Оборудование: диагностический прибор, одобренный компанией Ford ультрафиолетовый течеискатель компрессометра
Клей - Loctite 243 WSK-M2G349-A7
Протечки масла в двигателе
ПримечаниеПеред установкой новых прокладок или уплотнений четко определить характер неисправности.
Если протечка масла не может быть четко идентифицирована при визуальном осмотре, выполнить проверку с ис��ользованием ультрафиолетового света:
Проверка с использованием ультрафиолетового света
- Очистить двигатель и коробку передач с использованием соответствующей очищающей жидкости.
- Через маслозаливную горловину залить в двигатель ультрафиолетовую проверочную жидкость в количестве, предписанном изготовителем, и установить на место крышку маслозаливной горловины.
ВниманиеАвтомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом: переключите коробку передач в нейтральное положение. Несоблюдение этого требования может привести к травме.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать приблизительно пять минут.
- Заглушите двигатель.
ПримечаниеЕсли обнаружить протечку невозможно, выполнить дорожное испытание автомобиля при различных нагрузках и снова проверить двигатель на наличие протечек.
- Проверить двигатель на наличие протечек масла, используя соответствующую ультрафиолетовую лампу.
- Устраните любые обнаруженные утечки и проверить двигатель на наличие утечек масла.
Измерить давление сжатия.
ВниманиеВо время выполнения работ в непосредственной близости от узлов топливной системы запрещается курить, подносить к ним зажженную сигарету или открытый огонь. В таких ситуациях всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут загореться. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива, не проверив, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
ПримечаниеМодуль управления силовым агрегатом (PCM) при снятии реле топливного насоса или отсоединении электрических элементов получает сообщение об ошибке. После выполнения проверки компрессии следует удалить это сообщение об ошибке из памяти неисправностей, используя диагностическое оборудование Ford.
ПримечаниеПеред выполнением проверки сжатия требуется правильно выставить клапанные зазоры. Удостоверьтесь в том, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре.
ПримечаниеРазличные варианты конструкции компрессометров и колебание частоты вращения стартера обычно позволяют только сопоставить давление сжатия во всех цилиндрах.
ПримечаниеПоказания при проверке компрессии необходимо использовать как показатель баланса цилиндров. Если один из показателей значительно ниже других, проверить наличие проблем у данного цилиндра.
- Снять крышку центральной электрораспределительной коробки (CJB).
- Открыть CJB и снять предохранитель 22.
ПримечаниеДвигатель запустится, поработает несколько секунд, а затем остановится.
- Запустить двигатель.
- Снять катушку прямого зажигания.
- Вывернуть свечи зажигания.
ПримечаниеДайте стартеру поработать при широко открытой дроссельной заслонке до тех пор, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит перемещаться в сторону увеличения показаний.
- Выполнить измерение в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к прибору, на каждом цилиндре, используя подходящий компрессометр с подходящим переходником.
- Ввернуть свечи зажигания.
- Установить катушку прямого зажигания.
- Установить предохранитель 22 и закрыть CJB.
- Установить крышку CJB.
- Используя диагностический прибор Ford, сбросьте расшифровка кодов ошибок модуля управления силовым агрегатом.
Измерение давления масла
ПримечаниеДавление масла зависит от нескольких факторов. Среди прочих к ним относятся частота вращения коленчатого вала двигателя, температура масла, вязкость масла и степень загрязнения масляного фильтра.
ПримечаниеИзмеряйте давление масла при предписанной частоте вращения коленчатого вала двигателя.
- Поднять автомобиль.
- Снять нижнюю защиту двигателя.
- Рассоедините электрический разъем на датчике давления масла.
- Снять датчик давления масла.
- Установить манометр для измерения давления масла с соответствующим переходником в отверстие для датчика давления масла и расположить его таким образом, чтобы показания можно было снимать сверху.
- Опустить автомобиль
ПримечаниеИзмеряйте давление масла при температуре масла 100°С.
ПримечаниеИзмеряйте давление масла на холостом ходу и при частоте вращения 4000 об/мин.
ПримечаниеМинимальное давление масла на холостом ходу: 1.0 бар.
ПримечаниеМинимальное давление масла при частоте вращения 4000 об/мин: 3.5 бар.
ПримечаниеМаксимальное давление масла: 4.8 бар.
- Измерить давление масла.
- Поднять автомобиль.
- Извлечь манометр для измерения давления масла и переходник из отверстия для реле давления масла.
- Нанести на реле давления масла клей.
- Установить датчик давления масла.
- Состыкуйте электрический разъем датчика давления масла.
- Установить нижнюю защиту двигателя.
- Опустить автомобиль