Установка
- Общее примечание.
- Всегда обновляйте все стопорные кольца и самоконтрящиеся гайки.
ПримечаниеПоложение опор двигателя описано, если смотреть от коробки передач к двигателю.
- Переместить двигатель и трансмиссию в сборе на монтажной подставке в положение под транспортным средством.
- Опустить транспортное средство и направить узел двигателя / трансмиссии в моторный отсек.
ПримечаниеГайки не затягивать.
- Установить передний монтажный кронштейн двигателя.
ПримечаниеГайки не затягивать.
- Установить трансмиссию на задний кронштейн крепления двигателя.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Установить полуоси переднего привода в установочное положение.
ПримечаниеБолты не затягивать.
- Установить ограничитель крена двигателя.
ПримечаниеШток переключения не затягивать.
- Установить стабилизатор и шток переключения передач.
- Стабилизатор переключения передач
- Шток переключения передач
- Моечный аппарат
- Затянуть резистор крена двигателя.
- Опустить автомобиль.
- Затянуть болты на переднем монтажном кронштейне двигателя.
- Затянуть болты на заднем монтажном кронштейне двигателя.
- Установить вентиляционное отверстие коробки передач.
- Поднять автомобиль.
- Регулировка механизма переключения передач.
- Установить выпускной коллектор.
- Подсоединить электроразъем переключателя ламп заднего хода и подключить кабель массы к коробке передач.
- Подключить кабель стартера и зафиксировать его на месте.
- Установить шланги охлаждающей жидкости к водяному насосу.
- Установить компрессор ФК.
- Подсоединить электроразъем сцепления компрессора.
- Подсоединить электросоединитель сигнализатора низкого давления кондиционер.
- Затянуть болты.
- Установить ремень привода приспособления.
- Установить гаситель колебаний на нижний рычаг подвески.
- Установить кабель привода спидометра.
- Извлечь сборочные заглушки из отверстий коробки передач.
ВниманиеВнутренний стык не должен быть согнут более чем на 18 °, а наружный - более чем 45 °.
ВниманиеПри установке половинных валов переднего привода использовать установочную втулку (поставляемую с каждым новым масляным уплотнением) для защиты масляного уплотнения.
ПримечаниеУбедиться, что стопорное кольцо надежно фиксируется на месте.
- Установить левый полуось переднего привода на коробку передач с новым стопорным кольцом.
ВниманиеВнутренний стык не должен быть отогнут более чем на 18 °, а наружный - более 45 °.
- Установить правый полуось переднего привода и центральный подшипник правого вала переднего привода.
- Установить кронштейн.
- Закрепить удерживающую лямку.
- Установить крышку нижнего приводного ремня.
ПримечаниеУбедиться, что тепловой экран установлен для предотвращения повреждения шарового шарнира.
- Установить правый и левый нижний рычаг подвески из шпиндельного узла.
- Установить вентилятор.
- Потянуть траверсу радиатора вниз, сначала сдвинуть вентилятор вверх и вставить его в опоры.
- Закрепить проводку кабельными стяжками.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Подогнать болты траверсы радиатора.
- Опустить автомобиль.
- Заполните бачок усилителя рулевого управления и стравите давление в гидроусилителе руля.
ПримечаниеИспользование шестигранного ключа для остановки поворота штока поршня.
- Установить защитную крышку стойки подвески.
- Затянуть гайки стоек подвески справа и слева.
- Установить защитную крышку стойки подвески.
- Подсоединить гидравлический трубопровод к ведомому цилиндру сцепления.
- Подсоединить гидравлический трубопровод к ведомому цилиндру сцепления.
- Установить зажим.
- Установить шланги охлаждающей жидкости и заземляющий кабель.
- Установить кабель массы.
- Установить шланг охлаждающей жидкости корпуса термостата.
- Установить соединительный рукав в бак-утилизатор охлаждающей жидкости.
- Установить рукав охлаждающей жидкости подогревателя.
- Подсоединить топливопроводы и зажать их в кронштейне.
- Установить вакуумный шланг сервопривода тормоза на корпус дросселя.
- Установить вакуумный шланг электромагнитного клапана EVAP на корпус дросселя.
- Состыкуйте электрические соединители генератора.
- Подсоединить жгут проводов.
- Подсоединить кабель массы.
- Подключить датчик скорости транспортного средства (VSS).
- Состыкуйте электроразъем топливного инжектора и уложите его в одну сторону.
- Подсоединить электромагнитный клапан регулирования фаз газораспределения (VCT) и электрические разъемы датчика положения распределительного вала (CMP).
- Подсоединить электрический соединитель клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC).
- Состыкуйте электроразъем топливного инжектора и уложите его в одну сторону.
- Установить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
ПримечаниеСначала свободно установить все болты, отцентрируйте крышку и затянуть болты с указанным моментом затяжки.
- Установить накладку на крышку головки цилиндров.
- Состыкуйте электрические соединители.
- Датчик температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
- Клапан воздухораспределитель холостого хода (КПВ).
- катушка зажигания.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Жгут электропроводки двигателя.
- Датчик ТП
- Установить трос акселератора.
- Установить внешний кабель акселератора.
- Установить трос акселератора.
- Установить заборный рукав.
- Установить аккумуляторный ящик.
- Закрепить кабели кабельными стяжками.
- Установить батарейный блок.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Заправить трансмиссионную жидкость на 5-10 мм ниже нижнего края контрольного отверстия уровня.
- Опустить автомобиль.
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Стандартные отделочные операции.
- Заправить хладагентом.
- Стравить давление в гидравлической системе сцепления.
- Проверить уровень моторного масла.
- Введите код ключа радиоблока.
- Перепрограммировать предустановленные радиостанции.
- Установить часы.
- При необходимости закрепить проводку с помощью кабельных стяжек.
- Проверить уровень жидкости и исправьте его по мере необходимости.