Инициализация расширенного отключения в режиме простоя
- Включить стояночный тормоз.
- Повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ (двигатель выключен).
- Полностью нажать на педали тормоза и акселератора.
- Держите обе педали нажатыми в течение 240 секунд (4 минуты). По истечении 240 секунд лампа индикатора неисправности силового агрегата (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (подсветка гаечного ключа) будет мигать в течение 20 секунд. Обе педали могут быть отпущены, как только начинает мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)- (индикатор гаечный ключ). Если система уже включена, то индикатор MILE не включится и не начнет мигать.
- Повернуть ключ зажигания в положение ВЫКЛ.
Компоненты управления двигателем - разнесенный вид
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Схема №34
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft ® SAE 10W-30 Сверхмощное дизельное моторное масло Xo-xtigx1-QSD 10W30 | WSS-M2C171-E |
| Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада) | |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24 | WSK-M2G350-A2 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
ПримечаниеДля выполнения данной процедуры вентилятор охлаждающей жидкости в сборе должен быть снят, дополнительная информация приведена в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-497488)
ПримечаниеПеред установкой смазать уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала (положение распредвала) чистым моторным маслом.
Схема №35
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель датчика положение распредвала (входит в состав 12B637) | |
| 2 | W500214 | Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 3 | 12K073 | Датчик ОГТ |
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
ПримечаниеНе использовать магнитные отвертки или другие магнитные инструменты вокруг датчика положения коленчатого вала (Ckp) и импульсного кольца датчика коленвала, иначе может произойти повреждение компонентов.
ПримечаниеПеред отсоединением датчика Ckp необходимо отпустить красную блокировочную лапку на электрическом соединителе датчика положения коленчатого вала (CKTP). После подсоединения электрического соединителя сенсора CTP зацепите красную блокирующую лапку.
Схема №36
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6C070 | Крышка открывания блока цилиндров |
| 2 | Красный фиксирующий язычок (показан в отпущенном положении) | |
| 3 | Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (входит в состав 12B637) | |
| 4 | W500300 | Болт датчика СКП |
| 5 | 6C315 | Датчик ЦКП |
Датчик температуры моторного масла (EOT) и переключатель давления машинного масла (ЕОР)
ПримечаниеПеред установкой нанести на датчики герметик для резьбы.
Схема №37
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель датчика температуры масла в двигателе (EOT) (входит в состав 12B637) | |
| 2 | 12A648 | Датчик EOT |
| 3 | Электроразъем сигнализатора давления масла в двигателе (ЭОП) (входит в состав 12B637) | |
| 4 | 9278 | Переключатель EOP |
Датчик давления выхлопных газов (EP) и привод турбокомпрессора
ПримечаниеНе использовать стопорный болт для втягивания привода турбонагнетателя в корпус, иначе может произойти повреждение привода.
ПримечаниеДля доступа к приводу турбонагнетателя необходимо снять верхний впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 6,7 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-497435)
ПримечаниеОсмотреть уплотнительные кольца привода турбокомпрессора, чтобы убедиться в отсутствии перекручивания или деформации. Перед установкой смазать уплотнения уплотнительных колец чистым моторным маслом.
Схема №38
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель датчика давления отработавших газов (АЗ) (входит в состав 12B637) | |
| 2 | 9J460 | Датчик АЗ |
| 3 | 6F089 | Привод турбонагнетателя |
| 4 | Электрический соединитель привода турбонагнетателя (входит в состав 12B637) | |
| 5 | Болт привода турбонагнетателя (часть 6F089) |
Датчик температуры выхлопных газов (EGT) и датчик давления дизельного сажевого фильтра (Dpf) - кабина шасси
ПримечаниеЕсли датчик температуры выхлопных газов (EGT) прогибается во время установки, не выправляйте датчик. При выпрямлении датчик будет поврежден. Выбросьте датчик и установить новый.
ПримечаниеПри необходимости смазать датчик температуры выхлопных газов (EGT) проникающей и блокирующей смазкой для облегчения удаления.
ПримечаниеПрименять противозадирные средства к резьбе EGT-датчика перед установкой, если он будет использоваться повторно.
ПримечаниеУстановить шланг датчика давления дизельного сажевого фильтра (Dpf) на трубку давления выхлопных газов перед установкой датчика и закрепить болтами на монтажной втулке. Убедиться, что вы надавили на шланг до радиуса трубки.
Схема №39
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель датчика температуры выхлопных газов (4 требуется) | |
| 2 | 5J213 | Датчик ТВГ (требуется 4) |
| 3 | Электрический соединитель датчика давления дизельного сажевого фильтра (Dpf) | |
| 4 | 13A506 | Фиксатор жгута проводов |
| 5 | W714499 | Болт датчика давления Дпф |
| 6 | 9J460 | Датчик давления Дпф |
Датчик температуры выхлопных газов (EGT) и датчик давления дизельного сажевого фильтра (Dpf) - захват
ПримечаниеЕсли датчик температуры выхлопных газов (EGT) прогибается во время установки, не выправляйте датчик. При выпрямлении датчик будет поврежден. Выбросьте датчик и установить новый.
