Натяжение ремня
Транспортные средства оснащены автоматическим натяжителем приводного ремня. Приводной ремень не требует регулировки. Проверить состояние и натяжение приводного ремня генератора перед проведением любых испытаний системы зарядки на транспортном средстве. При необходимости заменить ремень и / или механизм натяжителя.
Коды KOEO и KOER
Эти коды неисправностей указывают на наличие неисправностей во время тестирования. Жесткая неисправность может привести к тому, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорится и останется освещенным до устранения неисправности. MILL расположен на приборной панели и может быть помечен как обслуживание двигатель SOON или проверить двигатель. Если KOEO или KOER коды неисправностей извлекаются в ходе самотестирования по требованию или КОЕР по требованию SELF-проверка ". (ref-164653-S30179562622004081200000)
Коды непрерывной памяти
ПримечаниеContinuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны быть записаны при извлечении. Эти коды неисправностей могут использоваться для выявления периодических проблем, которые существуют после того, как все коды неисправностей KOEO и KOER были отремонтированы. Некоторые ошибки расшифровка кода ошибки Continuous Memory расшифровка кода ошибки могут быть недействительными после обслуживания коды неисправностей KOEO и KOER.
Continuous Memory коды неисправностей извлекаются после выполнения самотестирования KOER ON-DEMAND. В отличие от самотестирования KOEO или KOER, которое может быть активировано только по запросу, самотестирование Continuous Memory всегда активно. Сбой может присутствовать или не присутствовать во время проверки Continuous Memory коды неисправностей. Это самотестирование полезно для диагностики прерывистых проблем.
После обнаружения и / или устранения неисправности, очистить коды неисправностей из памяти. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". Периодические отказы могут быть вызваны проблемой с датчиком, разъемом или проводкой. См. ПЕРЕБОИ в соответствующей статье УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES - EEC-V - дизель in управление двигателем. (ref-164653-S34787681212004081200000)
Извлечение кодов
Коды неисправностей извлекаются из системы управления силовым агрегатом через разъем канала передачи данных (диагностический разъём). ( 1) Все функции DLL расположены под левой стороной приборной панели, правая сторона рулевой колонки. Если транспортное средство оборудовано вспомогательным блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), убедиться, что управление частотой вращения выключено перед выполнением любых самотестирований. Процедуры самодиагностики предназначены для использования с Rotunda Worldwide Diagnostic система (WDS), инструмент сканирования нового поколения Star (сертифицированный NGS) или эквивалентный инструмент сканирования. (ref-164653-S26485674462004081200000)
Схема №7
Считывание кодов
ПримечаниеЕсли самодиагностика не активируется или получено сообщение TOOL COMMUNICATION ERROR (ОШИБКА СВЯЗИ ИНСТРУМЕНТА), то для 7.3L перейдите в раздел " проверка Qa " (КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА) раздела тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) соответствующей функции SELF-DIAGNOSTICS - 7.3L дизель ARTICLE in управление двигателем. (ref-153310-S07273290142003040100000)(ref-154711-S10476126982003052100000)
Коды доступа
Система PASS указывает, что в этой части теста не были записаны коды неисправностей. Если система PASS не извлекается в KOEO ON-DEMAND SELF-проверка, коды неисправностей, извлеченные во время KOER ON-DEMAND SELF-проверка, могут быть недействительными.
Эти коды неисправностей являются результатом информации, хранящейся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время непрерывного контроля самодиагностики. Использовать эти коды неисправностей для диагностики только тогда, когда KOEO ON-DEMAND SELF-проверка и KOER ONDECOM POST результат в система PASS и все этапы QUICK проверка успешно завершены. Эти datcs указывают на ранее зарегистрированные неисправности. Неисправность может присутствовать или не присутствовать в настоящее время. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ НЕПОЛАДКИ " В СИСТЕМЕ САМДИАГНОСТИКИ. (ref-164653-S30179562622004081200000)
Коды клиринга
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор транспортного средства для очистки коды неисправностей. Это удалит рабочую информацию из постоянной оперативной памяти. Чтобы очистить постоянную оперативную память, выполнить процедуру " KEEP ALIVE RANDOM ACCESS MEMORY RESET PROCEDURE ". (ref-164653-S37274981012004081200000) |
|---|
Визуальный контроль
Выполнить следующие действия и выполнить все необходимые ремонтные работы, прежде чем продолжить БЫСТРЫЙ ТЕСТ
- Осмотреть воздухоочиститель и впускные каналы.
- Осмотреть проводной жгут системы на наличие правильных соединений, изогнутых или сломанных штырей, коррозии, незакрепленных проводов и правильной прокладки.
- Проверить все модули управления, датчики и исполнительные механизмы на наличие физических повреждений.
- Проверить охлаждающую жидкость двигателя на должный уровень и смесь.
- Проверить уровень и качество трансмиссионной жидкости.
Подготовка транспортного средства и подключение оборудования
ПримечаниеЗажигание должно быть циклическим между каждым самотестированием.
Включить стояночный тормоз и установить рычаг переключения передач в положение Park (A / T) или Neutral (M / T). Заблокируйте ведущие колеса. Выключить все электрические аксессуары. Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Если автомобиль оснащен вспомогательной системой управления силовым агрегатом (контроль оборотов), он должен быть выключен при выполнении любой процедуры самотестирования. Подключить тестер New Generation Star (NGS) к автомобилю следующим образом.
Звездный тестер нового поколения
Выключить зажигание. Убедиться, что карта памяти (EPROM) вставлена в тестер New Generation Star (NGS). Подключить сервисные разъемы кабеля адаптера к автомобильному разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и тестеру Ngs.п одключите кабель питания тестера Ng к аккумуляторной батарее транспортного средства через прикуриватель сигарет, аккумулятор транспортного средства с адаптером зажима аллигатора, точку питания приборной панели или в разъем питания пигтейла, присоединенный к адаптеру, подключенному к переходнику. (ref-164653-S19344039802004081200000)
Схема №8
Тесты системы генератора и регулятора -- F250-F550 SUPER DUTY (дизеля с двумя генераторами): прочее
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Индикатор предупреждения горит при работающем двигателе, система не заряжается | А |
| Предупреждающий индикатор не горит при включенном зажигании | B |
| Индикатор предупреждения горит при работающем двигателе, система заряжается | C |
| Предупреждающий индикатор работает правильно, система не заряжается | D |
| Батареи мертвы или не будут оставаться заряженными | E |
| Индикатор предупреждения мерцает или прерывается | F |
| Перезаряд системы (напряжение батареи более 15 вольт) | G |
| Утечка или повреждение батареи | H |
| Датчик напряжения считывает высокий или низкий уровень | I |
| Шум генератора | J |
| Радиопомехи | K |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
F250 SUPER DUTY
Электрические схемы системы приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " статьи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154342-S15201594282003080900000)
F350 SUPER DUTY
Электрические схемы системы приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " статьи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154343-S21375764942003080900000)
F450 SUPER DUTY
Электрические схемы системы приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154454-S23944291302003080900000)
Электрические схемы системы приведены в статье " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА ". (ref-154455-S19831931372003080900000)