Как снять (Исследователь, Альпиниста и Рейнджер)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите опорную плиту (если она оборудована). Снимите демпфер с раздаточной коробки (если она оборудована). Слейте жидкость из раздаточной коробки. Установите сливную пробку. Отсоедините необходимые электрические соединения на раздаточной коробке.
- Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снимите ведущие валы с раздаточной коробки и закрепите в стороне.
- Отсоедините привод спидометра от раздаточной коробки. Отсоедините вентиляционный шланг. На моделях с ручным рычагом переключения снимите рычаг переключения передач.
- Извлеките рычаг переключения передач в сборе и втулку из корпуса удлинителя трансмиссии. На всех моделях поддержите раздаточную коробку домкратом. Снимите фиксирующие болты корпуса раздаточной коробки.
- Раздвижная коробка передач выдвигается назад от выходного вала трансмиссии и опускается от транспортного средства. Снимите прокладку с раздаточной коробки и корпуса удлинителя трансмиссии.
Схема №24
Схема №25
- Чтобы установить раздаточную коробку, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Может потребоваться использовать смазку для удержания прокладки на месте. Последовательно затяните болты раздаточной коробки в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 1) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1734-S26629319352000031400000)
- На моделях с ручным рычагом переключения передач установите рычаг переключения передач в сборе с неплотно установленными стопорными болтами. Поднять кожух рычага ручного переключения передач для доступа к диску кулачка. (Схема №25)
- Установить рычаг переключения передач в положение 4l и вращать кулачковую шайбу вокруг болта " A " по часовой стрелке до касания нижнего скошенного угла нейтральной проушины с передним правым краем рычага ручного переключения передач в точке " C ". (Рисунок 2)
- Удерживайте кулачковую пластину в этом положении. Затяните болт " A " до 70-90 фут-фунтов (95-122 Н.м), а затем болт " B " до 31-42 фут-фунтов (42-57 Н.м). Переместите рычаг ручного переключения во все положения передачи и проверьте правильность зацепления.
- Убедитесь в наличии зазора между рычагом ручного переключения и кулачковой пластиной в положениях 2h и 4h, а также в наличии зазора не более 0,13 " (3,3 мм) в положении 4l. (Примечание 2) Установите кожух рычага ручного переключения.
- На всех моделях установить шестерню привода спидометра. Установить приводные валы. Выровнять контрольные метки. Установить вентиляционный шланг с Белой контрольной меткой, совмещенной с выемкой на монтажном кронштейне (модели с электронным переключением), или выемкой на ручном рычаге переключения (модели с ручным рычагом переключения).
- Затяните сливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните раздаточную коробку до дна отверстия наливной пробки с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Установите наливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Для установки оставшихся компонентов выполните процедуру обратного удаления. (ref-1734-S26629319352000031400000)
Как снять (Bronco и Pickup)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите опорную плиту (если она оборудована). Слейте жидкость из раздаточной коробки. Установите сливную пробку. Отсоедините необходимые электрические соединения на раздаточной коробке.
- Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снимите ведущие валы с раздаточной коробки и закрепите в стороне. Отсоедините вентиляционный шланг. На моделях с ручным рычагом переключения передач отсоедините шток переключения передач между рычагом переключения передач и ручным рычагом переключения передач в сборе. На всех моделях поддержите раздаточную коробку домкратом.
- Снять фиксирующие болты раздаточной коробки. Сдвинуть раздаточную коробку назад от выходного вала трансмиссии. Опустить раздаточную коробку с автомобиля для снятия. Снять прокладку.
Как установить (Bronco и Pickup)
- Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Может потребоваться использовать смазку для удержания прокладки на месте.
- Последовательно затянуть болты раздаточной коробки в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-1734-S26629319352000031400000)
- При установке приводных валов совместите реперные отметки, заверните сливную пробку в соответствии с ТУ.
