Инспекция и проверка
ПримечаниеНе регулируйте предварительную нагрузку на шестерню рулевого механизма, либо может произойти износ и / или повреждение рулевого привода.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений или протечек. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический уровень жидкости Давление в шинах Шины Приводной ремень Натяжитель приводного ремня Центровка рулевой колонки Концы рулевых тяг Компоненты подвески U-образные соединения вала рулевой колонны Промежуточные болты вала гидроусилителя рулевого управления Перегородка резервуара ГУР Напорные линии, фитинги или уплотнительные кольца ГИД Обратные шланги и зажимы усилителя руля Усилитель привода Насос рулевого механизма охладителя руля (если он оборудован)
- Осмотреть жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие следующих условий: Аэрация или пена: Продуть систему усилителя руля. Обратитесь к разделу " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Перегрев или загрязнение: Промыть систему рулевого механизма с усилителем. См. " Промывка системы усилителя управления ". (ref-500908-S00147477482012091200000)(ref-500908-S04168407112012091200000)
- При выключенном зажигании: проверить уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем и добавьте жидкость по мере необходимости. Протереть любые видимые признаки скопления жидкости или остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса гидроусилителя руля. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо от остановки до остановки несколько раз.
- Визуально проверить гидравлические соединения гидроусилителя рулевого управления на предмет повреждений или утечек. Если обнаружена утечка в резьбовом соединении фитинга или хомутном шланге, подтянуть до технических требований. При наличии утечки выполнить визуальный осмотр уплотнительных колец или тефлоновых уплотнений. Установить новые уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УПРАВЛЕНИЕ УСИЛИЕМ ". В случае обнаружения утечки в пружинном зажиме с постоянным натяжением убедиться, что шланг не поврежден и полностью установлен на шланговом. (ref-500913)(ref-500913)
- Визуально установить бачок усилителя рулевого управления на предмет утечек. Если обнаружена утечка в нагнетательной линии гидроусилителя руля или возвратном шланге, то установить новый шланг. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". При обнаружении утечки в трубках поворота рулевого механизма устраните утечку в СИЛЬФОНЕ и установить новые трубки. Обратитесь к разделу " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ рулевого колеса ". ПРИМЕЧАНИЕ: на транспортных средствах с реечно-шестеренчатым рулевым механизмом может быть необходимо снять (ref-500913)(ref-500913)(ref-500913)(ref-500913)(ref-500913)
- Для получения информации об обнаружении протечек рулевого управления с усилителем обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-500908-S40029921172012091200000)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед продолжением.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - рулевое управление система " или " СИМПТОМНАЯ ДИАГРАММА - Nvh ". (ref-500908-S21639612612012091200000)(ref-500908-S30159124532012091200000)
Определения симптомов системы рулевого управления
ПримечаниеНе регулируйте предварительную нагрузку на шестерню рулевого механизма, либо может произойти износ и / или повреждение рулевого привода.
Дрейф/вытягивание
Тяга описывается как ощущение тяги, ощущаемое руками на рулевом колесе, которое необходимо преодолеть, чтобы поддерживать прямолинейность движения автомобиля.
Дрифт описывает, что делает автомобиль с таким состоянием с руками от рулевого колеса.
- Связанный с транспортным средством дрейф/тяга на ровной дороге может привести к последовательному отклонению от прямолинейного пути и потребовать постоянного участия рулевого управления в противоположном направлении для противодействия эффекту.
- Дрейф/тяга могут быть вызваны условиями, внешними по отношению к транспортному средству, такими как ветер или развал дороги.
