Узел дифференциала
См. соответствующую статью ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ И ПОЛУОСИ.
Как разобрать дифференциал - тягового усилие: капитального ремонта
- Выверните болты сборки кольцевого зубчатого колеса с картером дифференциала. Отметьте положение кольцевого зубчатого колеса с картером дифференциала для повторной сборки. Постукивайте по кольцевому зубчатому колесу молотком с мягкой поверхностью, пока оно не будет извлечено из картера.
- Снимите стопорный болт вала шестерни дифференциала и вал шестерни, используя соответствующий дрейф, частично выведите пружину " S " из дифференциала. (Рисунок 2)
- Зажмите пружину " S " плоскогубцами и извлеките ее из картера дифференциала. Вращайте шестерни в картере дифференциала с помощью дифференциального вращателя (T80P-4205-A).
- Снимите шестерни и упорные шайбы, снимите боковые шестерни, диски сцепления и регулировочные шайбы с обеих полостей и промаркируйте их для повторной сборки.
Повторная сборка
- Смазать все детали перед сборкой. Закрепить картер дифференциала в тисках с мягкими губками. Установить пакеты сцепления и боковые шестерни в их исходные полости. (Рисунок 2) Установить шестерни и упорные шайбы в картер, а зубья ввести в зацепление с боковыми шестернями. Установить вращатель дифференциала (T80P-4205-A) для центровки шестерен.
- Вращать шестерни и упорные шайбы до совмещения отверстий шестерен с отверстиями вала-шестерни картера. Снять вал-вращатель. При помощи молоточка с мягким торцом завести в картер пружину " S ". Вал-шестерню и болт-замок временно установить. Болт-замок в это время затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ, так как он будет затягиваться при установке осей.