- Заправьте раздаточную коробку до дна отверстия наливной пробки с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Установите наливную пробку. Затяните в соответствии со спецификацией. Для установки оставшихся компонентов выполните процедуру обратного демонтажа.
| Внимание | На раздаточных коробках Borg-Warner 1356 с КОМ на передней стороне раздаточной коробки расположена заливная пробка с маркировкой FOR PTO FILL ONLY. Эти раздаточные коробки требуют дополнительных 4,1 частей (1,9 л) смазочного материала. Если надлежащее количество смазочного материала не установлено, это может привести к поломке раздаточной коробки или КОМ. |
Схема №26
Как снять (экспедиционный и самовывоз)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте раздаточную коробку. Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снимите ведущие валы с раздаточной коробки и закрепите в стороне.
- Снимите торсионы и заднюю опору торсиона. Снимите опорную плиту. На модели с ручным переключением отсоедините шток переключения с помощью изолятора рычажного механизма переключения (T67P-7341-A).
- На всех моделях отсоедините необходимые электрические соединения на раздаточной коробке. Поддержите раздаточную коробку. Снимите болты фиксации раздаточной коробки. Снимите раздаточную коробку.
Как установить (экспедиция и пикап)
- Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Может потребоваться использовать смазку для удержания прокладки на месте.
- Затянуть болты раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установке приводных валов выровнять контрольные метки. Затянуть сливную пробку в соответствии со спецификацией. (ref-1734-S26629319352000031400000)
- Заправьте раздаточную коробку до дна отверстия наливной пробки с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Установите наливную пробку. Затяните в соответствии со спецификацией. Для установки оставшихся компонентов выполните процедуру обратного демонтажа.
Как снять (аэростат)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте жидкость из раздаточной коробки. Установите сливную пробку. Отсоедините электрические соединения на раздаточной коробке, сжимая стопорные язычки вместе и вытягивая из розетки.
- Снимите фиксирующий зажим пыльника переднего приводного вала на раздаточной коробке. Вытащите пыльник из раздаточной коробки. Установите контрольную метку на приводном валу и фланце или вилке для повторной сборки. Снимите фиксирующие болты. Вытащите приводные валы из раздаточной коробки. Снимите стойку раздаточной коробки. Поддержите раздаточную коробку домкратом.
- Снимите фиксирующие болты раздаточной коробки. Сдвиньте раздаточную коробку назад от выходного вала трансмиссии и опустите с автомобиля. Снимите прокладку с раздаточной коробки и корпуса удлинителя трансмиссии.
Установка (Aerostar)
- Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Может потребоваться использовать смазку для удержания прокладки на месте.
- Затянуть болты раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. (Таблица 1) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1734-S26629319352000031400000)
- Перед установкой на раздаточную коробку нанесите легкий слой смазки на шлицы переднего приводного вала и внутреннюю кромку зоны пылеуловителя, при установке приводных валов совместите реперные отметки на приводных валах и фланцах.
- Установите и обжмите НОВЫЙ зажим для удержания пыльника переднего приводного вала. Затяните сливную пробку в соответствии со спецификацией.
- Заправить раздаточную коробку до дна отверстия наливной пробки с помощью Motorcraft Mercon ATF (XT-2-QDX). Установите заливную пробку и затяните в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
| Предупреждение | На пикапах и фургонах с электрической пневматической подвеской питание системы пневматической подвески должно быть отключено до подъема, подъема или буксировки транспортного средства с пневматической подвеской. Переключатель пневматической подвески расположен за правой панелью управления. Невыполнение этого требования может привести к надуванию или спуску пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций. |
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
Удаление (Windstar)
- Снимите отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините необходимые электрические соединения. Отсоедините кабель переключения передач от трансакселя.
- Отсоедините линию маслоохладителя от отверстий в коробке передач и вилке, отверните болты между верхней коробкой передач и двигателем, отсоедините кронштейн жгута проводов от коробки передач, установите трехстержневую опору двигателя (014-00750) и комплект адаптера (014-00792).
- Поднять и поддержать автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость. Снять передние колеса. Снять полуоси. См. статью ВЕДУЩИЙ МОСТ - ПЕРЕДНИЙ в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Отсоединить датчик кислорода. Снять двойную трубу преобразователя " У ". Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма.
- Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма, отсоедините тяги переднего стабилизатора от штанги стабилизатора, отсоедините тяги и шаровые шарниры от поворотных кулаков, отверните гайки крепления двигателя к подрамнику.
- Опорная подрамник с Hi-Lift Jack (014-00210) и комплект для снятия подрамника (014-00751). Снять болты крепления подрамника к кузову. Снять подрамник с закрепленными рулевым механизмом, штангой стабилизатора, рычагом нижней стойки и рычагами нижнего управления.
- Отсоедините трос спидометра. Снимите стартер. Снимите инспекционную крышку гибкого диска. Снимите гайки преобразователя гибкого диска в крутящий момент. Поддержите трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите оставшиеся болты трансмиссия-to-двигатель. Снимите трансмиссия с автомобиля.
Установка (Windstar)
- Процедура обратного демонтажа для установки. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Выровняйте контрольные метки на полуосях.
- Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. Соответствующие " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для получения информации о емкости жидкости и регулировке троса или рычажного механизма см. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T статья. (ref-1734-S26629319352000031400000)
Как снять (пикап и фургон)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. На фургоне снимите крышку двигателя. Снимите гибкий шланг с тепловой трубки воздухоочистителя (только V8).
- На всех моделях ослабьте болты масляного поддона, чтобы слить жидкость. Когда жидкость перестанет сливаться, снимите все болты, кроме 2, перед масляным поддоном. Позвольте масляному поддону опуститься вниз. Слейте оставшуюся жидкость. Установите болты, чтобы удержать масляный поддон на месте.
- Снимите крышку гидротрансформатора. Снимите сливную пробку с гидротрансформатора (если он оборудован) и сливной гидротрансформатор. Переустановите сливную пробку. Отверните гайки гидротрансформатора с пластиной привода.
- Отметьте ведущий вал и фланец или вилку оси для справки о повторной сборке. Снимите ведущий вал. Снимите стартер. Отсоедините кабель спидометра, электрические соединения, а также управляющие кабели или тяги в трансмиссии.
- На Pickup 4WD снимите раздаточную коробку. См. соответствующую статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (A / T), указанную ниже. На всех моделях поддерживайте трансмиссию с помощью напольного домкрата. Снимите гайки крепления коробки передач к поперечине и болты крепления поперечины к раме. Снимите крепление коробки передач с удлинительного корпуса коробки передач. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - BORG-WARNER 1356 Bronco, Explorer (1994) и " F " Series раздаточная коробка - BORG-WARNER 4407 " F " Series "
- Снимите поперечину и крепление трансмиссии. Отсоедините от трансмиссии магистрали маслоохладителя и наливную трубку. Заглушить все отверстия линии маслоохладителя. Надежная передача на напольный домкрат с цепью безопасности.
- Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Сдвиньте трансмиссию назад и ниже от автомобиля.
Как установить (пикап и фургон)
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
- Затяните сливную пробку гидротрансформатора и все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните коробку передач с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для получения информации о емкости жидкости и регулировке управляющего кабеля или рычажного механизма см. ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - статья A / T. (ref-1734-S26629319352000031400000)
Схема №27
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите измерительный стержень. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите опорную плиту (если она оборудована). Отметьте ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снимите ведущий вал (ы).
- На коммерческом шасси F350 Super DUTY отсоедините трос спидометра от стояночного тормоза в сборе. (Рисунок 4) Ослабьте контргайку на тросе стояночного тормоза у скобы. Снимите штифт скобы, скобу и контргайку с троса стояночного тормоза. Снимите трос стояночного тормоза с кронштейна на стояночном тормозе в сборе.
- На всех моделях отсоедините кабели управления, рычажный механизм переключения передач и кабель спидометра от коробки передач. На моделях 4WD снимите рычажный механизм переключения передач с раздаточной коробки (модели с ручным переключением передач) или отсоедините разъем раздаточной коробки (модели с электронным переключением передач). Отсоедините разъем переключателя 4WD от раздаточной коробки. Отсоедините жгут проводов от фиксаторов на рамном рельсе.
