Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty (1999-1999)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем - супермодельный п…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем - супермодельный пикап и домашнее шасси с мотором: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty

Рулевое управление 28 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с усилителя - супермодельного пикапа и домашнего шасси с мотором: снятия и установки

  1. Расположите и зафиксируйте колеса в положении прямо вперед. Поднимите и поддержите автомобиль.
  2. Снимите болт демпфера и гайку. (Штамп 46)
  3. Демонтировать болт, гайку и демпфер. (Рисунок 47)
  4. Для установки, обратные процедуры удаления. Затяните болт демпфера и гайку в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142510-S30654046092002081200000)
Схема №135
Схема №136
  1. Расположите и зафиксируйте колеса в положении прямо вперед. Поднимите и поддержите автомобиль.
  2. Снимите правое колесо.
  3. Ослабьте хомут регулировочной втулки. (Стык 48)
  4. Снять шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизировать. (Шплинт 52)
  5. Отсоедините конец поперечной рулевой тяги с помощью съемника рулевого рычага. (Рисунок 53)
  6. Снимите конец тяги. Обратите внимание на количество витков, необходимое для снятия конца тяги. (Таблица 51)
  7. При монтаже необходимо поменять местами процедуры демонтажа. Установить новый шплинт. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-142510-S30654046092002081200000)
  8. Проверьте настройки схождения и четкого видения. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ - ГРУЗОВИКИ " в разделе ПОДВЕСКА. (ref-1219)
Схема №137
Схема №138
  1. Снимите колесо.
  2. Ослабьте хомут регулировочной втулки. (Штамп 65)
  3. Снять шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизировать. (Шплинт 66)
  4. С помощью съемника рулевого рычага отсоедините поперечную рулевую тягу шпинделя переднего колеса. (Рисунок 67)
  5. Снимите тягу шпинделя переднего колеса. Обратите внимание на количество тернов, необходимых для снятия тяги шпинделя переднего колеса.
  6. Для установки, обратные процедуры удаления. Затянуть все крепления в соответствии с техническими условиями. См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-142510-S30654046092002081200000)
  7. Проверьте настройки схождения и четкого видения. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ - ГРУЗОВИКИ " в разделе ПОДВЕСКА. (ref-1219)
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Расположите и зафиксируйте колеса в положении прямо вперед. Поднимите и поддержите автомобиль.
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Ослабьте хомут регулировочной втулки. (Штамп 68)
  4. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  5. Отсоедините конец поперечины с помощью съемника рулевого рычага. (Рис. 70)
  6. Снимите конец тяги, заметив количество витков, необходимое для снятия конца тяги. (Рисунок 71)
  7. Для установки, обратные процедуры удаления. Затянуть все крепления в соответствии с техническими условиями. См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-142510-S30654046092002081200000)
  8. Проверьте настройки схождения и четкости зрения. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ - ГРУЗОВИКИ " в разделе ПОДВЕСКА. (ref-1219)
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Для демонтажа (Стапель 6), (Стапель 7), (Стапель 8) и / или (Стапель 9) точек прокладки и крепления шланга.
  2. При соединении фитинга с уплотнительным кольцом необходимо установить новое кольцо. Используйте Seal Replacer для установки уплотнительного кольца поверх фитинга.
  3. Заполните, продуйте и проверьте герметичность системы. См. разделы " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII ", " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CIII ", " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Zf ", " ПРОДУВКА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII ", " или " ПРОДУВКА НАСОСА ГИДРОГИДРОГИДРОУСИЛРУЛЕВРУЛЕВУПРАВЛЕНИЯ Zzf Z. (ref-142510-S35342362592002080800000)(ref-142510-S28376725052002080800000)(ref-142510-S27236359632002080800000)(ref-142510-S27161919652002080700000)(ref-142510-S21743579042002080800000)(ref-142510-S05983298882002080800000)
Схема №146
Схема №147
  1. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " ШКИВ НАСОСА CII " и / или " ШКИВ НАСОСА CIII И МОТОРНОГО ДОМА ШАССИ ". (ref-142510-S33780695972002080800000)(ref-142510-S26397281412002080800000)
  2. Отсоедините линии высокого давления и возвратные линии. (Рисунок 72)
  3. Отверните болты и снимите насос ГУР. (Рисунок 73)
  4. Для установки поверните процедуру демонтажа в обратную сторону. Затяните болт насоса рулевого управления в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142510-S30654046092002081200000)
  5. При соединении фитинга с уплотнительным кольцом необходимо установить новое кольцо. Используйте Seal Replacer для установки уплотнительного кольца поверх фитинга.
  6. Заполните, продуйте и проверьте герметичность системы. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII ", " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CIII ", " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Zf ", " ПРОДУВКА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII " и / или " ПРОДУВ" ПРОДУВКА НАСОСА ГИДРОГИДРОГИДРОРУЛЕВРУЛЕВУПРАВЛЕНИЯ Zzf Z". (ref-142510-S35342362592002080800000)(ref-142510-S28376725052002080800000)(ref-142510-S27236359632002080800000)(ref-142510-S27161919652002080700000)(ref-142510-S21743579042002080800000)(ref-142510-S05983298882002080800000)
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА РЕМНЯ ПРИВОДА " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ". (ref-1129)
  2. Снимите трубку для впуска воздуха.
  3. Снимите обратный шланг. (Рисунок 74)
  4. Поместите поддон под насос усилителя рулевого управления и слейте жидкость из насоса.
  5. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. " ШКИВ НАСОСА CII "). (ref-142510-S33780695972002080800000)
  6. Отсоединить магистраль высокого давления ГУР. (Поз.75)
  7. Отверните болты и отсоедините насос от кронштейна.
  8. Отсоедините обратный шланг маслоохладителя гидроусилителя руля и снимите насос. (Рисунок 77)
  9. Чтобы установить систему, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните болты насоса усилителя рулевого управления в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-142510-S30654046092002081200000)
  10. При соединении фитинга с уплотнительным кольцом необходимо установить новое кольцо. Используйте Seal Replacer для установки уплотнительного кольца поверх фитинга.
  11. Заправьте и проверьте на герметичность систему усилителя рулевого управления. См. разделы " ЗАПРАВКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII ", " ЗАПРАВКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CIII " и / или " ЗАПРАВКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Zf " в разделе " СМАЗКА ". (ref-142510-S35342362592002080800000)(ref-142510-S28376725052002080800000)(ref-142510-S27236359632002080800000)
Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. Слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА РЕМНЯ ПРИВОДА " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ". (ref-1129)
  3. Совместите два отверстия в шкиве усилителя рулевого управления с монтажными болтами. (Рисунок 78)
  4. Отвернуть два крепежных болта. (Рисунок 79)
  5. Отсоедините две линии усилителя рулевого управления. (Рисунок 80)
  6. Чтобы установить систему, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните болты насоса усилителя рулевого управления в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-142510-S30654046092002081200000)
  7. Заполнить и проверить систему на герметичность. См. разделы " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII ", " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CIII " и / или " ЗАПОЛНЕНИЕ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Zf " в разделе " СМАЗКА ". (ref-142510-S35342362592002080800000)(ref-142510-S28376725052002080800000)(ref-142510-S27236359632002080800000)
  1. Снимите приводной ремень. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ". (ref-1129)
  2. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью съемника шкива насоса усилителя рулевого управления. (Рисунок 81)
  3. С помощью устройства замены шкивов насоса усилителя рулевого управления установите шкив насоса усилителя рулевого управления. Осмотрите шкив на предмет наличия следов краски, выбросьте шкив. Если нет краски или одного следа краски, отметьте карандашом для краски зону перемычки шкива рядом со ступицей. (Рисунок 81)
  4. Установите приводной ремень. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ". (ref-1129)
Схема №155
Схема №156
  1. Правильная разводка приводного ремня приведена в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ". Поверните натяжное устройство и снимите приводной ремень со шкива насоса усилителя рулевого управления. (Рисунок 82) (ref-1129)
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Снять шкив с помощью съемника шкива насоса ГУР. (Рисунок 83)

