Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Grand C-MAX/Ford Grand C-MAX II рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремень ГРМ: описание и работа — снятие (вариант 2)
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Ремень ГРМ: описание и работа — снятие (вариант 2) Ford Grand C-MAX II рестайлинг

Двигатель 51 иллюстрация ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеПри демонтаже ремня ГРМ нельзя поворачивать коленвал и распредвал.

  1. См. «отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи».
  1. См. Ремень привода аксессуара - 1.5л Duratorq-TDCi (67kw / 91 л.с.).

ВниманиеСпециальный инструмент должен использоваться только для регулирования коленчатого вала.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Используя специальный инструмент, застопорьте маховик.
  1. отвёртка с плоским шлицем.
  1. Использовать приспособление 303-734 (фиксатор коленчатого вала).

ВниманиеБудьте очень осторожны при обращении с импульсным колесом датчика положения коленчатого вала (CKP).

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).

ВниманиеИспользовать деревянный брусок для защиты поддона картера при установке упора под двигатель.

Установка

  1. Момент затяжки: 35 Н·м.

ПримечаниеУстановить новые элементы.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Торцевой ключ, 6 мм
  2. Момент затяжки: 30 Н·м.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 48 Н·м; Ступень 2: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 10 оборотов
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
  1. Дюбель диаметром 5 мм.
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
  1. Дюбель диаметром 5 мм.
  1. Выбросьте болт.
  1. Момент затяжки: 6 Н·м.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Использовать приспособление 303-734 (фиксатор коленчатого вала).

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 30 Н·м; Ступень 2: 30 Н·м; Ступень 3: 180 Н·м; Ступень 4: 180°.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Использовать приспособление 303-734 (фиксатор коленчатого вала).
  1. См. Ремень привода аксессуара - 1.5л Duratorq-TDCi (67kw / 91 л.с.).
  1. Момент затяжки: 6 Н·м.
  1. См. «отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи».

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01A)