Система ОВКВ -- кондиционирование воздуха -- F150 PICKUP: Технические характеристики Ford Pickup F350 Super Duty

Общие технические характеристики

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Система хладагента A / C представляет собой тип трубки с цикличным отверстием сцепления. Компоненты системы:

1. Компрессор кондиционера
2. Активная зона конденсатора ВС
3. Центральный испаритель кондиционера
4. Всасывающий аккумулятор
5. Соединительные линии хладагента

Работа холодильной установки контролируется

1. Трубка жиклера активной зоны испарителя.
2. Переключатель цикличности кондиционирования воздуха.
3. Предохранительный клапан компрессора переменного тока.
4. Выключатель высокого давления переменного тока.

Система охлаждения включает компрессор переменного тока, управляемый модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через реле сцепления переменного тока.

Переключатель цикличности кондиционирования воздуха измеряет давление в испарителе для управления работой компрессора кондиционирования воздуха.

В линии конденсатор-испаритель на штуцере конденсатора кондиционера установлена трубка с отверстием для испарителя, предназначенная для дозирования жидкого хладагента в испаритель.

Сцепление компрессора кондиционирования воздуха будет включено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) только при соблюдении всех следующих условий:

1. Узел климат-контроля устанавливается в режим, который обеспечивает запрос кондиционер к комбинации приборов. Затем этот запрос передается в ИКМ по шине CAN.
2. Циклический переключатель кондиционер показывает приемлемое давление хладагента на стороне низкого давления.
3. Выключатель высокого давления A / C не открыт из-за избыточного давления на стороне высокого давления системы хладагента.
4. Реле компрессора переменного тока получает питание от МУП.
5. Температура охлаждающей жидкости двигателя не чрезмерно высока.
6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаружил состояния широко открытого дросселя (полностью открытая дроссельная заслонка).

Предохранительный клапан компрессора переменного тока установлен в коллекторе компрессора и трубе в сборе для защиты системы хладагента от чрезмерно высоких давлений хладагента.