Инспекция и проверка
Определенные симптомы оси и трансмиссии также являются общими для двигателя (6007), коробки передач, подшипников колес, шин и других частей автомобиля. По этой причине убедиться, что причина проблемы находится в оси перед разборкой, регулировкой или ремонтом оси. См. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-211764)
Определенные симптомы вибрации карданного вала являются общими для привода переднего аксессуара (FEAD), двигателя, трансмиссии или шин. Убедиться, что причиной является приводной вал перед ремонтом или установкой нового приводного вала. См. " Шум, вибрация и износ ". (ref-211764)
Некоторые симптомы могут быть вызваны дифференциалами Traction-Lok ® (4026). Проверить этикетку сертификации транспортного средства и идентификационную метку оси, чтобы определить тип дифференциала.
Инспекция универсального соединения (U-образного соединения)
Поместить транспортное средство на рамный подъемник и вращайте карданный вал вручную. Установить новое U-образное соединение, если оно имеет признаки заедания, чрезмерного износа или неправильного сидения. См. " карданный вал ". (ref-193691)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Поднять и поддержите автомобиль. Задняя ось должна быть свободно подвешена.
- Использовать белый мел или краску, чтобы отметить вертикальную линию в центре каждой задней шины. ВНИМАНИЕ: идентификационная метка оси является официальным идентификатором услуги. Не повредите метку. Всегда переустанавливайте бирку после ее снятия для проверки / ремонта оси.
- Отрегулировать оба колеса таким образом, чтобы разметка была обращена к передней части автомобиля. С помощью рулетки измерить расстояние между метками и записать это показание (переднее показание).
- Повернуть задние колеса так, чтобы разметка находилась непосредственно под автомобилем. Измерить расстояние между метками и записать это показание (показание снизу).
- Поворачивайте задние колеса так, чтобы разметка была обращена к задней части автомобиля. Измерить и записать расстояние между метками (заднее показание).
- Сравнить передние и задние показания (шаги 3 и 5), чтобы найти состояние схождения или схождения. Схождение происходит, когда переднее измерение меньше заднего измерения. Схождение происходит, когда заднее измерение меньше переднего измерения.
- Чтобы определить кривизну, найдите среднее значение переднего и заднего измерений (шаги 3 и 5). Вычтите нижнее показание (шаг 4) из этого числа.
- Положительный (+) развал - это когда показание снизу меньше среднего из показаний спереди и сзади. Отрицательный (-) развал - это когда показание снизу больше среднего из показаний спереди и сзади.
- Результаты расчетов на этапах 6 и 7 должны соответствовать следующим спецификациям: схождение колёс: 0-1 / 16 дюйма. Toе-out: 0 -3 / 16 дюймов. Развал: 0 + / - 5 / 32 дюйма.
Если корпус дифференциала не соответствует этим спецификациям, установить новый картер дифференциала. См. разделы " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DANNA S135 " или " Задний ведущий мост / дифференциальный механизм-FORD 10.5 IN. ведомая шестерня ". (ref-193692)(ref-193694)(ref-193695)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Задний мост Traction-Lok (R) имеет высокий уровень шума при повороте | Смазка. | ПРОВЕСТИ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ автомобиля. ПРИВОД В крутых кругах, 5 по часовой стрелке и 5 против часовой стрелки. Если дребезг все еще очевиден, СМОЙТЕ и ДОЗАПРАВЬТЕ указанную смазку заднего моста и присадочный модификатор трения. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-211766-S28362688362005122000000) |
| Дифференциал. | См. раздел " ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА - ТЯГА-LOK (R) ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ (FORD) ". При необходимости выполнить ремонт. (ref-211766-S25544892862005122000000) | |