Диаграмма симптомов - система рулевого управления
ПримечаниеНе регулируйте предварительную нагрузку на шестерню рулевого механизма, либо может произойти износ и / или повреждение рулевого привода.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Рулевое управление не оказывает помощи или оказывает непоследовательную помощь | Загрязненная жидкость гидроусилителя руля Рулевой механизм Насос гидроусилителя руля Ограниченные линии/шланги гидроусилителя руля | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-500908-S05074450632012091200000) |
| Чрезмерный люфт рулевого колеса | Рулевое управление Вал рулевой колонки / муфта | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-500908-S00897319882012091200000) |
| Система рулевого управления дрейфует/тянет/блуждает | Вал рулевой колонки / U-образные соединения | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-500908-S16973588882012091200000) |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Связующие U-образные соединения вала рулевой колонки/муфты | УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-500941) |
| Компоненты подвески | Для продолжения диагностики подвески ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-500902) | |
| Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонки | УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-500941) | |
| Обвязка крышки люка | УСТАНОВИТЬ новое уплотнение багажника приборной панели, СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-500941) | |
| Рулевой механизм поворота трубки банджо болты / демпферы | УСТАНОВИТЬ новый банджо-болт / амортизаторы. СМ. Демонтаж и монтаж трубок поворота рулевого механизма в разделе " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913) | |
| Рулевой механизм | Рулевой механизм не может быть отрегулирован. УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913) |
СХЕМА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов СМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинно-следственной системой для симптомов, обратитесь к " ШУМУ, ВИБРАЦИИ и ШАРНОСТИ. (ref-500900)(ref-500900)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум при холодном запуске системы рулевого управления | Закупорка фильтрующего экрана резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления или обратных отверстий, вызванная загрязнением жидкости гидроуправления | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторый шум во время чрезвычайно холодного запуска (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева системы рулевого управления (обычно в течение 60 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя руля, чтобы смыть загрязнения, попавшие в фильтр / экран резервуара или устранить закупорку в обратных отверстиях. ПРОВЕРИТЬ фильтр / решетку резервуара жидкости гидроруля или возвратные отверстия на предмет загрязнений или закупорки. ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ГИДРОРУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ СМ. (ref-500908-S04168407112012091200000) |
| Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРИТЬ систему на наличие утечек. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", И УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. (ref-500908-S39799441872012091200000)(ref-500908-S00147477482012091200000) | |
| Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре) | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРИТЬ систему на наличие утечек. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", И УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. (ref-500908-S39799441872012091200000)(ref-500908-S00147477482012091200000) |
| Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управления | ПЕРЕЙДИТЕ В РАЗДЕЛ " GRUNT / SHUDDER РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ". (ref-500908-S39707631262012091200000) | |
| Клонк рулевой системы - звук гидравлического стука | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума " клонк " считается приемлемым. Если сомневаетесь в приемлемости, сравнить с другим транспортным средством. ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ ПРОДУВКА РУЛЕВОЙ УСТАНОВКИ (ref-500908-S00147477482012091200000) |
| Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/мин | Низкий уровень жидкости и/или воздуха в гидравлической системе рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРИТЬ систему на наличие утечек. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. ОЗНАКОМЬТЕСЬ С РАЗДЕЛОМ " ПРОДУВКА СИСТЕМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ РУЛЯ ".если насос все еще существует, УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого управления. СМ. РАЗДЕЛ " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ". (ref-500908-S39799441872012091200000)(ref-500908-S00147477482012091200000)(ref-500913) |
| Закупорка фильтра / экрана или возвратных отверстий в резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления, вызванная загрязнением жидкости гидроуправления | ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления для смыва загрязнений, захваченных в фильтре / сетке резервуара или для удаления закупорки в обратных портах. ПРОВЕРИТЬ фильтр / сетку резервуара жидкости гидроуправления на наличие загрязнений или засоров в возвратных отверстиях. ПРОМЫТЬ систему усилителя руля по мере необходимости. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ". (ref-500908-S04168407112012091200000) | |
| Линия рулевого управления с усилителем/шланг заземлены на шасси | ОСМОТРЕТЬ линии/шланги гидроусилителя рулевого управления. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Ослаблены или смещены кронштейны насоса ГУР | ПРОВЕРИТЬ центровку болтов, кронштейнов и кронштейна. ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые кронштейны по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913) | |
