Снятие
ПримечаниеОборудование: Стенд для выполнения измерений и правки кузова
- Заменяемые элементы:
- Наружная панель стойки "B"
- Внутренняя панель стойки "B"
- Усилительный элемент стойки "B"
- Элемент NVH
ВниманиеДля этого ремонта необходимо использовать сварочный аппарат для контактной сварки с инверторной технологией, имеющий соответствующую мощность. Следовать инструкциям изготовителя сварочного оборудования и подраздела 501-25. В зоне дверных проемов спереди и сзади сварные соединения можно выполнять только посредством точечной контактной сварки. Альтернативная пудлинговая сварка в среде защитного газа не допускается.
ВниманиеУсиление стойки "В" выполнено из сверхвысокопрочной листовой стали (Usibor 1500). В зоне усилительного элемента стойки "В" ремонт с частичной заменой не допускается. Необходимый для этого непрерывный шов, выполняемый в среде защитного газа, в зоне реза приводит к структурному изменению и, тем самым, к значительной потере прочности усиления стойки "В". С усилением стойки "В" по причинам, связанным с его прочностью, не всегда можно работать, используя обычный инструмент для кузовного ремонта. При проведении пудлинговой сварки в среде защитного газа необходимы дополнительные подготовительные работы.
- Необходимые работы по снятию и установке:
- Передняя и задняя двери
- Уплотнение
- Панель отделки стойки "В"
- Панель отделки нижней обвязки
- Сиденье водителя или пассажира.
- Заднее сиденье
- Отведите напольное покрытие и жгут электропроводки в сторону от участка работы.
ПримечаниеДля выполнения разделительных резов в зоне стойки "В" и панелей нижней обвязки необходимо соблюдать заданные размеры. Это связано с тем, что внутри порогов расположены усилительные элементы и элементы NVH.
- Наружная панель стойки "B" и панель нижней обвязки
ПримечаниеПрорежьте только внешнюю панель стойки В, не повредите внутренний усилительный элемент панели нижней обвязки.
- Отметить линии реза и прорежьте стойку "В" и панель нижней обвязки.
- Наружная панель стойки "B" и панель нижней обвязки
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
ПримечаниеДля выполнения разделительных резов в зоне стойки "В" и брусьев крыши необходимо соблюдать заданные размеры. Это связано с тем, что внутри расположены усилительные элементы и элементы NVH.
- Наружная панель стойки "B" и брус крыши
ПримечаниеПрорежьте только наружную панель, не повредите внутренний усилительный элемент.
- Отметить линии реза и прорежьте стойку "В" и брус крыши.
- Наружная панель стойки "B" и брус крыши
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Внутренняя панель стойки "B"
- Вырежьте.
- Усилительный элемент стойки "B"
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- 1) Нагрейте элемент NVH (приблизительно 170 °C).
- Оставшаяся часть на внутренней стороне стойки "В"
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- 1) Выфрезеруйте места контактной сварки - на всю толщину панелей.
Установка
ПримечаниеПеред выполнением точечного сварного шва кузовных панелей суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания изготовителя в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.
- Подготовка усилительного элемента стойки "В"
ПримечаниеСначала предварительно выфрезеруйте отверстия шаровой фрезой с малым диаметром. Затем отверстия выфрезеровываются до действительно желаемого размера при помощи цилиндрической фрезы. Только таким образом можно гарантировать, что материал по краям выфрезерованных отверстий не потеряет прочность.
- Выфрезеруйте отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).
- Подготовка усилительного элемента стойки "В"
ВниманиеУсиление стойки "В" по всей поверхности покрыто слоем нанесенного методом горячего алюминирования. Это покрытие должно быть полностью сошлифовано у сварных фланцев, выполненных в среде защитного газа, с передней и задней стороны при помощи шлифовального круга с фиброй. При загрязнении сварочной ванны компонентами покрытия уменьшается прочность сварного соединения.
- Очистить зоны контакта
- Подготовка кузова
ВниманиеУсиление стойки "А" по всей поверхности покрыто слоем нанесенным методом горячего алюминирования. Это покрытие должно быть полностью сошлифовано у фланцев, свариваемых в среде защитного газа, с передней стороны при помощи шлифовального круга с фиброй. При загрязнении сварочной ванны компонентами покрытия уменьшается прочность сварного соединения.
- Очистить зоны контакта
- Подготовка стойки "В" в сборе
ПримечаниеПодгоните и зафиксировать на автомобиле внутреннюю панель стойки "В", усиление стойки "В" и наружную панель стойки "В". Прорежьте наружную панель стойки "В" согласно заданным размерам и проверить регулировку с помощью специальной системы выверки и двери. Сварными точками в среде защитного газа прихватите с внутренней стороны внутреннюю панель стойки "В" и усиление стойки "В" к внутренней части дверного порога и каркаса крыши. Снова снять наружную панель стойки "B".
- Выполнить прихваточную сварку по технологии MIG с внутренней стороны.
- Усилительный элемент стойки "B"
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
- Усилительный элемент стойки "B"
- Нанести на элементы NVH полиуретановый клей для стекол и установить элементы NVH.
- Внутренний усилительный элемент стойки "B"
- Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
- 1) Пудлинговая сварка.
- Усилительный элемент стойки "В" - наружная панель стойки "В"
- Нанести на элементы NVH полиуретановый клей для стекол и установить элементы NVH.
- Установить наружную панель стойки "В".
- Стойка "B" в сборе
- Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
- Стойка "B"/ панель нижней обвязки
- Непрерывный сварной шов, выполненный в среде защитного газа.
- Стойка "В"/ брус крыши
- Непрерывный сварной шов, выполненный в среде защитного газа.
Примечание