Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5,0 л (4V): Технические характеристики Ford Mustang V рестайлинг 2

Технические характеристики двигателя механического - 5,0 л (4V): технического характеристики

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A7,6 л (8,0 qt.)
Motorcraft ® SAE 5W-50 Полное синтетическое моторное масло Xo-5W50-QgtWSS-M2C931-B8,0 л (8,5 qt.)
Съемник силиконовых прокладок ZC-30
Концентрат антифриза/охлаждающей жидкости VC-3-B (США); CVC-3-B2 (Канада)WSS-M97B44-DБазовый двигатель без маслоохладителя 12,3 л (13,0 кв.) Базовый двигатель с маслоохладителем 14,4 л (15,2 кв.) Boss ® 14,4 л (15,2 кв.)
Универсальная смазка Xl-5 для автомобилейESB-M1C93-B
Силиконовый тормозной суппорт Motorcraft ® и диэлектрический компаунд Xg-3-AESE-M1C171-A
Силиконовая прокладка и герметик Motorcraft ® TA-30WSE-M4G323-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
Двигатель
Смещение4 957 л (302 CID)
Количество цилиндров8
Скука92,2 мм (3 629 дюйма)
Удар92,7 мм (3 649 дюйма)
Порядок работы цилиндров1-5-4-8-6-3-7-2
Свеча зажигания12405
Зазор свечи зажигания1,25-1,35 мм (0 049-0 053 дюйма)
Давление масла на холостом ходу (двигатель при нормальной рабочей температуре)69 к Па (10 фунт / кв. дюйм) -103 к Па (15 фунт / кв. дюйм)
Давление масла при 2 000 об / мин (двигатель при нормальной рабочей температуре)207 к Па (30 фунт / кв. дюйм) -276 к Па (40 фунт / кв. дюйм)
Степень сжатия11.0:1
Масса двигателя195,5 кг (431 фунт)
Головка цилиндра и клапанная система - все двигатели, кроме Boss ® 302
Объем камеры сгорания54,5-57,5 см3 (3,33-3,51 куб. дюймов)
Диаметр штока клапана - заборный6 015-6 044 мм (0,2368-0,2379 дюйма)
Диаметр штока клапана - выхлоп6 015-6 044 мм (0,2368-0,2379 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск0 020-0 069 мм (0,0008-0,0027 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск0 045-0 094 мм (0,0018-0,0037 дюйма)
Диаметр головки клапана - заборный37 мм (1,45 дюйма)
Диаметр головки клапана - выпуск31 мм (1,22 дюйма)
Биение торца клапана0,05 мм (0,0019 дюйма)
Угол наклона торца клапана3 угол
Ширина седла клапана - впуск1,3-1,5 мм (0 051-0 059 дюйма)
Ширина седла клапана - выхлоп1,4-1,6 мм (0 059-0 063 дюйма)
Биение седла клапана0,04 мм (0,0016 дюйма)
Угол наклона седла клапана121 / 91 / 61 градус
Длина пружины клапана в свободном состоянии - впуск51,32 мм (2,02 дюйма)
Длина пружины клапана в свободном состоянии - вытяжная51,32 мм (2,02 дюйма)
Перпендикулярность пружины клапана - впуск3 мм (0 118 дюйма)
Перпендикулярность пружины клапана - выхлоп3 мм (0 118 дюйма)
Усилие сжатия пружины клапана - впуск650 Н
Усилие сжатия пружины клапана - выхлоп650 Н
Высота установки пружины клапана - впуск40 мм (1,5748 дюйма)
Высота установки пружины клапана - выпуск40 мм (1,5748 дюйма)
Усилие установленной пружины клапана - впуск265 Н
Усилие установленной пружины клапана - выхлоп265 Н
Передаточное отношение роликового толкателя2:1
Плоскостность поверхности прокладки головки0 025 мм (0 001 дюйма) в любой зоне 25 мм (1 дюйм) х 25 мм (1 дюйм); 0 050 мм (0 002 дюйма) в любой зоне 150 мм (6 дюймов) х 150 мм (6 дюймов); 0,1 мм (0 004 дюйма) в целом
Блок головок цилиндров и клапанов - двигатели Boss ® 302
Объем камеры сгорания54,1-57,1 см3 (3,30-3,48 куб. дюймов)
Диаметр штока клапана - заборный6 015-6 044 мм (0,2368-0,2379 дюйма)
Диаметр штока клапана - выхлоп6 015-6 044 мм (0,2368-0,2379 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск0 020-0 069 мм (0,0008-0,0027 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск0 045-0 094 мм (0,0018-0,0037 дюйма)
Диаметр головки клапана - заборный37 мм (1,45 дюйма)
Диаметр головки клапана - выпуск31,8 мм (1 251 дюйма)
Биение торца клапана0,05 мм (0,0019 дюйма)
Угол наклона торца клапана3 угол
Ширина седла клапана - впуск1,3-1,5 мм (0 051-0 059 дюйма)
Ширина седла клапана - выхлоп1,4-1,6 мм (0 059-0 063 дюйма)
Биение седла клапана0,04 мм (0,0016 дюйма)
Перпендикулярность пружины клапана - впуск3 мм (0 118 дюйма)
Перпендикулярность пружины клапана - выхлоп3 мм (0 118 дюйма)
Высота установки пружины клапана - впуск40 мм (1,5748 дюйма)
Высота установки пружины клапана - выпуск40 мм (1,5748 дюйма)
Передаточное отношение роликового толкателя2:1
Плоскостность поверхности прокладки головки0 025 мм (0 001 дюйма) в любой зоне 25 мм (1 дюйм) х 25 мм (1 дюйм); 0 050 мм (0 002 дюйма) в любой зоне 150 мм (6 дюймов) х 150 мм (6 дюймов); 0,1 мм (0 004 дюйма) в целом
