Распределение и фильтрация всасываемого воздуха
Система забора воздуха состоит из
- Воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр).
- Элемент воздушный фильтр.
- Выходной патрубок воздушный фильтр.
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
- Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
- Охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) - 3,5-литровый бензиновый турбонаддув с прямым впрыском (GTDI).
- Трубы и трубки интеркулер - 3,5 л GTDI.
- Впускные трубы турбонагнетателя - 3,5 л GTDI.
- Впускные трубки турбонагнетателя - 3,5 л GTDI.
Система забора воздуха
- Очищает всасываемый воздух с помощью сменного элемента воздушный фильтр сухого типа.
- Измеряет воздушный поток и температуру воздуха с помощью датчика массовый расход воздуха, см. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-500945)
- Измеряет разрежение в коллекторе с помощью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (двигатель GTDI 3.5L) и преобразует его в электронный сигнал, который предоставляет информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) о нагрузке двигателя. СМ. " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-500945)
АКЛ двигателя содержит элемент воздушный фильтр, изготовленный из обработанной гофрированной бумаги. Периодически в соответствии с графиком должен устанавливаться новый компонент воздушный фильтр.Д ля достижения максимального ограничения элемента ACLE неблагоприятно сказывается на производительности двигателя и экономии топлива. Корпус ACLS является неотъемлемой частью баллона дегазации (3,5-литровый двигатель прямого впрыска с турбонаддувом (GTDI), 3,7-литр и 5,0-литровые двигатели) или расширительный бак охлаждающей жидкости (6.2L двигателей не могут обслуживаться отдельно). (ref-500961)
Подсистема интеркулер (3,5-литровый двигатель GTDI) охлаждает и увеличивает плотность сжатого воздуха с турбонаддувом.
Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-500010)
Как очистить охладитель наддувочного воздуха (интеркулер)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
- Снять охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Охладитель нагнетаемого воздуха ". (ref-500940-S15912465262012091200000)
- Уложите интеркулер так, чтобы впускное и выпускное отверстия были направлены вверх.
- Добавьте в интеркулер соответствующее количество коммерчески доступного моющего средства, такого как Simple Green ® Pro HD или эквивалентного. Следовать инструкциям производителя по очистке. Заполните CАС до 40% его объема водой.
- Поднять один конец САС и перемешивайте его вручную не менее 5 минут.
- Поднять противоположный конец САС и перемешивайте его вручную не менее 5 минут.
- Слить воду из интеркулер.
- Тщательно промыть интеркулер чистой водой.
- Повторяйте шаги 1-6 до тех пор, пока в промывочной воде не будут обнаружены загрязнения.
- Дайте интеркулер высохнуть на воздухе.
- Установить имеющийся в продаже тестер охладителя интеркулер на интеркулер в соответствии с инструкциями производителя по установке. Затянуть зажимы на 5 Нм (44 фунта-дюйм).
- Медленно подать давление воздуха до 150 кПа (22 фунт/кв. дюйм).
- Дайте САС постоять несколько минут и отметить любую потерю давления. Стравите давление воздуха.
- Повторить шаги 11 и 12 столько раз, сколько необходимо для проверки показаний. Показание считается проверенным, когда 3 последовательных теста показывают примерно одинаковое падение давления. Если потеря давления превышает 20 к Па (3 фунт / кв. дюйм) в минуту, установить новый интеркулер. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Охладитель наддувочного воздуха ". (ref-500940-S15912465262012091200000)
3,5-литровый воздухоочиститель с турбонаддувом (GTDI) и выпускные трубы воздушный фильтр
ПримечаниеПолностью установить элемент воздушный фильтр (воздушный фильтр) в корпус воздушный фильтр. Невыполнение этого требования приведет к необычному шуму двигателя.
ПримечаниеОтсоединить при необходимости шланг управления парами топлива и быстроразъемные соединения вентиляционного шланга картера от трубопровода воздушный фильтр левого к трубопроводу турбонагнетателя. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-500943)
ПримечаниеНадежно уплотните выпускной патрубок воздушный фильтр и патрубки турбонагнетателя, чтобы предотвратить попадание в двигатель недозированного воздуха.