| Задний мост Trac-Lok (R) издает шум при повороте | Смазка. Дифференциал. | См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА - ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ TRAC-LOK (R) (DANA) ". (ref-211766-S03517914772005122000000) |
| Traction-Lok (R) не работает в снегу, грязи или на льду | Дифференциал. | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНИТЬ " ПРОВЕРКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА - ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ FORD TRACTION-LOK (R) ". (ref-211766-S25544892862005122000000) |
| Утечка смазки из уплотнения шестерни, масляных уплотнений полуоси | Вентиляция. | ОЧИСТИТЬ вентиляционное отверстие корпуса дифференциала и вентиляционный шланг. |
| Повреждение в зоне контакта с уплотнением. | УСТАНОВИТЬ новое уплотнение и ответную поверхность, если обнаружено повреждение. | |
| Передняя ось не входит в зацепление | Выключатели. Проводка. GEM. Двигатель переключения передач. Применение вакуума. | СМ. ПОЛНОПРИВОДНЫЕ СИСТЕМЫ. |
| Передняя ось не выйдет из зацепления | Выключатели. Проводка. GEM. Двигатель переключения передач. Применение вакуума. | СМ. ПОЛНОПРИВОДНЫЕ СИСТЕМЫ. |
| Боковые шестерни дифференциала/шестерни имеют насечку | Недостаточная смазка. | УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - ДАНА S135 ", В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ ", СТУПИЦЫ КОЛЕС И ПОДШИПНИКИ - ПОЛНЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ВАЛ-FORD " ИЛИ " ПЕРЕДНИЙ ВЕДОМЫЙ мост-ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ". (ref-193692)(ref-193694)(ref-193695)(ref-193697)(ref-193698) |
| Неправильный или загрязненный тип смазки. | УСТАНОВИТЬ новые зубчатые передачи. СМ. " ОСЬ ЗАДНЕГО ПРИВОДА / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-DANA 80 ", " МОСТ ЗАДНИЙ ПРИВОД / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ-ДАНА S135 ", ' ВЕДУЩАЯ ОСЬ СЗАДИ / ДИАФФЕРИЦИАР-ФОРД 10,5 ДЮЙМА КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ ', " СТУПИЦЫ КОЛЕС И ПОДШИПНИКИ-ПОЛНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ПОЛУ- ФОРД " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ-ДИФФЕРЕНЦИ". ОЧИСТВЫПОЛНИТЕ ОЧИСТКУ ЗАПРАВОСИ В СООТВЕТСТВИИ СОГЛАСНО ТЕХНИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ. (ref-193692)(ref-193694)(ref-193695)(ref-193697)(ref-193698) | |
| Перегрев оси | Слишком низкий уровень смазки. | ПРОВЕРИТЬ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Неправильный или загрязненный тип смазки. | ОСМОТРЕТЬ ось на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОЧИСТИТЬ и ЗАПРАВИТЬ ось в соответствии со спецификацией. | |
| Слишком высокая предварительная нагрузка на подшипник. | ПРОВЕРИТЬ кольцо и шестерню на наличие повреждений. ОСМОТРЕТЬ характер износа кольца и шестерни. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ предварительную нагрузку по мере необходимости. | |
| Чрезмерный износ зубчатых колес. | ОСМОТРЕТЬ все осевые шестерни на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новые компоненты. | |
| Неправильный люфт зубчатого венца. | ПРОВЕРИТЬ кольцевое зубчатое колесо на наличие задиров. ОСМОТРЕТЬ характер износа кольца и шестерни. При необходимости отрегулировать люфт зубчатого венца. | |
| Сломанные зубья зубчатого колеса на зубчатом венце или шестерне | Перегрузка транспортного средства. | УСТАНОВИТЬ новое кольцо и шестерню. См. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-DANA 80 ", " Задний ведущий мост / дифференциал-DANA S135 " ", Задний ведомый мост / дифференциальный механизм-FORD 10,5 дюймов ", СТУПИЦЫ КОЛЕС И ПОДШИПНИКИ - ПОЛНОСТЬЮ ПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ-ФОРД " или " Передний ВЕДУЩИЙ ВАЛ / дифференциальная передача ". (ref-193692)(ref-193694)(ref-193695)(ref-193697)(ref-193698) |
