Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Выбросы в результате испарения: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Выбросы в результате испарения: Снятие и установка Ford Focus I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 33 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять и установить выбросы в результата испарения: снятия и установки

ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или топливная жидкость. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Отсоедините электрический разъем соленоида вентиляционного отверстия канистры EVAP.
  4. Отсоедините соленоидную трубку вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
  5. Отсоедините вентиляционную трубку топливного бака.
  6. Выверните болт и снимите канистру EVAP с кронштейна.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-207760-S07798451492005120100000)
  9. Провести цикл проверки привода на предмет выявления выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл проверки привода на предмет выявления выбросов в результате испарения ". (ref-207760-S38432472542005120100000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Отсоедините электрический разъем соленоида вентиляции (EVAP).
  4. Отсоедините шланг.
  5. Отсоедините держатель паровой трубки от контейнера EVAP.
  6. Отсоедините фиксатор кабеля от контейнера EVAP.
  7. Нажмите на быстроразъемный язычок и отсоедините паровую трубку.
  8. Отвинтите гайку.
  9. Снимите гайку и коробку EVAP.
  10. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-207760-S07798451492005120100000)(ref-207760-S38432472542005120100000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  3. Отсоедините возвратную трубку, контрольную вакуумную линию и выходную трубку.
  4. Снимите болты и клапан продувки канистры EVAP.
  5. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-207760-S07798451492005120100000)(ref-207760-S38432472542005120100000)
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или топливная жидкость. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  3. Отсоедините контрольную вакуумную линию от продувочного клапана.
  4. Отсоедините возвратную трубку и выходную трубку от продувочного клапана.
  5. Снимите болты и клапан продувки канистры EVAP.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-207760-S07798451492005120100000)
  8. Провести цикл проверки привода на предмет выявления выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл проверки привода на предмет выявления выбросов в результате испарения ". (ref-207760-S38432472542005120100000)
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или топливная жидкость. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Отсоедините щиток.
  3. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  4. Отсоедините возвратную трубку и выходную трубку от продувочного клапана.
  5. Снимите болты и клапан продувки канистры EVAP.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " Испытание на герметичность системы испарительных выбросов ". (ref-207760-S07798451492005120100000)
  8. Провести цикл проверки привода на предмет выявления выбросов в результате испарения. Дополнительную информацию см. в разделе " Цикл проверки привода на предмет выявления выбросов в результате испарения ". (ref-207760-S38432472542005120100000)
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или топливная жидкость. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №89
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Удалите канистру с выбросами в результате испарения (EVAP). Дополнительную информацию см. в разделе " КАНИСТРА С ВЫБРОСАМИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ - 2,0 л ZETEC И 2,0 л SPI " или " КАНИСТРА С ВЫБРОСАМИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ - SVT ". (ref-207760-S19662568892005120100000)(ref-207760-S19608400932005120100000)
  4. Снимите соленоид вентиляции канистры.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или топливная жидкость. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Отсоедините и снимите узел трубки клапана управления топливными парами на штуцере Т-образной врезки.
  4. Отсоедините трубку для паров.
  5. Ослабьте хомут и отсоедините шланг.
  6. Отверните гайку и снимите клапан.
  7. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-207760-S07798451492005120100000)(ref-207760-S38432472542005120100000)
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или топливная жидкость. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Отсоедините электрический соединитель.
  4. Отсоедините фиксатор паропроводов от контейнера с выбросами.
  5. Нажмите на быстроразъемный язычок и отсоедините паровую трубку.
  6. Отсоедините трубку от фиксатора.
  7. Нажмите на быстроразъемный язычок и отсоедините паровую трубку.
  8. Отвинтите гайки и снимите клапан и трубку в сборе.
  9. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-207760-S07798451492005120100000)(ref-207760-S38432472542005120100000)
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся пары всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №100
  1. Снимите топливный бак, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". (ref-207779)
  2. Нажмите вниз и поверните датчик давления топливного бака против часовой стрелки и извлеките его из топливного бака.
  3. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-207760-S07798451492005120100000)(ref-207760-S38432472542005120100000)

Другие статьи — Выбросы в результате испарения