Описание дифференциала - тягового усилие: обзора
ПримечаниеПоложительные дифференциалы тягового типа также называют дифференциалами Traction-Lok.
| Внимание | Использование шин неодинакового размера на задней оси для увеличенного пробега приведет к ускоренному износу блока ограниченного скольжения Traction-Lok. |
|---|
Traction-Lok - это дифференциал с ограниченным скольжением, который направляет основную движущую силу на колесо с наибольшим тяговым усилием. Это достигается с помощью подпружиненного многодискового пакета сцепления, расположенного за каждой боковой шестерней. В каждом пакете сцепления используются фрикционные диски сцепления, шлицевые к боковой шестерне, и стальные диски сцепления, удерживаемые корпусом дифференциала.
Дифференциал Traction-Lok использует 2 комплекта из нескольких дисковых муфт для управления дифференциальным действием. Расстояние установки боковой шестерни регулируется набором чередующихся стальных и фрикционных пластин и стальной прокладкой выбранного размера для управления положением боковой шестерни.
При работе давление пружины поджатия сопровождается упорной нагрузкой на боковую шестерню для сжатия пакетов сцепления, обеспечивая сопротивление нормальному дифференциальному воздействию. Давление пружины предварительного натяжения калибруют таким образом, чтобы обеспечить некоторое проскальзывание пакетов сцепления в условиях переменного крутящего момента, таких как поворот углов.
Тягово-Lok-дифференциал в сборе, за исключением корпуса дифференциала и его внутренних компонентов, идентичен обычной полуоси.
Передаточное число и идентификация
Дифференциал Traction-Lok может быть идентифицирован 3 методами. Первый метод - это поднятие задней части автомобиля. Поместите трансмиссию в нейтральное положение и вручную поверните одно заднее колесо. Если оба колеса вращаются в одном направлении, дифференциал является дифференциалом Traction-Lok.
Второй способ заключается в указании идентификационной метки оси, прикрепленной к верхнему болту крышки корпуса дифференциала. Передаточное число оси, диаметр коронной шестерни и тип дифференциала содержатся на кодовой метке оси. (Таблица 1) Номер передаточного числа будет содержать букву " L ", если это дифференциал Traction-Lok.
Третий метод заключается в том, чтобы обратиться к идентификационной этикетке Ford Motor Co., прикрепленной к панели замка левой передней двери или стойке стойки. Эта этикетка содержит идентификационный код оси. Идентификационный код оси расположен в правом нижнем углу колонки с маркировкой " AX ". Передаточное отношение оси также может быть определено по этому кодовому номеру / букве. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ ОСИ ". (ref-97403-S17984072032001050500000)
Схема №8
| Стандартный дифференциальный код | Код Traction-Lok | Подшипник |
|---|---|---|
| 8 | M | 2.73:1 |
| Y | Z | 3.08:1 |
| F | R | 3.45:1 |
| 5 | E | 3.27:1 |
| 6 | W | 3.73:1 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