| Изоляторы рулевого механизма | ОСМОТРЕТЬ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре) | Рулевой механизм | ОСМОТРЕТЬ рулевое устройство на наличие ослабленных крепежных болтов. При необходимости ЗАТЯНУТЬ в соответствии с техническими требованиями. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913) |
| Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностям | Повреждение или износ вала рулевой колонки/муфтовых соединений | УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-500941) |
| Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжки | ОСМОТРЕТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые концы тяг, ПЕРЕХОДИТЕ к " РУЛЕВОМУ РЫЧАЖНОМУ МЕХАНИЗМУ ". (ref-500908-S22089463262012091200000) | |
| Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЬ новые болты по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913) | |
| Вал рулевой колонки/соединительные болты ослаблены | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-500941) | |
| Рулевая колонка повреждена или изношена | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-500941) | |
| Шипение или свист гидроусилителя руля | Вал рулевой колонки/сцепление с рулевым механизмом зафиксировано или смещено | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ при необходимости новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-500941) |
| Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панели | РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапана | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913) | |
| Линии/шланги рулевого управления с ограничением мощности | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-500908-S05074450632012091200000) | |
| Дребезжание рулевой колонки | Ослабли болты или крепежные скобы | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией. |
| Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонки | При необходимости СМАЗАТЬ подшипники или УСТАНОВИТЬ новые подшипники рулевой колонки или рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-500941) | |
| Повреждены или изношены изоляторы рулевого вала | УСТАНОВИТЬ новые изоляторы (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-500941) | |
| Вал рулевой колонки/муфта сжаты или выдвинуты | ОСМОТРЕТЬ резиновую муфту крестовины на предмет повреждений. УСТАНОВИТЬ новый промежуточный / гибкий вал. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-500941) | |
| Скрип рулевого механизма | Неправильная жидкость гидроусилителя руля в системе | Если есть подозрение на неправильную жидкость гидроусилителя руля, ПРОМЫТЬ систему рулевого управления с усилителем. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". Если шум сохраняется после промывки системы, УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. См. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ref-500913) |
| Поворотное уплотнение рулевого механизма | ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать ушки шасси для проверки того, что рулевой механизм является источником шума. Может потребоваться воспроизвести условия эксплуатации клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторный писк. УСТАНОВИТЬ новый рулевой привод по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913) | |
| Каменный щит (если оборудован) | УБЕДИТЬСЯ, что каменный щит правильно установлен и не соприкасается с рулевым валом. ПЕРЕСТАВЬТЕ каменный щит или УСТАНОВИТЬ новый каменный щит по мере необходимости. | |
| Скрип рулевой колонки, трещины или скрежет | Ослабленные или несоосные кожухи рулевой колонки | ЗАТЯНУТЬ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. |
| Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонки | ПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Подтекание или скрипящий шум рулевой колонки | Нижний подшипник рулевой колонки | ПРОВЕРИТЬ, что шум исходит от нижнего подшипника и при необходимости УСТАНОВИТЬ новый подшипник. СМ. " Разборка и сборка рулевой колонки " в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-500941) |
| Шумный насос ГУР | Закупорка фильтра / экрана или возвратных отверстий в резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления, вызванная загрязнением жидкости гидроуправления | ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления для смыва загрязнений, захваченных в фильтре / сетке резервуара или для удаления закупорки в обратных портах. ПРОВЕРИТЬ фильтр / сетку резервуара жидкости гидроуправления на наличие загрязнений или засоров в возвратных отверстиях. ПРОМЫТЬ систему усилителя руля по мере необходимости. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ". (ref-500908-S04168407112012091200000) |
| Насос гидроусилителя руля | При необходимости установить новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-500913) | |
| Шум насоса усилителя рулевого управления (рулевое колесо полностью повернуто для остановки / блокировки) | Поток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса, с температурой жидкости ниже 54°C | Приемлемое состояние. |
| Шум насоса ГУР | Аэрированная жидкость | ПРОВЕРИТЬ систему на наличие утечек. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " И УДАЛИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ. СМ. РАЗДЕЛ " ПРОДУВКА ГУР ". (ref-500908-S39799441872012091200000)(ref-500908-S00147477482012091200000) |