ПримечаниеПри необходимости смазать датчик температуры выхлопных газов (EGT) проникающей и блокирующей смазкой для облегчения удаления.
ПримечаниеПрименять противозадирные средства к резьбе EGT-датчика перед установкой, если он будет использоваться повторно.
ПримечаниеУстановить шланг датчика давления дизельного сажевого фильтра (Dpf) на трубку давления выхлопных газов перед установкой датчика и закрепить болтами на монтажной втулке. Убедиться, что вы надавили на шланг до радиуса трубки.
Схема №40
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель датчика температуры выхлопных газов (4 требуется) | |
| 2 | 5J213 | Датчик ТВГ (требуется 4) |
| 3 | Электрический соединитель датчика давления дизельного сажевого фильтра (Dpf) | |
| 4 | 13A506 | Фиксатор жгута проводов |
| 5 | W714499 | Болт датчика давления Дпф |
| 6 | 9J460 | Датчик давления Дпф |
Клапан регулирования давления топлива и датчик давления в топливопроводе (FRP)
ПримечаниеДля доступа к клапану-регулятору давления топлива необходимо снять брызгозащитный экран левого крыла, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-497492)
ПримечаниеДля доступа к датчику давления топливопровода (FRP) необходимо снять входную трубку охладителя наддувочного воздуха (интеркулер). Дополнительную информацию см. в разделе " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-497486)
ПримечаниеПеред установкой смазать уплотнительное кольцо клапана регулировки давления топлива и / или уплотняющую поверхность датчика FRP чистым моторным маслом.
ПримечаниеПри затяжке датчика FRP и использовании формул переходника с динамометрическим ключом рекомендуется использовать адаптер типа " crows foot " (вороток) (Таблица 7). Неправильная затяжка датчика FPR может привести к тому, что кривошип не запустится или начнет работать грубо.
Примечание
- Удерживайте электрический разъем клапана регулировки давления топлива в желаемом положении и затянуть в 3 этапа: Этап 1: Затянуть до 60 Н
- м (44 фунта-фута) Этап 2: Ослабить 90 градусов Этап 3: Завернуть до 85 Н € м
Схема №41
Схема №42
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель крана управления давлением топлива (входит в состав 12B637) | |
| 2 | 9C968 | Клапан управления давлением топлива |
| 3 | Электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP) (часть 12B637) | |
| 4 | 9F838 | Датчик FRP |
Клапан регулировки объема топлива, датчика температуры топлива и реле давления топлива
ПримечаниеДля доступа к клапану регулирования объема топлива необходимо снять верхний и нижний впускные коллекторы, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 6.7л ДИЗЕЛЬ ". (ref-497435)
ПримечаниеОчистить уплотнительную поверхность штуцера датчика температуры топлива перед установкой датчика.
ПримечаниеСмазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой.
Примечание
- Затянуть болты клапана регулирования объема топлива поочередно в 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 3 Н
- м Этап 2: Завернуть до 7 Н € м
Схема №43
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель крана управления объемом топлива (входит в состав 12B637) | |
| 2 | Болт крана регулировки объема топлива (требуется 2) | |
| 3 | 9J307 | Клапан регулировки объема топлива |
| 4 | Электрический соединитель датчика температуры топлива (входит в состав 12B637) | |
| 5 | 9F951 | Датчик температуры топлива |
| 6 | Электросоединитель сигнализатора давления топлива (входит в состав 12B637) | |
| 7 | 9S599 | Сигнализатор давления топлива |
Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) и датчик температуры охладителя наддувочного воздуха (CACT)
ПримечаниеНе затягивайте болт датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе), иначе датчик будет поврежден.
ПримечаниеПосле установки нового датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), использовать сканирующее устройство для выполнения процедуры функции сброса сенсора. Несоблюдение этой инструкции может привести к тому, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) будут продолжать устанавливаться после ремонта.
Схема №44
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (входит в состав 12B637) | |
| 2 | W714386 | Болт датчика массовый расход воздуха (требуется 2) |
| 3 | 12B579 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) |
| 4 | Электрический соединитель датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (часть 12B637) | |
| 5 | 9F479 | Датчик абсолютного давления (MAP) |
| 6 | W500205 | Болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе |
| 7 | Фиксатор жгута проводов (часть 12B637) | |
| 8 | Электрический соединитель датчика температуры охладителя наддувочного воздуха (CACT) (часть 12B637) | |
| 9 | 12A697 | Датчик CACT |
Датчик оксидов азота (NO x)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2 | |
| Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №45
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5K202 | Модуль датчика оксидов азота (NO x) |
| 2 | Электрический соединитель датчика оксидов азота (NO x) (входит в состав 9D378) | |
| 3 | Фиксатор жгута проводов (часть 9D378) (требуется 2 шт.) | |
| 4 | 9D378 | Датчик NO x |
Модуль датчика оксидов азота (NO x)
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Схема №46
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрический соединитель датчика оксидов азота (NO x) (входит в состав 9D378) | |
| 2 | Электрический соединитель модуля датчика nox (входит в состав 5K202) | |
| 3 | W500224 | Болт модуля датчика NO x (требуется 2) |
| 4 | 5K202 | Модуль датчика NO x |