- На всех моделях снимите необходимые тепловые экраны для доступа к электрическим разъемам. Отсоедините разъем от ручного датчика положения рычага (MLPS), установленного на рычаге переключения передач на трансмиссии. Отсоедините разъем от соленоидного узла со стороны трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Извлеките электрический разъем из MLPS, сжимая лапки вместе и вытягивая разъем из MLPS. Извлеките электрический разъем из соленоидного узла, нажимая внутрь на центральную лапку. НЕ НАЖИМАЙТЕ на лапку (лапки) отверткой.
- Ослабьте болты масляного поддона, чтобы обеспечить слив жидкости. Когда жидкость перестанет сливаться, снимите все болты, кроме 2, спереди масляного поддона. Дайте масляному поддону упасть. Слейте оставшуюся жидкость. Установите болты, чтобы удержать масляный поддон на месте.
- Снять крышку гидротрансформатора, снять электродвигатель стартера, отвернуть гайки плиты гидротрансформатора на привод, поддержать трансмиссию напольным домкратом, отвернуть гайки крепления трансмиссии к траверсе и болты крепления траверсы к раме.
- Снимите поперечину. Отсоедините от трансмиссии магистрали маслоохладителя и наливную трубку. Заглушить все отверстия линии маслоохладителя. Надежная передача на напольный домкрат с цепью безопасности. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Сдвиньте трансмиссию назад и ниже от автомобиля.
- На коммерческом шасси F350 Super DUTY снимите стояночный тормоз в сборе, снимите стопорные болты, стояночный тормоз в сборе и, при необходимости, прокладку. (Рисунок 4)
| Внимание | Хранить стояночный тормоз в сборе с дыхательным клапаном, обращенным вверх, для предотвращения утечки масла на тормозные колодки. |
Как установить (Bronco, Pickup и Van)
- Процедура обратного демонтажа для установки. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
- На коммерческом шасси F350 Super DUTY используйте НОВУЮ прокладку и стопорные болты при установке стояночного тормоза в сборе. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ болты повторно. На всех моделях затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Пикап F350 Super DUTY в сборе для коммерческого стояночного тормоза содержит отдельный резервуар от трансмиссии. Проверьте уровень смазки в отверстии наливной пробки на стороне стояночного тормоза в сборе. Уровень жидкости должен быть ровен, как в нижней части отверстия наливной пробки. (ref-1734-S26629319352000031400000)
- Заполните трансмиссию с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для получения информации о емкости жидкости и регулировке управляющего кабеля или рычажного механизма см. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T статья.
Как снять (сельчанин)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите электродвигатель стартера. Отсоедините электрический соединитель выключателя диапазона передачи (Tr). Отсоедините 2 электрических соединителя, установленных на монтажных кронштейнах электрического соединителя. Снимите монтажные кронштейны электрического соединителя.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала и снимите датчик. Снимите трубку масляного наполнителя. Снимите болты крепления верхней трансоси. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите левый внутренний брызговик. Снимите полуоси. См. статью ПОЛУОСЬ - ПЕРЕДНЯЯ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
- Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите кронштейн выхлопной трубы. Снимите передний и задний подкос трансмиссии к двигателю. Снимите инспекционную крышку упругой пластины. Отсоедините трос переключения передач от кронштейна трансмиссии и переключателя Tr.
- Отсоедините необходимые электрические и заземляющие соединения. Снимите датчик скорости транспортного средства. Отсоедините трубку сапуна. Снимите болты преобразователя упругой пластины в крутящий момент. Отсоедините линии охладителя масла от трансакселя и заглушите все отверстия.
- Поддержите трансмиссия с домкратом передачи. Снимите болты трансмиссия-to-двигатель. Снимите передние и задние крепления трансмиссия. Снимите трансмиссия с автомобиля.
Как установить (сельчанин)
- Процедура обратного демонтажа для установки. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Выровняйте контрольные метки на полуосях.
- Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для получения информации о емкости жидкости и регулировке троса или рычажного механизма см. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T статья. (ref-1734-S26629319352000031400000)
Как снять (Aerostar, Explorer и Ranger)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссии. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссию.
- На моделях 3.0L снимите крышку доступа гидротрансформатора. На всех моделях снимите стартер. Отметьте центровку гидротрансформатора и упругой пластины для справки по установке. Снимите и утилизируйте гайки гидротрансформатора.
- Отметьте центровку приводного вала для справки по установке. Снимите приводной вал и корпус удлинителя штепселя. Извлеките кабель спидометра из корпуса удлинителя. Отсоедините кабель переключения передач от трансмиссии. Отсоедините необходимые электрические соединения.
- Отверните гайки крепления двигателя к траверсе. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Снимите траверсу. Снимите крепление трансмиссии. На моделях 3.0L снимите каталитический нейтрализатор.
- На моделях 4WD снимите раздаточную коробку. См. соответствующий демонтаж раздаточной коробки под соответствующей раздаточной коробкой (A / T), указанной ниже. На всех моделях снимите маслозаправочную трубку. Отсоедините линию маслоохладителя на трансмиссии и заглушите все отверстия. Отведите жгут проводов и оборудование в сторону. Снимите болты крепления трансмиссии к двигателю. Снимите трансмиссию. РАЗДАТОЧНАЯ НАЯ КОРОБКА - ДАНА TC-28 Aerostar раздаточная коробка-BORG-WARNER-WARNER 1354 и 4405 Explorer и Rranger
Как установить (Aerostar, Explorer и Ranger)
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
- Затяните сливную пробку гидротрансформатора и все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните коробку передач с помощью Motorcraft Mercon ATF (Xt-2-Qdx). Для получения информации о емкости жидкости и регулировке управляющего кабеля или рычажного механизма см. ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - статья A / T. (ref-1734-S26629319352000031400000)
Как снять (Bronco, Pickup и Van)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите крышку доступа к сливной пробке преобразователя. Снимите гайки преобразователя. Слейте гидротрансформатор.
- Отметьте вилку заднего приводного вала и вспомогательный фланец для повторной сборки. Отсоедините приводной вал от вспомогательного фланца. Сдвиньте приводной вал назад для отделения от трансмиссии. Установите заглушку в удлиненный корпус для предотвращения утечек.
- Снимите стартер. Отсоедините разъем от ручного датчика положения рычага. Снимите болты задней опоры и болты траверсы. Снимите болты задней опоры. Поднимите трансмиссию настолько, чтобы снять заднюю опору с траверсы. Снимите траверсу.
- Опустите трансмиссию достаточно, чтобы отсоединить линии маслоохладителя. Заглушите отверстия линии маслоохладителя. Снимите наливную трубку и щуп. Закрепите трансмиссию на домкрате. Снимите болты корпуса преобразователя. Осторожно переместите трансмиссию назад и вниз, чтобы снять ее с автомобиля.
Как снять (проводник)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите переключатель передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость. На моделях 4WD снимите раздаточную коробку. См. соответствующую процедуру в статье РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА-BORG-WARNER 1354 и 4405.
- Отметьте вилку заднего приводного вала и вспомогательный фланец для повторной сборки. Отсоедините приводной вал от вспомогательного фланца. Сдвиньте приводной вал назад для отделения от трансмиссии. Установите заглушку в удлиненный корпус для предотвращения утечек.
- Снимите инспекционную крышку гибкого диска. Отверните гайки гидротрансформатора. Отсоедините кабель переключения передач от трансмиссии. Отсоедините линии маслоохладителя на трансмиссии и заглушите все отверстия. Отсоедините необходимые электрические соединения.
- Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Снимите траверсу. Снимите крепление трансмиссии. Снимите 3-х ходовые каталитические нейтрализаторы. Снимите болты трансмиссии с двигателем. Снимите наливную трубу трансмиссии. Снимите трансмиссию с автомобиля.
Как установить (проводник)