| Закупорка фильтра / экрана или возвратных отверстий в резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления, вызванная загрязнением жидкости гидроуправления | ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления для смыва загрязнений, захваченных в фильтре / сетке резервуара или для удаления закупорки в обратных портах. ПРОВЕРИТЬ фильтр / сетку резервуара жидкости гидроуправления на наличие загрязнений или засоров в возвратных отверстиях. ПРОМЫТЬ систему усилителя руля по мере необходимости. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ". (ref-500908-S04168407112012091200000) | |
| Поврежден насос ГУР | При необходимости установить новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-500913) | |
| Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростях | Изношенные или поврежденные компоненты рулевого привода | ПЕРЕХОДИТЕ В " РУЛЕВОЙ ПРИВОД ". (ref-500908-S22089463262012091200000) |
| NOTE |
|---|
| Некоторый шум во время чрезвычайно холодного старта (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева рулевой системы (обычно в течение 60 секунд). |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в фильтре / сетке резервуара, или устранить закупорку в обратных отверстиях. |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество шума клонка считается приемлемым. В случае сомнений в приемлемости сравнить с другим транспортным средством. |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в фильтре / сетке резервуара, или устранить закупорку в обратных отверстиях. |
| NOTE |
|---|
| Проверить с помощью ушек шасси, является ли рулевой механизм источником шума. Может потребоваться повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторное возникновение скрипа. |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в фильтре / сетке резервуара, или устранить закупорку в обратных отверстиях. |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в фильтре / сетке резервуара, или устранить закупорку в обратных отверстиях. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Диагностический тест A: рулевое управление имеет недостаток помощи или непоследовательную помощь
ПримечаниеЖесткое рулевое управление или отсутствие помощи ощущается, когда усилие на рулевом колесе выше, чем обычно. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным на протяжении всего поворота, происходить ближе к концу поворота или отличаться справа налево.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Загрязнение жидкости гидроусилителя руля
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя руля
- Шланги гидроусилителя руля
Точечное испытание а: рулевое управление испытывает недостаток помощи или непоследовательную помощь - транспортные средства Rwd
- A1 ПРОВЕРКА НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверить жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие загрязнений. Нет: ПЕРЕЙТИ К А2. НЕТ: ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ УСИЛИТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ Гидроусилитель РУЛЯ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если проблема помощи все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к А2. (ref-500908-S04168407112012091200000)
- A2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОДНЯТОЙ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля. Установить частоту вращения двигателя на 2 100 об / мин и полностью повернуть руль влево и вправо. Система рулевого управления полностью восстановлена до нормальной с поднятой частотой вращения двигателя? Да: УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого механизма. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ " Нет: перейдите к A3. (ref-500913)
- А3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПОМОЩИ ПРИ ЛЕВОМ И ПРАВОМ ПОВОРОТАХ Когда двигатель работает на холостом ходу, полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо. Меняется ли помощь в рулении при повороте справа налево? Да: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм с усилителем. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К А4. (ref-500913)
- A4 ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ШЛАНГИ НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ. Осмотреть линии рулевого управления и шланги на предмет повреждений, перегибов или ограничений. Нет: ПЕРЕЙТИ К A5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новые линии и / или шланги по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
- A5 СЛЕДИТЬ ЗА ИЗМЕНЕНИЕМ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте временно рулевое колесо на остановках в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя руля. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что автомобиль находится на ровной сухой поверхности, все аксессуары находятся в положении ВЫКЛ и система рулевого управления работает при нормальной рабочей температуре. Подключить инструмент сканирования. Запустить двигатель. Когда двигатель работает на холостом ходу, поднять температуру жидкости гидроусилителя до 74 ° -80 ° C (° -116°C) (ref-500913)(ref-500913)
Диагностический тест В: Чрезмерный люфт рулевого колеса
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевые тяги
- Вал рулевой колонки
- Рулевой механизм
Контрольное испытание в: чрезмерный люфт рулевого колеса
- B1 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД Выполнить команду " рулевые тяги ". Рулевой привод исправен? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: УСТАНОВИТЬ новые компоненты рулевого привода по мере необходимости. СМ. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ref-500913)
- B2 ПРОВЕРИТЬ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотреть U-образные соединения и крепежные детали вала рулевой колонки на предмет их ослабления. Исправны ли эти соединения? Да: УСТАНОВИТЬ новое рулевое устройство по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ЗАТЯНУТЬ крепления вала руловой колонки или УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонны. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (ref-500941)
