Снятие
ПримечаниеОборудование: Стенд для выполнения измерений и правки кузова
- Заменяемые элементы:
- Внутренняя сторона лонжерона
- Внешняя сторона лонжерона с панелью фартука
- Фланцевая пластина лонжерона.
- Необходимые работы по снятию и установке:
- Усиление панели фартука крыла
- Блок двигателя
- Подушки безопасности
- Консоль панели приборов
- Внутренняя поперечина
- Облицовка стойки A
- Передние сиденья
- Отведите напольное покрытие и жгут электропроводки в сторону от участка работы.
- Передний лонжерон - стойка "А"
- 1) Выфрезеруйте точечные сварные швы сферической фрезой изнутри на толщину двух панелей.
- 2) Выфрезеруйте точечные сварные швы на толщину двух панелей.
- 3) Выфрезеруйте точечные сварные швы сферической фрезой изнутри.
- Передний лонжерон - нижняя часть кузова
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Передний лонжерон - поперечина / перегородка
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Передний лонжерон - внутренняя перегородка
- 1) Выфрезеруйте точечные сварные швы на толщину двух панелей.
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
ПримечаниеЧтобы иметь возможность полностью снять лонжерон с панелью фартука, необходимо вырезать фрагмент фартука.
- Передний лонжерон - внутренняя перегородка
- Линии реза.
- Передний лонжерон - внутренняя перегородка
- Нагрейте участок (приблизительно до 170 °C) и отсоединить элемент NVH.
Установка
ПримечаниеПодготовка заменяемых элементов: Подгоните с помощью прямоугольника и зафиксировать внешнюю часть лонжерона с панелью фартука и внутреннюю часть лонжерона. Для последующей регулировки геометрии оси необходимо точное позиционирование купола амортизационной стойки.
ПримечаниеСварка Перед выполнением точечной контактной сварки кузовных элементов суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.
- Подготовка внутренней стороны лонжерона
- Просверлите отверстия для пудлинговой сварки.
ПримечаниеЧтобы иметь возможность установить внутреннюю часть лонжерона, необходимо вырезать фрагмент фартука.
- Подготовка внутренней стороны лонжерона
- Линии реза.
- Подготовка внешней стороны лонжерона
- Просверлите отверстия для пудлинговой сварки.
ПримечаниеОбеспечить точное позиционирование купола амортизационной стойки при помощи измерительной системы и стенда восстановления геометрии кузова.
- Точки крепления стойки подвески
- Передний лонжерон - внутренняя перегородка
- Нанести на элемент NVH полиуретановый клей для стекол.
- Передний лонжерон - внутренняя перегородка
- 1) Просверлите отверстие для пудлинговой сварки на толщину одной панели - выполнить пудлинговую сварку трех панелей.
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
ПримечаниеЧтобы добиться полной герметизации, необходимо после сварки при помощи герметика для кузова герметизировать все оставшиеся отверстия на опорной трубе кронштейна панели приборов.
- Передний лонжерон - внутренняя перегородка
- Непрерывный сварной шов, выполненный в среде защитного газа.
- Передний лонжерон - поперечина / перегородка
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
- Передний лонжерон - нижняя часть кузова
- Точечная контактная сварка - частичная толщина панели 3 мм и более!
- Передний лонжерон - нижняя часть кузова
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
- Передний лонжерон - стойка "А"
- 1) Просверлите отверстие для пудлинговой сварки на толщину одной панели - выполнить пудлинговую сварку трех панелей.
- Точечная контактная сварка - частичная толщина панели 3 мм и более!
- Передний лонжерон
- Точечная контактная сварка - частичная толщина панели 3 мм и более!
- Передний лонжерон - фланцевая пластина лонжерона
- Точечная контактная сварка - частичная толщина панели 3 мм и более!
Примечание