- См. «Вентильдеккель».
- Использовать приспособление 303-499 (свечной ключ).
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока соответствующий поршень не встанет в положение ВМТ, и измерить клапанный(е) зазор(ы).
- Отметить номер каждого цилиндра и измеренный клапанный зазор.
- Сравнить измеренные значения со спецификациями.
ПримечаниеВыполняйте следующие действия только в том случае, когда клапанный зазор требует регулировки.
- См. «Нокенвеллен».
- Снять толкатель клапана и определить его толщину по маркировке на обратной стороне.
- Число на толкателе клапана обозначает толщину толкателя клапана. Однако, данные сведения касаются только знаков после запятой (Пример: 725 = 2 725).
- Вычислите требуемую толщину толкателя клапана = толщина толкателя клапана, установленного в настоящее время + измеренный клапанный зазор - требуемый клапанный зазор.
- Установить правильный толкатель клапана.
ВниманиеРаспределительные валы и крышки подшипников распределительных валов должны устанавливаться в их исходное положение.
- Смазать сопрягаемые поверхности крышек подшипников чистым моторным маслом.
- Установить распределительные валы в положение перекрытия клапанов цилиндра № 4.
- Равномерно поворачивайте болты на полоборота, пока крышки подшипников распределительных валов не войдут в контакт с головкой цилиндров.
- Болт 1-16
- Болт 17-20
- Болт 1-16
- Болт 17+19
- Болт 18+20
- Повернуть коленчатый вал на 45° против направления вращения.
- Проверните распределительные валы и измерить клапанные зазоры.
- Измерить клапанные зазоры и при необходимости повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать норме.
- Повернуть коленчатый вал на специальном инструменте до упора.
- Момент затяжки: 15 Н·м.
- См. «Нокенвеллендихтринг».