Диагностический тест C: Дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Вал рулевой колонки
- Рулевой механизм
- Опоры рулевого механизма
- U-образные соединения вала рулевой колонки
Контрольное испытание C: дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
- С1 ПРОВЕРИТЬ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите часовую пружину в центре при отсоединении промежуточного вала. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Убедиться, что рулевая колонка и вал заземлены. Отсоединить вал рулевой колонки на рулевой колонке. Осмотреть U-образные соединения вала рулевой колонны на предмет ослабления или износа. Исправны ли П-сочленения вала руловой колонки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к С2. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ вал рулевую колонку по мере необходимости " см. (ref-500931)(ref-500941)
- C2 ПРОВЕРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА. Проверить крепления рулевого механизма на предмет ослабления или износа. Все ли в порядке? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к C3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913)
- C3 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Выполнить " КЛАПАН РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".клапан рулевого механизма В ПОРЯДКЕ? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ", чтобы диагностировать дрейф / тягу / блуждание системы подвески. Нет: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500908-S01084653562012091200000)(ref-500902)(ref-500913)
Испытание на утечку жидкости гидроусилителя руля
ПримечаниеЭто испытание должно проводиться только в том случае, если утечка в системе не была обнаружена во время тщательного визуального осмотра. См. " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". (ref-500908-S34690841552012091200000)
- Снять крышку резервуара насоса гидроусилителя руля и проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
- Плотно установить вакуумный колпак усилителя рулевого управления на резервуар и подсоединить комплект вакуумного насоса к вакуумному колпаку.
- С помощью комплекта вакуумного насоса подайте на систему рулевого управления с усилителем разрежение 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.).
- Наблюдайте за вакуумметром в течение 30 секунд. Если показание вакуумметра падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма ртутного столба), то имеет место утечка.
- Снять комплект вакуумного насоса.
- Запустить двигатель и вставить термометр в колпачок вакуумирования.
- При работе двигателя на холостом ходу поднять температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Выключить двигатель и визуально осмотреть систему на наличие утечек. Если утечка очевидна, отремонтируйте по мере необходимости. Если утечка не очевидна, добавьте указанный УФ-флуоресцентный краситель-индикатор в жидкость гидроусилителя рулевого управления. Использовать 14,78 мл (1/2 унции) раствора красителя на каждый 1.89L (2 qt) жидкости гидроусилителя руля.
- Запустить двигатель.
- При работе двигателя на холостом ходу поднять температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Остановить двигатель и проверить систему на наличие следов ультрафиолетового красителя с помощью УФ-лампы 10W30 В пост. тока. При необходимости отремонтируйте.
Испытание клапана рулевого механизма
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. СМ. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Поднимайте транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. (ref-500898)
- Запустить двигатель. Если рулевое колесо вращается в любом направлении (без ручного ввода), установить новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-500913)
Масса рулевого механизма/Испытание шудером
- Поместить циферблатный термометр в резервуар жидкости гидроусилителя руля.
- На холодном двигателе запустить двигатель и установить обороты холостого хода двигателя на 1 200 об / мин.
- Повернуть рулевое колесо к правому упору, затем повернуть рулевое колесо на 90 градусов назад от этого положения. Медленно поворачивайте рулевое колесо вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота.
- Повернуть руль еще на 90 градусов. Медленно поворачивайте рулевое колесо вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота.
- Повторить испытание с жидкостью гидроусилителя рулевого управления при различных температурах, пока температура не достигнет 74-80 ° C (165-116°C).
- Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
- Если слышен громкий шум или ощущается сильное дрожание, продуть систему рулевого управления с усилителем. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". Если громкий звук или сильный шум все еще существует, проверить линии / шланги рулевого механизма на наличие ограничений или повреждений и при необходимости устраните неисправности. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ".при исправном состоянии линий / шлангов установить новый рулевой механизм. (ref-500908-S00147477482012091200000)(ref-500913)(ref-500913)
Испытание рулевого привода
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. СМ. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-500898)
- Используя только силу руки, проверить вертикальное и боковое перемещение внутренних и внешних тяг в шаровых шпильках / гнездах штанги. Если есть какое-либо боковое или вертикальное движение в шаровой шпильке / гнезде тяги (внутреннее или внешнее), необходимо установить новую тягу. См. " ВНУТРЕННЯЯ ТЯГА " для процедуры. (ref-500913-S15242216412012091200000)