Как снять капитальный ремонт - автоматической коробки передачи 4r70w: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль. Ослабить болты крепления масляного поддона и дайте слиться трансмиссионной жидкости. Снять масляный поддон и прокладку. Выбросьте прокладку. Снять фильтр трансмиссионного масла. Отсоединить все разъемы соленоида и жгута датчика.
- Снять пружину фиксатора ручного рычага. Снять кронштейн электромагнита EPC. Снять болты корпуса клапана. Записать длину болтов для повторной сборки. Снять корпус клапана и прокладку с трансмиссии.
Как установить капитальный ремонт - автоматической коробки передачи 4r70w: снятия и установки
- Используя 2 регулировочных болта в качестве направляющих, установить корпус клапана (с новой прокладкой) в случае. Убедиться, что контрольные шарики находятся в надлежащих местах. Свободно установить оставшиеся болты корпуса клапана. Установить кронштейн электромагнита EPC. Установить ручную пружину фиксации клапана.
- Затянуть болты корпуса клапана в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Подсоединить все разъемы соленоида и жгута датчика. Установить фильтр и втулку. Установить прокладку поддона и масляный поддон. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Долить жидкость.
Поднять и поддержите автомобиль, отсоединить от датчика проводку и электроразъем, вынуть болты и датчик Tr из картера.
- Установить датчик Tr и 2 регулировочные шайбы на вал рычага ручного управления. Установить болты, но не затягивать. Установить датчик Tr в нейтральное положение (2 положения фиксации назад от парковки).
- Вставить инструмент для регулировки датчика диапазона передачи (T97L-70010-A) в пазы. (Таблица 3) Совместите три паза на датчике Tr с лапками на регулировочном устройстве. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №59
Демонтировать корпус клапана. См. КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ. Определить местонахождение сервопривода повышающей передачи. (Рисунок 4) С помощью сервопоршневого компрессора (T92P-70023-A), нажать на сервопоршень повышающей передачи и снять стопорное кольцо. (Рисунок 5) Снять узел поршня и пружину.
- Обеспечить чистоту отверстия для стравливания сервопривода.020 " (.51 мм). Смазать с помощью ATF отверстие сервопривода сервопривода в картере коробки передач. Установить пружину на поршень. Установить узел в отверстие картера. Обеспечить контакты сервопривода с бандажом сервопривода для нанесения отверстия.
- С помощью компрессорного инструмента отжать поршень и установить стопорное кольцо. (Рисунок 5) Установить корпус клапана. Для завершения монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа.
Схема №60
Схема №61
Снять корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ "). Найдите обратный сервопривод. (Рис. 4) С помощью инструмента сервопоршневого компрессора нажать на крышку обратного сервопоршня и снять стопорное стопорное кольцо и крышку. Извлечь поршень и пружину из корпуса.
- Установить возвратную пружину, сервопоршень реверса и сервопоршень Servo Piston Selection Tool (T80L-77030-A). (Таблица 6) В это время не устанавливать крышку поршня и стопорное кольцо. Затянуть регулировочный болт до 50 INCH lbs. (5,6 Н.м). Установить циферблатный индикатор так, чтобы шток касался верхней части поршня. Нулевой циферблатный индикатор. Вывернуть регулировочный болт до соприкосновения поршня с нижней частью инструмента.
- Обратить внимание на показания циферблатного индикатора. Нормальный ход поршня должен быть 112--.237 " (2,85-6,02 мм). Если ход поршня не соответствует спецификации, заменить на соответствующий шток для получения спецификации. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ СЕРВОПОРШНЯ РЕВЕРСА.
- Снять инструмент для подбора поршней и заменить поршень и шток (при необходимости). Для завершения установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что сервопоршень установлен со штоком той же длины, что и был снят.
Схема №62
| Идентификация | Длина в. (мм) |
|---|---|
| 1 Канавка | 2 936 (74,56) |
| 2 канавки | 2 989 (75,92) |
| 3 канавки | 3.043 (77.29) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕВОГО ШТОКА СЕРВОПРИВОДА РЕВЕРСА
- Снять корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ "). Найдите аккумулятор 1-2 или 2-3. (Рисунок 4) С помощью инструмента сервопоршневого компрессора нажать на крышку поршня и снять стопорное стопорное кольцо и крышку или снять крышку пружины.
- Снять пружину (пружины) и связанные с ней компоненты. Снять поршень аккумулятора (при необходимости можно использовать плоскогубцы с обратным стопорным кольцом). Снять уплотнения аккумулятора с поршня.
Чтобы установить, обратный процесс удаления. Используя ATF, смазать поршневые уплотнения и поршневой карман в случае перед установкой.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять и поддержите транспортное средство на подъемнике. Отметить вилку приводного вала и ответный фланец оси для повторной сборки. Отсоединить приводной вал от трансмиссии. Снять масляное уплотнение с помощью соответствующего съемника.
- Снять втулку с помощью соответствующего съемника, соблюдая осторожность, чтобы не повредить шлицы выходного вала.
Установить новую втулку в корпус удлинителя, установить новое уплотнение в корпус с помощью соответствующего монтажника уплотнений, покройте смазкой внутренний диаметр резиновой части уплотнения и шлицы хомута, установить приводной вал.
- Поднять и поддержите транспортное средство. Снять компоненты выхлопной системы при необходимости для доступа. Слить трансмиссионную жидкость. Отметить ярмо приводного вала и ответный фланец оси для справки о повторной сборке. Снять приводной вал. Отсоединить и снять датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) с удлиненного корпуса.
- Отвернуть болты крепления задней опоры двигателя к корпусу удлинителя, поднять трансмиссию достаточно для снятия веса с задней опоры, снять болты крепления задней опоры к траверсе, вывернуть болты крепления траверсы к боковой опоре рамы и снять заднюю опору.
- Опустить трансмиссию и снять крепежные болты корпуса удлинителя. Сдвинуть корпус с выходного вала. Снять и утилизируйте прокладку между корпусом удлинителя и корпусом.
Очистить сопрягаемую поверхность на корпусе коробки передач и удлинителя. Установить новую прокладку на коробку передач. Сдвинуть корпус удлинителя на место. Установить болты и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления.
Как снять и установить капитальный ремонт - автоматической коробки передачи 4r70w: снятия и установки
См. соответствующее изделие СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.