Освещение приборной панели и блока приборов -- F250-F550 SUPER DUTY: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty II

Нормальная эксплуатация

Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) посылает сигналы напряжения на переключатель диммера приборной панели (один для уменьшения яркости вверх, один для снижения яркости вниз, другой для запроса лампы вежливости). Когда стояночные огни включены, интенсивность подсветки с возможностью регулировки может быть изменена путем нажатия переключателя диммера панели приборов на первый фиксатор вверх или на первый упор вниз. При установке переключателя диммера панели приборов в положение первого фиксатора вверх или вниз соответствующий входной сигнал направляется обратно на светорегулятор, чтобы включить внутренний индикатор массы.

На основании входного сигнала, полученного от переключателя светорегулятора приборной панели, SCCM отправляет сообщение по сети в блок управления кузовом (BCM) (BCM). БКМ посылает сетевое сообщение модулям с подсветкой, указывая уровень интенсивности подсветки и напряжение к проводным источникам диммируемой освещенности.

Когда переключатель диммера приборной панели нажимается на второй фиксатор, входная цепь запроса купольной лампы направляется на массу в дополнение к входной цепи увеличения или уменьшения яркости. SCCM требуется входная схема увеличения / уменьшения яркости и входная линия запроса куполовой лампы для включения или выключения ламп питания от переключателя диммера инструментальной панели.

Если SCCM обнаруживает проблему со схемой ввода запроса на увеличение, уменьшение яркости или куполообразную лампу, фоновая подсветка по умолчанию принимает значение полной ночной яркости.

Переключатель диммера приборной панели представляет собой быстродействующий контактный выключатель.

1. Расшифровка кода ошибки B1124:09 (лампа Fade управление: Component отказ - управление замиранием лампы: отказ компонента) - непрерывный и устанавливаемый по требованию DCC, который устанавливается при обнаружении SCCM короткого замыкание на массу от входных цепей запроса лампы затемнения вверх, вниз или купола.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Переключатель диммера приборной панели
3. SCCM

Когда стояночные огни включены, модуль управления кузовом (BCM) подает напряжение на источники освещения с аппаратным регулированием яркости на основе сообщений о подсветке модуля управления рулевой колонкой (SCCM - рулевая колонка управление модуль), которые передаются по сети в BSM.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. BCM

Когда стояночные огни включены, модуль управления кузовом (BCM) подает напряжение на источники освещения с аппаратным регулированием яркости на основе сообщений о подсветке модуля управления рулевой колонкой (SCCM - рулевая колонка управление модуль), которые передаются по сети в BSM.

1. B1315:15 (Backlighting (Non Reflective Controls) Illumination Выход: цепь короткое замыкание аккумулятор or обрыв) - расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении BCM короткого замыкания на напряжение из выходной цепи подсветки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. BCM

BCM посылает напряжение на переключатель управления рулевым колесом и выключатель центра сообщений, основываясь на сообщениях о подсветке модуля управления рулевой колонкой (SCCM), которые передаются по сети в BSM. Напряжение проходит через часовую пружину к подвесной системе рулевого колеса и далее к переключателям рулевых колес. Переключатели рулевых колёс разделяют цепь массы с рупорным выключателем.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Коммутатор центра обработки сообщений
3. Переключатель управления рулевым колесом
4. Подвесная система рулевого колеса
5. Часовая пружина

Модуль управления корпусом (BCM) посылает напряжение на компоненты с регулируемой яркостью.

Для базового модуля управления аудиосигналом (ACM) (только AM / FM), BCM подает напряжение на освещение АСМ на основе сообщений освещения модуля управления рулевой колонкой (SCCM).

Для всех других ACM BCM отправляет сообщение по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) в ACМ на основе ввода от переключателя диммера приборной панели.

Когда реле задержки аксессуара возбуждается, напряжение подается на не диммируемые переключатели.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. ACM
3. Выключатель управления замком двери
4. Выключатель с подсветкой