| Поломка полуоси | Перегрузить транспортное средство. | УСТАНОВИТЬ новую ось моста. СМ. " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-DANA 80 ", " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DNA S135 " ", ЗАДНЯЯ ВЕДУЩИМ МОСТОМ / ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫМ МЕХАНИЗМОМ - FORD 10,5 ДЮЙМОВ КОЛЬЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА ", КОЛЕСНЫЕ СТУПИЦЫ И ПОДШИПНИКИ - ПОЛНЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ВАЛ-FORD " или " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДВЕДОМЫЙ МОСТ-ДИФФЕРЕНЦИ". (ref-193692)(ref-193694)(ref-193695)(ref-193697)(ref-193698) |
| Несоосность трубы полуоси. | ОСМОТРЕТЬ ось на наличие повреждений. ПРОВЕРИТЬ центровку трубок вала моста. УСТАНОВИТЬ новую ось моста. СМ. " МОСТ ЗАДНЕГО ПРИВОДА / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-DANA 80 ", " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ - DANNA S135 " ", МОСТ ЗАДНИЙ ПРИВОД / ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ-FORD 10.5 ДЮЙМОВ ЗУБЧАТОЕ КОЛЬЦО ", СТУПИЦЫ КОЛЕС И ПОДШИПНИКИ - ПОЛНЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ВАЛ-ФОРД " или " ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕР". (ref-193692)(ref-193694)(ref-193695)(ref-193697)(ref-193698) |
ПРИЗНАК
Как проверить дифференциал - дорожное испытание Traction-Lok ® (Ford)
- Поместить одно колесо на сухую поверхность, а другое - на лед, грязь или снег.
- Постепенно открывайте дроссельную заслонку, чтобы получить максимальную тягу до отрыва. Способность двигать автомобиль демонстрирует правильную работу узла задней оси Traction-Lok ® (4006).
- При запуске с одним колесом на чрезмерно скользкой поверхности может потребоваться небольшое применение стояночного тормоза, чтобы помочь запитать функцию Traction-Lok ° дифференциала. Отпустить тормоз, когда тяга установится. Использовать легкий дроссель при старте для обеспечения максимальной тяги.
- Если при неравном сцеплении оба колеса проскальзывают, задняя ось с ограниченным скольжением сделала все возможное.
- В крайних случаях различий в тяге колесо с наименьшей тягой может раскручиваться после того, как Traction-Lok (R) передаст как можно больший крутящий момент нескользящему колесу.
Как проверить дифференциал - дорожное испытание Trac-Lok ® (Dana)
- Управляйте транспортным средством не менее десяти миль, чтобы прогреть смазку оси. В зависимости от наружной температуры может потребоваться больше миль.
- Управляйте транспортным средством в тесном круге в течение пяти минут, а затем в обратном направлении еще пять минут.
- Сделайте минимум десять поворотов " восьмерки ".
- Если дребезг по-прежнему присутствует, слить и дозаправьте ось указанным типом и количеством смазки и модификатора трения (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-211766-S28362688362005122000000)
- Провести дорожное испытание снова. Может быть небольшая болтовня. Если болтовня сохраняется после 160 км эксплуатации автомобиля, установить новый дифференциал.
Схема №27
Схема №28
- Окрасить маркировочным компаундом четверть как приводной, так и береговой стороны зубчатого венца дифференциала.
- При приложении нагрузки повернуть зубчатый венец дифференциала на один полный оборот. Правильный рисунок контактов - одиночный индекс слегка нагруженный правильный рисунок контактов - одиночный индекс сильно нагруженный
- Проверить правильность схемы контакта. Схема контакта с зубьями может перемещаться только путем регулировки люфта. Схема контакта с зубьями может перемещаться только в направлении от пятки к носку и от носка к пятке. Глубина схемы контакта с зубьями не регулируется. Обратитесь в службу Spicer по телефону 1-800-666-8688 за помощью, если вы не можете установить приемлемую схему контакта с зубьями в пределах люфта.