Снятие
- Снять зубчатый ремень.
- Снять шкивы газораспределения распределительного вала.
ВниманиеРавномерно ослабить все болты на крышках подшипников во избежание перекоса крышек.
ПримечаниеУстановить крышки подшипников в одну сторону.
- Снять распределительные валы.
- Открутить электромагнитный клапан VCT.
- Отсоединить крышки подшипников распределительного вала.
- Отсоединить кронштейн для датчика положение распредвала.
Установка
ВниманиеУстановить коленчатый вал примерно на 25 мм перед ВМТ на цилиндре № 1.
ПримечаниеСмазать распределительные валы и крышки подшипников моторным маслом перед их установкой.
ВниманиеУстановить распределительные валы на место без кулачков при полном подъеме.
- Нанести герметик вокруг передних вкладышей подшипников.
- Ширина борта укупорочного средства: 2-3 мм
ПримечаниеПоследовательность затяжки и маркировка на крышках подшипников.
ПримечаниеСоленоидный клапан с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT) должен находиться на головке цилиндра.
- Установить распределительные валы вместе с электромагнитным клапаном VCT.
- Установить кронштейн для датчика положения распределительного вала (CMP).
ПримечаниеНанести моторное масло на кромку масляного уплотнения и цапфы подшипника распределительного вала.
- Установить масляные уплотнения распределительного вала (показаны на двигателе, снятом с автомобиля).
ПримечаниеИспользовать новые болты для шкивов синхронизации распределительного вала.
- Прикрепить шкивы синхронизации распределительного вала таким образом, чтобы они могли свободно поворачиваться на распределительных валах (показана сторона впуска) (показано на двигателе, снятом с транспортного средства).
- Установить зубчатый ремень.