Поиск неисправностей ведущего моста - 7,5» и 8,75» TRAC-LOK с ограниченного проскальзыванием: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
ПримечаниеНебольшой шум слипания-проскальзывания в дифференциале на крутых поворотах после продолжительной езды по шоссе считается приемлемым и не оказывает вредного влияния.
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеКрутящий момент, необходимый для вращения колеса, может уменьшаться при повороте колеса.
- Поднять одно колесо с земли, оставив противоположное колесо прочно на земле. Установить адаптер крутящего момента Traction-Lok (T59L-4204-A) на монтажные шпильки приподнятого колеса. Переведите передачу в нейтральное положение. Закрепить на динамометрическом ключе переходник тягового момента.
- Используя моментный ключ для вращения колеса, обратить внимание на крутящий момент, необходимый для поддержания вращения колеса на протяжении нескольких оборотов. Если крутящий момент трогания с места (крутящий момент, необходимый для начала вращения колеса) составляет не менее 20 фут-фунтов (27 Н.м), и колесо не вращается плавно без проскальзывания, отрегулировать предварительную нагрузку пакета сцепления (часть процедуры снятия и установки пакета сцепления). См. КОМПЛЕКТЫ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Как проверить ведущий мост - 7,5» и 8,75» TRAC-LOK с ограниченного проскальзыванием: диагностики
ЗАПРЕЩАЕТСЯ очищать трущиеся поверхности дисков сцепления растворителем; протереть только чистым полотенцем магазина. Осмотреть детали на предмет неравномерного или экстремального износа. При необходимости заменить.