Капитальный ремонт АКПП - C-6 A / T: Снятие и установка Ford Pickup F350

Как снять капитальный ремонт акпп - C-6 A / T: снятия и установки

Извлеките приводной вал. Извлеките уплотнение. Используя съемник втулки корпуса удлинителя (T77L-7697-D), извлеките втулку из корпуса удлинителя. Убедитесь, что уплотнение не повреждено.

Как установить капитальный ремонт акпп - C-6 A / T: снятия и установки

1. С помощью сменной втулки корпуса удлинителя (T77L-7697-C) установите втулку в корпус удлинителя. Перед установкой нового уплотнения осмотрите уплотнительную поверхность ярма приводного вала на предмет износа или повреждения. При обнаружении царапин или канавок замените ярмо.
2. С помощью привода уплотнения (T61L-7657-B) установите уплотнение в корпус удлинителя. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено в отверстии. Покройте внутреннюю часть уплотнения и шлицы хомута смазкой подшипника колеса и установите приводной вал.

1. Снять приводной вал. Снять раздаточную коробку (если она оборудована). См. соответствующую статью РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ в разделе " ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ ". Снять трос скоростемера. Снять болты крепления задней опоры двигателя к корпусу удлинителя. Поднять трансмиссию домкратом для снятия веса с опоры. Снять опору с траверсы.
2. Поместите дренажный поддон под заднюю часть коробки передач. Снимите удлинительные болты между корпусом и корпусом. Сдвиньте корпус с выходного вала. Снимите болты корпуса регулятора и фланца маслосборника. Отделите регулятор от фланца. Ремонт регулятора см. в разделе " РЕГУЛЯТОР " в разделе " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-25417-S06636624692001100400000)

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Дозаправьте трансмиссию до правильного уровня жидкости. (ref-25417-S31259782622001100400000)

Выверните болт крепления задней опоры двигателя к поперечине. Снять болты крепления траверсы к раме и снять траверсу. Отсоедините впускную трубу глушителя от выпускных коллекторов и дайте трубе повиснуть. Поместите поддон под сервопривод и снимите болты крепления крышки. Снимите крышку, поршень, пружину и прокладку. (Схема №30)

Схема №30

Войти

Как заменить уплотнение

1. Подайте давление воздуха в окно в крышке сервопривода и снимите поршень и шток. Снимите пломбу с крышки. При повреждении поршня или уплотнительных выступов поршня замените весь поршень и шток в сборе.
2. Опустить НОВОЕ уплотнение в ATF и установить на крышку. Покрыть НОВУЮ прокладку вазелином и установить на крышку. Погрузить поршень в ATF и установить в крышку.

Для установки, обратная процедура снятия. При затягивании болтов крышки сервопривода установите сервисный идентификационный ярлык и отвинтите регулировочный винт.

1. Ослабьте болты крепления масляного поддона. Нажмите на кастрюлю, чтобы разорвать прокладку, позволяя жидкости стекать. Снимите масляный поддон и прокладку. Извлеките и выбросьте транспортировочную пробку из нейлона из отверстия наливной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Нейлоновая пробка используется для удержания жидкости в трансмиссии во время отгрузки и должна быть выброшена при снятии масляного поддона.
2. Удалите болты крепления корпуса клапана и нижний корпус клапана из коробки передач. Для получения информации о ремонте корпуса клапана см. КОРПУС КЛАПАНА в разделе " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-25417-S25891861022001100400000)

Установите корпус клапана на корпус, убедившись в том, что рычаги селектора и понижающей передачи находятся в зацеплении. Установите и затяните стопорные болты корпуса клапана в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Рисунок 4) Установите масляный поддон с НОВОЙ прокладкой и равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. (ref-25417-S31259782622001100400000)

Схема №31

Войти

Как заменить втулку корпуса насоса

Извлеките втулку из корпуса насоса с помощью привода и молотка. Установите НОВУЮ втулку на место. Убедитесь, что паз полумесяца во втулке находится сверху и на одной линии с отверстием для смазочного масла вблизи отверстия уплотнения. Нажмите на втулку на 0,06-0 080 " (1,52-2,03 мм) ниже передней поверхности отверстия втулки.

Как заменить ввод

Чтобы снять переднюю втулку, используйте мысовое долото и разрезайте по шву втулки до тех пор, пока долото не пробьется сквозь стенку втулки. Потяните свободные концы втулки вверх, чтобы снять. Снимите заднюю втулку с помощью пресс-штемпеля и переходника втулки. Установите втулки с помощью приводов втулок.