Гидравлический регулятор зазора
Диаметр - приемный12 мм (0 472 дюйма)
Диаметр - вытяжной12 мм (0 472 дюйма)
Зазор до отверстия0 018-0 050 мм (0,0007-0,0019 дюйма)
Гидравлическая скорость утечки - впуск0,45-3 секунды (1)
Гидравлическая скорость утечки - выхлоп0,45-3 секунды (1)
Свернутый зазор регулятора зазора0,35-0,85 мм (0,0137-0,0334 дюйма)
Распределительный вал - все двигатели, кроме Boss ® 302
Подъем лопастей - забор5 963 мм (0,2348 дюйма)
Подъем лопастей - выхлоп5 488 мм (0,2160 дюйма)
Диаметр цапфы28 620 мм (1,1267 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия цапфы28 682-28 657 мм (1,1292-1,1282 дюйма)
Зазор между цапфой и подшипником0 025-0 075 мм (0 001-0 002 дюйма)
Выход0,04 мм (0,0016 дюйма) (4 места)
Конечный люфт0,15 мм (0,0059 дюйма)
Распределительный вал - двигатели Boss ® 302
Подъем лопастей - забор5 963 мм (0,2348 дюйма)
Диаметр цапфы28 620 мм (1,1267 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия цапфы28 682-28 657 мм (1,1292-1,1282 дюйма)
Зазор между цапфой и подшипником0 025-0 075 мм (0 001-0 002 дюйма)
Выход0,04 мм (0,0016 дюйма) (4 места)
Конечный люфт0,15 мм (0,0059 дюйма)
Блок цилиндров
Диаметр отверстия цилиндра92 200-92 220 мм (3,6299-3,6307 дюйма)
Максимальная конусность отверстия цилиндра0 013 мм (0,0005 дюйма)
Максимальное некруглое отверстие цилиндра0 010 мм (0,0004 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия основного подшипника72 400-72 424 мм (2 850-2 851 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладки головки0,0254 мм (0 001 дюйма) по любому квадрату 38,1 мм (1,5 дюйма)
Коленчатый вал
Диаметр цапфы коренного подшипника67 481-67 505 мм (2 657-2 658 дюйма)
Максимальная конусность цапфы коренного подшипника0 004 мм (0,0002 дюйма)
Максимальная некруглость (округлость) цапфы коренного подшипника0 006 мм (0,0002 дюйма) между поперечными сечениями
Зазор между цапфой и коренным подшипником0 025-0 045 мм (0,0009-0,0018 дюйма)
Диаметр шейки шатуна52 983-53 003 мм (2 086-2 087 дюйма)
Максимальная конусность шейки шатуна0 004 мм (0,0002 дюйма)
Максимальный люфт конца коленчатого вала0,28 мм (0 011 дюйма)
Поршень и шатун
Диаметр поршня92 161-92 175 мм (3,6283-3,6289 дюйма)
Зазор между цилиндром и поршнем (при сортаменте) (2)0 025-0 059 мм (0,0009-0,0023 дюйма)
Концевой зазор поршневого кольца - верх0,15-0,25 мм (0,0059-0,0098 дюйма)
Зазор торца поршневого кольца - промежуточный0,30-0,55 мм (0,0118-0,0216 дюйма)
Зазор поршневого кольца - контроль масла0,15-0,45 мм (0,0059-0,0177 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - верх1 220-1 250 мм (0,0480-0,0492 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - промежуточная1 220-1 240 мм (0,0480-0,0488 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца - контроль масла2 530-2 550 мм (0,0996-0,1003 дюйма)
Ширина поршневого кольца - верх1,17-1,19 мм (0,0460-0,0468 дюйма)
Ширина поршневого кольца - промежуточная1,17-1,19 мм (0,0460-0,0468 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - сверху0 030-0 080 мм (0,0019-0,0031 дюйма)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой - промежуточный0 030-0 070 мм (0,0019-0,0028 дюйма)
Диаметр отверстия под поршневой палец22 004-22 010 мм (0,8663-0,8665 дюйма)
Диаметр поршневого пальца21 997-22 000 мм (0,8649-0,8661 дюйма)
Длина поршневого пальца60,7-61,0 мм (2,3897-2,4015 дюйма)
Посадка поршневого пальца на поршень (зазор)0 004-0 013 мм (0,0002-0,0005 дюйма)
Зазор между шатуном и пальцем0 003-0 018 мм (0,0001-0,0007 дюйма)
Диаметр отверстия шатунного пальца22 003-22 015 мм (0,8663-0,8667 дюйма)
Длина шатуна (осевое отверстие к отверстию)150,7 мм (5 933 дюйма)
Максимально допустимый изгиб шатуна0 038 мм (0,0015 дюйма)
Максимально допустимая крутка шатуна0 050 мм (0,0019 дюйма)
Зазор между шатуном и коленчатым валом0 028-0 069 мм (0,0011-0,0027 дюйма)
Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - стандартный люфт0 325 мм (0,0128 дюйма)
Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - макс. люфт0 500 мм (0,0197 дюйма)
(1) Время, необходимое для протечки плунжера на 1,6 мм хода с силой 222 Н и протечки жидкости в регуляторе зазора. (2) Перед покрытием Grafal.
(1)Время, необходимое для протечки плунжера на 1,6 мм хода с силой 222 Н и протечки жидкости в регуляторе зазора.
(2)Перед покрытием Графал.

