Снятие
ПримечаниеОборудование: Стенд для выполнения измерений и правки кузова
- Заменяемые элементы:
- Задняя панель пола (ремонтная панель)
- Усилительный кронштейн (левый и правый)
- Кронштейн третьего ряда сидений (левый и правый)
- Поперечина задней панели пола (внешняя поперечина)
- Необходимые работы по снятию и установке:
- Панель задка
- Усиление панели задка
- Отведите напольное покрытие и жгут электропроводки в сторону от участка работы.
- Усилительный кронштейн
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Кронштейн третьего ряда сидений
ПримечаниеЕсли кронштейн третьего ряда сидений не поврежден и подлежит повторному использованию, выфрезеруйте точечные сварные швы до диаметра 10 мм.
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Панель пола багажного отделения (внизу)
- Ниже внутренней стороны: Зачистите точечные сварные швы.
- Панель пола багажного отделения (внизу)
- Под наружной стороной: Выфрезеруйте точечные сварные швы и отогните металлические планки.
- Панель крепления заднего фонаря
- Отметить линию реза и прорежьте опорную панель заднего фонаря.
- Отогните опорную панель заднего фонаря.
- Задняя панель пола - черновой рез
ПримечаниеВырежьте заднюю панель пола с внешней поперечиной под ней.
- Отметить линию реза и вырежьте заднюю панель пола, используя черновой разделительный рез.
ПримечаниеПри выполнении разделительного реза необходимо соблюсти размеры. Опорные точки: Поперечное направление: минимум 180 мм от усилительного ребра. Продольное направление: параллельно заднему лонжерону.
- Задняя панель пола - оставшиеся элементы
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- 1) Расшлифуйте точечные сварные швы.
- 2) Выфрезеруйте точечные сварные швы на толщину двух панелей.
- Задняя панель пола - оставшиеся элементы
ВниманиеНе допустите врезания во внутреннюю поперечину или задний лонжерон!
- Выполнить рез параллельно внутренней поперечине.
- Задняя панель пола - оставшиеся элементы
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Внешняя поперечина - оставшиеся элементы
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
Установка
ПримечаниеПеред выполнением точечного сварного шва кузовных панелей суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания изготовителя в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.
- Подготовка усилительного кронштейна:
- Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).
- Подготовка кронштейна третьего ряда сидений:
- Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).
- Подготовка задней панели пола
- Отогните фланец вверх, чтобы установить ремонтную панель.
- Перед сваркой загните фланец вниз.
- Подготовка задней панели пола
- Отрежьте ремонтную панель таким образом, чтобы в зоне соединения был нахлест приблизительно в 12 мм.
ПримечаниеВставить заднюю панель пола, жестко зафиксировать и отметить положение внешней поперечины из-под низу.
- Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 6 мм).
- Внешняя поперечина
- Точечный сварной шов.
- Задняя панель пола
- 1) Прерывистый сварной шов, выполненный в среде защитного газа.
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
- Задняя панель пола
- Точечная контактная сварка - толщина панели приблизительно 3 мм и более!
- Панель крепления заднего фонаря
- Отогните опорную панель заднего фонаря вниз.
- Непрерывный сварной шов, выполненный в среде защитного газа.
- Панель пола багажного отделения (внизу)
- Ниже внутренней стороны: Точечная контактная сварка - толщина панели приблизительно 3 мм и более!
- Панель пола багажного отделения (внизу)
- Ниже внешней стороны: Загните металлические выступы - Точечная контактная сварка - толщина панели приблизительно 3 мм и более!
- Задняя панель пола - усилительный кронштейн
- Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
- 1) Пудлинговая сварка.
- Кронштейн третьего ряда сидений
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.