снять упорную шайбу.
- Установить ограждение зубчатого ремня и снять зубчатый ремень.
Установка
ПримечаниеСтрелки на ремне ГРМ идут по часовой стрелке.
- Установить ремень ГРМ на место и закрепить защитное приспособление ремня ГРД.
- Отрегулировать натяжитель ремня ГРМ.
- Вытянуть синхронизирующий штифт 4,8 мм приблизительно на 2-3 мм до тех пор, пока пружина не освободится и не натянет зубчатый ремень.
- Затянуть регулировочный болт.
- Ослабить натяжное устройство ремня ГРМ и полностью извлечь синхронизирующий штифт 4,8 мм.
ПримечаниеУстановочное положение упорной шайбы
- Установить упорную шайбу и закрепить крышку нижнего зубчатого ремня.
- Расположить шкив коленчатого вала / демпфер колебаний на коленчатом валу и вытянуть его домой с помощью специального инструмента.
ПримечаниеЕсли невозможно вставить специальный инструмент, повернуть коленчатый вал назад приблизительно на 20 °.
- Установить коленчатый вал в ВМТ на цилиндре № 1.
- Вынуть заглушку из отверстия штифта ГРМ и завинтите специальный инструмент.
- Осторожно проверните коленчатый вал по часовой стрелке до упора полотна коленчатого вала в специальный инструмент.
- Снять специальный инструмент.
ВниманиеНе снимайте шкивы синхронизации распределительного вала со специального инструмента.
- Затянуть шкивы газораспределения распределительного вала.
- Удерживайте распредвалы за шестигранник гаечным ключом.
- Затянуть шкивы газораспределения распределительного вала.
- Отсоединить специальный инструмент.
- Проверка фаз газораспределения.
- Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота в ВМТ.
- Установить коленчатый вал в ВМТ на цилиндре 1, как описано в предыдущем шаге.
- Проверить положение ВМТ также с помощью специального.
- Отсоединить специальный инструмент.
ВниманиеНе снимайте шкивы синхронизации распределительного вала со специального инструмента.
ПримечаниеТолько если специальный инструмент 303-692 не может быть установлен на место.
- Проверить фазы газораспределения (продолжение).
- Отмена задействованного шкива синхронизации распределительного вала.
- Повернуть распределительный вал до тех пор, пока не появится возможность вставить специальный инструмент (303-692).
- Затянуть шкив синхронизации распределительного вала, как описано в пункте 6, при этом убедиться, что коленчатый вал остается на верхней мертвой точке.
- Проверить синхронизацию клапана еще раз, как описано в шаге 7.
- Установить в заглушку.
- Установить катушку зажигания и проушину для подъема двигателя.
ВниманиеИспользовать плоский неметаллический предмет (например, пластиковую кабельную стяжку) для нанесения силиконовой смазки во избежание повреждения уплотнения разъема свечи зажигания.
ВниманиеСкользить по штуцеру свечи, поддерживая его на одной линии со свечой.
ПримечаниеСмазать внутреннюю часть разъемов свечи зажигания.
- Установить крышку головки цилиндров.
- Установить крышку головки цилиндров.
- Установить датчик положение распредвала.
- Покройте внутреннюю часть свечей зажигания на глубину 5-10 мм силиконовой смазкой, надавите на разъемы свечи.
- Установить передний монтажный кронштейн двигателя.
- Установить крышку зубчатого ремня.
- Ввернуть верхние болты.
- Установить передний монтажный кронштейн двигателя.
- Поднять автомобиль.
- Установить заглушку в отверстие штифта ГРМ.
ПримечаниеИспользовать новый болт.
- Затянуть болт шкива коленчатого вала / гасителя колебаний.
- Установить нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Ввинтить нижний болт (показан на двигателе, снятом с транспортного средства).
- Установить кронштейн насоса ГУР.
- Закрепить линию гидроусилителя рулевого управления на кронштейне.
- Установить шкив водяного насоса и натяжной ролик.
- Установить и натянуть приводной ремень приспособления.
- Установить крышку нижнего приводного ремня.
- Опустить автомобиль.
- Состыкуйте электроразъем топливного инжектора и уложите его в одну сторону.
- Подсоединить электромагнитный клапан регулирования фаз газораспределения (VCT) и электрические разъемы датчика положения распределительного вала (CMP).
- Подсоединить электрический соединитель клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC).
- Состыкуйте электроразъем топливного инжектора и уложите его в одну сторону.
- Установить принудительный вентиляционный шланг картера (PCV).
- Ввернуть верхний болт на кронштейне насоса ГУР.
ПримечаниеСвободно установить все болты, отцентрируйте крышку и затянуть болты с указанным моментом затяжки.
- Установить крышку на крышку головки цилиндров.
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Стандартные отделочные операции.
- При необходимости закрепить проводку с помощью кабельных стяжек.
- Введите код ключа радиоблока.
- Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
- Сброс часов.