ПримечаниеКорпус воздушный фильтр входит в состав дегазационного баллона, дополнительная информация приведена в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-500961)
Схема №56
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9628 | Зажимы для крепления поддона воздухоочистителя (воздушный фильтр) (требуется 3) |
| 2 | Электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (входит в состав 12A581) | |
| 3 | 9661 | Верхний лоток воздушный фильтр |
| 4 | 9601 | Элемент воздушный фильтр |
| 5 | Зажим выходной трубы воздушный фильтр - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 9C623) | |
| 6 | Зажим выходной трубы воздушный фильтр - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 9C623) | |
| 7 | Зажим выходной трубы воздушный фильтр - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 9C623) | |
| 8 | 9C490 | Вакуумный шланг |
| 9 | Выходная труба воздушный фильтр (часть 9C623) | |
| 10 | 9E499 | Вакуумный шланг |
| 11 | W520100 | Гайка трубного кронштейна правого воздушный фильтр и охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) - 6 Нм (53 фунта-дюйм) (требуется 2) |
| 12 | 9647 | Правый кронштейн трубопровода воздушный фильтр и интеркулер |
| 13 | Зажим трубы воздушный фильтр правого турбокомпрессора - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 9R530) | |
| 14 | Хомут шланга перепуска правого турбокомпрессора (входит в состав 9J478) (требуется 2 шт.) | |
| 15 | 9J478 | Шланг перепуска правого турбонагнетателя |
| 16 | 9R530 | Труба воздушный фильтр правого до трубы турбонагнетателя |
| 17 | Быстроразъемная муфта шланга управления топливными парами (часть 9C915) | |
| 18 | Быстроразъемная муфта вентиляционного шланга картера (часть 6758) | |
| 19 | 9J478 | Шланг перепуска левого турбонагнетателя |
| 20 | Хомут шланга перепуска левого турбонагнетателя (входит в состав 9J478) (требуется 2 шт.) | |
| 21 | Зажим трубы воздушный фильтр левого турбокомпрессора - 5 Н · м (часть 9B659) | |
| 22 | 9647 | Левый кронштейн трубопровода воздушный фильтр и интеркулер |
| 23 | W520100 | Гайка крепления кронштейна трубы воздушный фильтр и интеркулер левого к крышке левого клапана (6 Н · м |
| 24 | W520414 | Lh воздушный фильтр и интеркулер pipe кронштейн-to-генератор гайка (48 Н · м |
| 25 | Труба воздушный фильтр лев. - труба турбонагнетателя (часть 9C623) |
3,5-литровый охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) с турбонаддувом и трубками
ПримечаниеПри необходимости отсоединить муфту шланга управления топливными парами от трубопровода между охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) и корпусом дроссельной заслонки (Tb). Для получения дополнительной информации см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-500943)
ПримечаниеНадежно уплотните трубы турбонагнетателя и трубу от охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) до корпуса дроссельной заслонки (Tb), чтобы предотвратить попадание неизмеренного воздуха в двигатель или выход сжатого воздуха.
Схема №57
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Зажим трубопровода от охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) к корпусу дроссельной заслонки (Tb) - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 6F073) (требуется 2) | |
| 2 | Электрический разъем датчика давления наддува турбокомпрессора (Tcbp) / температуры охладителя нагнетаемого воздуха (CACT) (часть 12A581) | |
| 3 | 6F073 | Труба интеркулер-Tb |
| 4 | Зажим трубной пружины интеркулер-Tb (часть 6F073) | |
| 5 | Муфта быстроразъемного соединения шланга управления топливными парами (часть 9C915) | |
| 6 | 9E499 | Вакуумный шланг |
| 7 | Зажим трубки правого турбонагнетателя к интеркулер - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 6C646) (требуется 2) | |
| 8 | Правый турбонагнетатель в трубку интеркулер (часть 6C646) | |
| 9 | 9647 | Правый кронштейн трубопровода воздушный фильтр и интеркулер |
| 10 | 6C646 | Правый турбонагнетатель - труба ЦАК |
| 11 | Зажим трубки правого турбонагнетателя к интеркулер - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 6C646) | |
| 12 | Зажим трубки турбонагнетателя левого к интеркулер - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 6C646) (требуется 2) | |
| 13 | Левый турбонагнетатель в трубку интеркулер (часть 6C646) | |
| 14 | 6C646 | Труба турбонагнетателя левого в ЦАК |
| 15 | W503277 | Болт крепления левого турбокомпрессора к трубе интеркулер - 6 Н · м (53 фунта-дюйм) |
| 16 | 9647 | Левый кронштейн трубопровода воздушный фильтр и интеркулер |
| 17 | Зажим трубки турбонагнетателя левого к интеркулер - 5 Нм (44 фунта-дюйм) (часть 6C646) |