Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Grand C-MAX/Ford Grand C-MAX II рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Двигатель/Головка блока цилиндров: описание и работа
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Головка блока цилиндров: описание и работа Ford Grand C-MAX II рестайлинг

Двигатель 30 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеШаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

  1. См. «Стравливание давления в топливной системе - 1.5L Duratec-16V Ti-VCT (81kw / 110 л.с.) - Sigma».
  2. См. слив охлаждающей жидкости и вакуумное заполнение системы охлаждения.
  3. См. «Распределительные валы».
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеНе наносите герметик перед каталитическим нейтрализатором.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 55 Н·м; Ступень 4: 55 Н·м.
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.
  1. При наличии.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. См. быстроразъёмное соединение.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.
  1. Момент затяжки: 18 Н·м.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. пластиковые стяжки.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: 51 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

ВниманиеУбедиться, что каталитический нейтрализатор зафиксирован с помощью подходящих удерживающих хомутов.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

ПримечаниеЕсли пробка отверстия для слива масла с уплотнительным кольцом круглого сечения не повреждена, ее можно использовать повторно.

  1. ёмкость для жидкости.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Ленточный ключ.

ВниманиеПеред вывинчиванием болтов крепления головки цилиндров убедиться в том, что головка цилиндров находится при наружной температуре.

Установка

  1. Выполнить установку в последовательности, обратной снятию.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 35 Н·м; Ступень 6: 35 Н·м; Ступень 7: 75 Н·м; Ступень 8: 75°.

ПримечаниеЕсли пробка отверстия для слива масла с уплотнительным кольцом круглого сечения не повреждена, ее можно использовать повторно.

  1. Момент затяжки: 28 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: 15 Н·м; Моторное масло - 5W30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ВниманиеУбедиться, что моторное масло соответствует спецификации.

ВниманиеУбедиться, что уровень жидкости находится на отметке MAX.

  1. См. технические характеристики.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01A)