Общие технические характеристики

ОписаниеНмФунт-футФунт-дюйм
Гайка штуцера компрессора ВС15133
Шпильки компрессора кондиционирования воздуха2518
Болт натяжителя приводного ремня приспособления4835
Болты крышки подшипника распределительного вала (1)
Болты мегаголовок подшипника распределительного вала (2)
Болт датчика положение распредвала1089
Гайки каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору4030
Нажимной диск сцепления (1)
Болты крышки шатуна 1
Болты отвода охлаждающей жидкости1089
Болт выпускной трубы хладагента1089
Болты насоса охлаждающей жидкости20177
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости20177
Гайка и болт узла вентилятора охлаждения980
Болты крышки коренного подшипника коленчатого вала (1)
Болт датчика СКП1089
Болт шкива коленчатого вала 1
Болты пластины фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала (1)
Болты головки цилиндров (1)
Датчик CHT1197
Болты 1 передней крышки двигателя
Фильтр масляный двигателя 2
ПРН (3)
Щиты двигателя762
Болты опорного изолятора двигателя5541
Болты кронштейна опорного изолятора двигателя и шпильки5541
Гайки опорных изоляторов двигателя6346
Болты и шпильки для соединения двигателя с трансмиссией4835
Гайки зажима выхлопной Н-образной трубы4835
Гайки выпускного коллектора (1)
Шпильки выпускного коллектора2518
Гибкая пластина (1)
Болты смотровой крышки упругой пластины3526
Маховик (1)
Стяжка передней траверсы4835
Топливные рельсовые болты (1)
Генератор B + гайка зажима провода17150
Болт и гайка генератора4835
Болт массы накладки на капот1089
Масса накладки на гайку изолятора опоры правого двигателя4835
Опорные гайки шланга нагревателя762
Болты капота12106
Болт включения катушки зажигания653
Болты 1 узла впускного коллектора
Датчик детонации (датчик детонации)20177
Нижние болты защитного экрана днища кузова1089
Резьбовой фитинг маслоохладителя5843
Болты (1) переходника масляного фильтра
Болты масляного поддона (1)
Сливная пробка масляного поддона2619
Шпильки масляного поддона (1)
Болт крепления шпильки масляного поддона к гайке кронштейна электрожгута871
Болты масляного насоса и шпильки (1)
Болты решетки масляного насоса и заборной трубы (1)
Экран масляного насоса и проставка заборной трубы2518
Болты натяжителя основной цепи ГРМ1089
Свечи зажигания15133
Гайки крепления передней части рулевой колонки980
Болт промежуточного вала рулевого управления4735
Распорка башни стойки3526
Гайки и болты подрамника11585
Болты корпуса термостата1089
Направляющие болты цепи ГРМ1089
Гайки гидротрансформатора4030
Проверка крепления кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости к гайке шпильки крышки гибкого диска13115
Крепление кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости к гайке болта шпильки кронштейна изолятора опоры правого двигателя4835
Болт зажима трубки охладителя трансмиссионной жидкости с кожухом вентилятора871
Болт защитного экрана днища кузова1089
Болты крышки клапана (1)
Сборочные болты VCT (1)
(1) Обратитесь к соответствующей процедуре. (2) Не смазывайте уплотнительное кольцо, затяните до 16 Нм (142 фунта-дюйм). (3) Затяните до 14 Нм (124 фунта-дюйм) плюс дополнительные 180 градусов.
(1)Обратитесь к соответствующей процедуре.
(2)Не смазывайте уплотнительное кольцо, затяните его до 16 Нм (142 фунта-дюйм).
(3)Затянуть до 14 Нм (124 фунта-дюйм) плюс дополнительные 180 градусов.

Моменты затяжки