Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем - F150: Снятие и у…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем - F150: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty II

Рулевое управление 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с усилителя - F150: снятия и установки

  1. Используя подходящее всасывающее устройство, удалить жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
  2. Отсоединить фиксатор жгута проводов от шпильки резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления и отведите жгут проводов в сторону.
  3. Отпустить зажим и отсоединить шланг подачи жидкости от резервуара гидроусилителя рулевого управления к насосу.
  4. Отпустить зажим и отсоединить шланг от охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления до резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
  5. Снять шпильку резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления и резервуар с жидкостью. Для установки затянуть до 8 Нм.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ СИСТЕМА (HPAS) ". (ref-500908)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
  2. Используя подходящее всасывающее устройство, удалить жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
  3. Отпустить хомут и отсоединить подводящий шланг.
  4. Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снять ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива насоса ГУР.
  5. Снять и утилизируйте болт зажима напорной линии от пластины к насосу. Отсоединить напорную линию от насоса. Для установки затянуть до 25 Нм.
  6. Отвернуть 3 болта насоса усилителя рулевого управления и насос усилителя руля. Для установки затянуть до 25 Н · м.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ СИСТЕМА (HPAS) ". (ref-500908)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
  2. Отсоединить фиксатор жгута проводов от напорной линии.
  3. Отвернуть болт зажима нагнетательной линии от пластины к насосу и отсоединить нагнетательную линию от насоса. Для установки затянуть до 25 Нм.
  4. Вывернуть болт крепления кронштейна линии нагнетания к поперечине и затянуть до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  5. Отвернуть болт зажима рулевой магистрали от пластины к рулевому механизму, отсоединить линии от рулевого механизма и снять напорную магистраль. Для установки затянуть болт прижима рулевой магистрали до 23 Нм.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ СИСТЕМА (HPAS) ". (ref-500908)

Как снять систему рулевого управления с усилителя - F150: снятия и установки

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеОбратный шланг от шестерни с обратным шлангом обслуживайте в охладитель.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут включать сведения об установке.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
  2. Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-500940)
  3. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдать местные правила утилизации. Для установки затянуть до 23 Нм (17 фунтов-футов).
  4. С обеих сторон. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-в).

Как установить систему рулевого управления с усилителя - F150: снятия и установки

  1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ СИСТЕМА (HPAS) ". (ref-500908)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут включать сведения об установке.

Схема №40
Схема №41
  1. С обеих сторон. Для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-в).
  2. Удалить указанный компонент. Соблюдать местные правила утилизации.
  1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ СИСТЕМА (HPAS) ". (ref-500908)
  1. Охладитель жидкости гидроусилителя руля встроен в ядро конденсатора кондиционера. Для получения дополнительной информации СМ. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-500949)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
  2. Использовать подходящее удерживающее устройство и удерживайте рулевое колесо в положении прямо.
  3. Снять передние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-500901)
  4. При наличии оборудования снять болты опорной плиты и опорную плиту. Для установки (все, кроме SVT Raptor) затянуть до 25 Н · м.
  5. Отвернуть и утилизируйте гайки наружной тяги, затянуть до 115 Н · м.
  6. С помощью сепаратора инструмента шарового шарнира отсоединить концы стяжки от кулаков колеса.
  7. Снять и выбросить болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму и отсоединить вал рулевой колонны от рулевого механизма. Для установки затянуть до 30 Нм (22 фунта-фута).
  8. Снять болт зажима линии рулевого управления между пластиной и рулевой передачей, отсоединить линии усилителя рулевого механизма. Выбросьте уплотнительные кольца. Для установки затянуть болт прижима линии до 23 Н · м.
  9. Снять и выбросить 2 болта крепления рулевого механизма к поперечине и демонтировать рулевой механизм. Для установки затянуть до 440 Н · м.
  10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  11. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ СИСТЕМА (HPAS) ". (ref-500908)
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать передний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-500902)

ПримечаниеСапоги и зажимы рулевого механизма предназначены для создания воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не является воздухонепроницаемым, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и посторонний материал в механизм, вызывая повреждение. Застежки-молнии не обеспечивают воздухонепроницаемое уплотнение и не должны использоваться.

ПримечаниеПри обслуживании внутренних тяг необходимо установить новый сильфонный кожух и зажимы, иначе может произойти утечка, приводящая к повреждению рулевого механизма.

ПримечаниеВнутренняя смазка шарового шарнира тяги не совместима с водой. Вода, попавшая в смазку, повредит соединение.

  1. При наличии электронного усилителя рулевого управления (EPAS) отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-500946)
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
  3. Ослабить гайку заедания стяжки.
  4. Снять и утилизировать наружную торцевую гайку тяги.
  5. С помощью сепаратора инструмента шарового шарнира отделите внешний конец стяжной тяги от кулака колеса.
  6. Снять наружный конец тяги.
  7. Снять гайку заедания тяги с внутренней тяги.
  8. Снять и утилизируйте внутренние и внешние зажимы сильфонного кожуха.
  9. Снять и утилизировать сильфонный пыльник рулевого механизма.
  10. Удерживая зубчатую рейку рулевого механизма, удалить внутреннюю поперечную рулевую тягу с помощью воротка соответствующего размера.
  11. Тщательно очистить и осмотреть все детали, подлежащие повторному использованию. При необходимости установить новые детали.
Схема №42
  1. С помощью воротка соответствующего размера установить внутреннюю стяжную тягу. Затянуть до 120 Нм.
  2. Установить новый сильфонный пыльник рулевого механизма.
  3. С помощью зажимных плоскогубцев установить новый внутренний сильфонный зажим.
  4. Установить новый внешний сильфонный зажим.
  5. Навинтите гайку затяжки на внутреннюю тягу.
  6. Установить наружный конец тяги.
  7. Подсоединить наружный конец тяги к кулаку колеса и установить новую торцевую гайку тяги. Затянуть новую гайку на 115 Н · м.
  8. Затянуть гайку заедания стяжки. Затянуть до 103 Нм.
  9. Проверить и при необходимости отрегулировать передний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-500902)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации СМ. " Домкрат и подъем ". (ref-500898)
  2. При наличии оборудования снять болты опорной плиты и опорную плиту. Для установки (все, кроме SVT Raptor) затянуть до 25 Н · м.
  3. Отсоединить 4 фитинга поворотных трубок рулевого механизма и извлечь двухвитковые трубки. Для установки затянуть фитинги на 20 Н · м.
  4. При необходимости снять демпферы поворота трубок рулевого механизма, осмотреть уплотнительные кольца и заменить их. Для установки затянуть до 30 Н · м (22 фунта-фута).
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИЛОВАЯ СИСТЕМА (HPAS) ". (ref-500908)

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем - F150