Как установить систему рулевого управления с усилителя - супермодельного пикапа и домашнего шасси с мотором: снятия и установки

ВниманиеЗамена шкива насоса ГУР необходима после снятия и установки два раза.
  1. С помощью установщика шкива насоса усилителя рулевого управления установите шкив насоса усилителя рулевого управления. Осмотрите шкив на наличие следов краски в области полотна около ступицы. Если есть два следа краски, выбросьте шкив. Если нет краски или на следе краски, используйте малярный карандаш, чтобы отметить область полотна шкива около ступицы.
  2. Опустите автомобиль.
  3. Поверните устройство натяжения ремня и расположите приводной ремень над шкивом насоса усилителя рулевого управления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ". (ref-1129)
Схема №157
  1. Расположите и зафиксируйте колеса в положении прямо вперед. Поднимите и поддержите автомобиль.
  2. Ослабьте хомут регулировочной втулки (Струбцина 84).
  3. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте. (Шплинт 97)
  4. С помощью съемника рулевого рычага отсоедините тягу рычага рулевого секторного вала. (Рисунок 98)
  5. Снимите тягу рычага рулевого сектора. Обратите внимание на количество поворотов, необходимое для снятия тяги рычага рулевого сектора. (Таблица 51)
  6. При монтаже выполните работы в обратном порядке, установите новый шплинт, затяните корончатые гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-142510-S30654046092002081200000)
  7. Проверьте настройки схождения и четкого видения. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ - ГРУЗОВИКИ " в разделе ПОДВЕСКА. (ref-1219)
  1. Для установки необходимо изменить порядок демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя комплект Teflon ® Seal Installer, установите новые уплотнительные кольца на фитинги шланга усилителя рулевого управления. (ref-142510-S30654046092002081200000)
  2. Заправьте и проверьте систему. См. " ЗАПРАВКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII ", " ЗАПРАВКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CIII " и / или " ЗАПРАВКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Zf ". (ref-142510-S35342362592002080800000)(ref-142510-S28376725052002080800000)(ref-142510-S27236359632002080800000)
  3. Транспортные средства с двигателем 7.3L прокачивают систему гидроусилителя. См. " ДИСК И БАРАБАН -- ГРУЗОВИКИ -- ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЕЛЬСКОГО ЖИТЕЛЯ " в разделе ТОРМОЗА. (ref-1182)
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Отверните болт и отсоедините сцепку от рулевого механизма. (Рисунок 102)
  3. Отсоедините две линии усилителя рулевого управления. (Рисунок 103)
  4. Снять шплинт и гайку. (Шплинт 104)
  5. С помощью съемника рулевого рычага отделите рулевое звено от рычага вала сектора. (Рис. 105)
  6. Отвинтите гайки, болты и снимите рулевой механизм, при необходимости снимите рычаг вала сектора. (Рисунок 106)
  7. Для монтажа необходимо поменять местами процедуры демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-142510-S30654046092002081200000)
Схема №161
Схема №162

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем - супермодельный пикап и домашнее шасси с мотором