Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциалы и полуоси: Диагностика Ford Mustang IV рестайлинг

Поиск неисправностей дифференциалов и полуоси: диагностики

ПримечаниеСм. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Очистка и осмотр

  1. Очистите все детали в чистящем растворителе. Просушите компоненты сжатым воздухом. НЕ вращайте сухие подшипники. Покройте все подшипники легким слоем смазки для зубчатых колес, чтобы предотвратить коррозию. Осмотрите все подшипники и чашки на наличие повреждений.
  2. Проверить подшипники на плавность вращения после установки в стаканы. Осмотреть все шестерни и упорные шайбы на наличие сколов и отслоений. Осмотреть заплечики подшипников картера дифференциала на предмет повреждений от снятия подшипников.
  3. Используя микрометр, измерьте толщину всех упорных шайб. Замените упорные шайбы, если они не соответствуют спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УЗЛА ОСИ ". (ref-97402-S08734194692001050500000)
  4. Проверьте фланец компаньона на предмет износа и повреждения уплотнения и контактной зоны подшипника. Замените любые изношенные или поврежденные компоненты. При замене зубчатого венца и шестерни обратите внимание на первоначальную заводскую толщину прокладки, чтобы отрегулировать изменения как в литье носителя, так и в размере первоначального набора шестерен.