Главная/Ford/Galaxy/Ford Galaxy II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Понижение токсичности выхлопа: описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Понижение токсичности выхлопа: описание и работа Ford Galaxy II

Двигатель 3 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Поз.Наименование
1Клапан рециркуляция отработавших газов
2Прокладка между теплообменником рециркуляция отработавших газов и впускным коллектором
3Теплообменник рециркуляция отработавших газов
4Прокладка трубопровода, идущего от выпускного коллектора к теплообменнику рециркуляция отработавших газов

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) позволяет направлять определенное количество отработавших газов назад во впускной коллектор. Отработавшие газы вводятся в заряд воздуха, входящего во впускной коллектор, где они смешиваются с воздушно-топливной смесью и уменьшают максимальную температуру газов, уменьшая содержание оксидов азота (NOx) в отработавших газах. Клапан рециркуляция отработавших газов имеет электропривод и управляется входным сигналом от модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Система рециркуляция отработавших газов оснащена теплообменником рециркуляция отработавших газов. Теплообменник рециркуляция отработавших газов уменьшает температуру отработавших газов, возвращаемых в систему впуска. Уменьшение температуры рециркуляция отработавших газов не оказывает негативного воздействия на интенсивность нагнетания воздуха на впуске, поэтому поддерживаются оптимальные топливные характеристики.

Поз.Наименование
1Шланг принудительная вентиляция картера (PCV), идущий от крышки головки цилиндров и картера к маслоотделителю принудительная вентиляция картера
2Шланг принудительная вентиляция картера (PCV), идущий от маслоотделителя принудительная вентиляция картера к крышке головки цилиндров
3Маслоотделитель принудительная вентиляция картера (PCV)
4Шланг принудительная вентиляция картера (PCV), идущий от маслоотделителя принудительная вентиляция картера к картеру
Поз.Наименование
1Крышка клапана принудительная вентиляция картера (PCV)
2Мембрана клапана принудительная вентиляция картера (PCV)
3Втулка клапана принудительная вентиляция картера (PCV)
4Крышка головки цилиндров
5Шланг принудительная вентиляция картера (PCV), идущий от крышки головки цилиндров к трубопроводу воздухозабора
6Пружина клапана принудительная вентиляция картера (PCV)

Система принудительная вентиляция картера (PCV) состоит из камеры маслоотделителя, соединенной шлангами с картером и крышкой головки цилиндров.

Давление в картере контролируется диафрагменным клапаном принудительная вентиляция картера (PCV), встроенным в крышку головки цилиндров. При падении давления в маслоотделителе диафрагменный клапан закрывается под действием пружины, что приводит к закрыванию клапана принудительная вентиляция картера. При повышении давления в картере клапан принудительная вентиляция картера принудительно открывается при помощи пружины клапана принудительная вентиляция картера. Это обеспечивает принудительное выдувание газов в картере посредством системы воздухозабора.